Distribution sur le 110Ci à partir de 50 000kms ?

louloupa a écrit:C'est pas tout à fait ça. En cas de faux rond, il n'y a pas de mouvement latéral  par contre, le pignon du vilo s' écartera et se raprochera du pignon de l' arbre à cames.  Le tout a chaque tour. A la limite, quand il s'écarte, c'est pas trop grave, le jeu entre les dents augmente, cest tout. Mais, à l' autre demi tour, les dents vont se resserrer.  Et ca s'est grave.si le jeu fonctionnel est à zéro, ou pire , si les 2 pignons sont serrés  ça va casser .

Avec une chaine, on s'en fout que les pignons tournent parfaitement rond, il y a du mou dans la chaîne.