BREAKOUT 114ci, retour sur essai

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Message par bibi013 le Sam 17 Mar 2018, 12:38

n achetez pas ,elle est tous pourri cette moto

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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simba01 le Lun 19 Mar 2018, 10:22

Phildefer.... UN CVO BO....?
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simba01 le Lun 19 Mar 2018, 10:24

Bibi... j'irai pas jusque là... mais c'est vrai qu'ils ont cassés le mythe du "Bad Boy" du BO.....!
En tous cas moi je me reconnais pas ....?
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par bibi013 le Lun 19 Mar 2018, 11:38

bon ,le look change par rapport au premier breakout , celle qui ma fait craqué, et qui ma décider a concrétisé mon rêve, je reconnais avoir été déstabilisé par la forme du réservoir au début ,mais vu la refonte du modèle ,les tendance des prepa sur les anciens (ricks ,thunderbike)...
je pense qu il ont voulu un peu stretchè la ligne générale .
pour ma part vu les qualité routières et sans changement fondamental ,j ai préféré prendre le 2018 .
les gout et les couleurs...
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Lun 19 Mar 2018, 14:03

En puissance, couple, amortissement, confort de conduite il n'y a pas photo. J'ai craqué pour un Breakout 2018 114 même si j'aurais préféré un réservoir plus grand !
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par bibi013 le Lun 19 Mar 2018, 15:41

avec un plein je fait a peu pres 240 bornes avant la reserve ,je roule surtout en departementale.
simsim combien tu fait avec un plein ??
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Lun 19 Mar 2018, 19:56

bibi013 a écrit:avec un plein je fait a peu pres 240 bornes avant la reserve ,je roule surtout en departementale.
simsim combien tu fait avec un plein ??

J'en sais rien je la reçois dans quelques semaines en stage 2 torque ! Je te dirai !
240 bornes c'est bien je faisais ça avec mon Slim S et pourtant il y avait 15 litres avant réserve.
La réserve est de combien de litres ?
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Claude78 le Mar 03 Avr 2018, 19:13

Simsim a écrit:
bibi013 a écrit:avec un plein je fait a peu pres 240 bornes avant la reserve ,je roule surtout en departementale.
simsim combien tu fait avec un plein ??

J'en sais rien je la reçois dans quelques semaines en stage 2 torque !  Je te dirai !
240 bornes c'est bien je faisais ça avec mon Slim S et pourtant il y avait 15 litres avant réserve.
La réserve est de combien de litres ?
Suis pas encore passé en stage 1 .....  intéressant d'avoir ton avis entre stock et les stages 1 et 2
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Mar 03 Avr 2018, 19:34

Entre stock et stage 1 tu as un compte rendu ici: http://www.passion-harley.net/t81758p225-evolutions-mecaniques-et-reglages-sur-softail-m8

Pour le stage 2 je n'y manquerai pas !
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Jeu 19 Avr 2018, 21:43

J'ai un Breakout 114 stage 1 screamin eagle depuis 1 semaine. Pots Kesstech et Heavy Breather.  Là bécane a un look d'enfer !
J'ai fait 400 kms. Mon rodage je l'ai décrit ici: http://www.passion-harley.net/t71378p125-tuto-le-rodage-des-segments-par-compression?highlight=Compression
Le réservoir fait 9,6 l avant réserve et je fais 180 kms avant réserve avec parcours mixte bouchons Paris voie express, autoroute. Avec mon slim S je faisais 220. Mais j'avais 15,1 l avant réserve.

Ça arrache les bras.  La moto est un régal en duo avec le bon amortissement (ma femme ne se plaint plus avec le pouf sundowner).
Énormément de couple et de puissance !
En tenue de route,  confort, sensations, patate tout est beaucoup mieux que le Slim S... Sauf à faible allure. Le moteur malgré l'échappement libre fait vraiment peu de bruit. Il est beaucoup moins bruyant que le Twin Cam.

Et je passe en stage 2 SE Torque à  2000 kms dans 2 semaines (au retour du meeting). À ce moment là je ferai ma carto avec le DPV (et les copains).

Le seul point me perturbant un peu est les vibrations que je ressens dans les mains et qui font vibrer les rétros.  Sur le slim S c'était à 4500 tours que ça commençait là c'est dès 2000-2500 je sais pas si c'est le moteur, la fourche,  le balancier d'équilibrage... Ou si le slim était tellement vivant que je n'ai jamais fait gaffe.

Bref démoniaque ce truc !
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Dlareg le Ven 20 Avr 2018, 04:40

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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par bibi013 le Ven 20 Avr 2018, 10:15

Simsim a écrit:J'ai un Breakout 114 stage 1 screamin eagle depuis 1 semaine. Pots Kesstech et Heavy Breather.  Là bécane a un look d'enfer !
J'ai fait 400 kms. Mon rodage je l'ai décrit ici: http://www.passion-harley.net/t71378p125-tuto-le-rodage-des-segments-par-compression?highlight=Compression
Le réservoir fait 9,6 l avant réserve et je fais 180 kms avant réserve avec parcours mixte bouchons Paris voie express, autoroute. Avec mon slim S je faisais 220. Mais j'avais 15,1 l avant réserve.

Ça arrache les bras.  La moto est un régal en duo avec le bon amortissement (ma femme ne se plaint plus avec le pouf sundowner).
Énormément de couple et de puissance !
En tenue de route,  confort, sensations, patate tout est beaucoup mieux que le Slim S... Sauf à faible allure. Le moteur malgré l'échappement libre fait vraiment peu de bruit. Il est beaucoup moins bruyant que le Twin Cam.

Et je passe en stage 2 SE Torque à  2000 kms dans 2 semaines (au retour du meeting). À ce moment là je ferai ma carto avec le DPV (et les copains).

Le seul point me perturbant un peu est les vibrations que je ressens dans les mains et qui font vibrer les rétros.  Sur le slim S c'était à 4500 tours que ça commençait là c'est dès 2000-2500 je sais pas si c'est le moteur, la fourche,  le balancier d'équilibrage... Ou si le slim était tellement vivant que je n'ai jamais fait gaffe.

Bref démoniaque ce truc !
bizarre ces vibrations , j ai pas ca moi .peut etre les mauvais reglage carto ..
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Beatnick le Ven 20 Avr 2018, 10:42

bibi013 a écrit:
Simsim a écrit:J'ai un Breakout 114 stage 1 screamin eagle depuis 1 semaine. Pots Kesstech et Heavy Breather.  Là bécane a un look d'enfer !
J'ai fait 400 kms. Mon rodage je l'ai décrit ici: http://www.passion-harley.net/t71378p125-tuto-le-rodage-des-segments-par-compression?highlight=Compression
Le réservoir fait 9,6 l avant réserve et je fais 180 kms avant réserve avec parcours mixte bouchons Paris voie express, autoroute. Avec mon slim S je faisais 220. Mais j'avais 15,1 l avant réserve.

Ça arrache les bras.  La moto est un régal en duo avec le bon amortissement (ma femme ne se plaint plus avec le pouf sundowner).
Énormément de couple et de puissance !
En tenue de route,  confort, sensations, patate tout est beaucoup mieux que le Slim S... Sauf à faible allure. Le moteur malgré l'échappement libre fait vraiment peu de bruit. Il est beaucoup moins bruyant que le Twin Cam.

Et je passe en stage 2 SE Torque à  2000 kms dans 2 semaines (au retour du meeting). À ce moment là je ferai ma carto avec le DPV (et les copains).

Le seul point me perturbant un peu est les vibrations que je ressens dans les mains et qui font vibrer les rétros.  Sur le slim S c'était à 4500 tours que ça commençait là c'est dès 2000-2500 je sais pas si c'est le moteur, la fourche,  le balancier d'équilibrage... Ou si le slim était tellement vivant que je n'ai jamais fait gaffe.

Bref démoniaque ce truc !
bizarre ces vibrations , j ai pas ca moi .peut etre les mauvais reglage carto ..
à mon avis, c'est le rôdage... 
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Dlareg le Ven 20 Avr 2018, 10:50

il a du le rater...
ce sont peut être de légères amorces de serrage, non ?
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par louloupa le Ven 20 Avr 2018, 11:43

Dlareg a écrit:il a du le rater...
ce sont peut être de légères amorces de serrage, non ?
A tous les coups , oui . 
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Ven 20 Avr 2018, 12:33

@Beatnick : très drôle.

@Louloupa et Dlareg :C'est quoi les amorces de serrage?
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par louloupa le Ven 20 Avr 2018, 12:40



Les amorces , on mettais ça dans les pistolets quand j' étais gamin . 
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Ven 20 Avr 2018, 12:45

louloupa a écrit:

Les amorces , on mettais ça dans les pistolets quand j' étais gamin . 

Même moi j'ai connu ! Mais ça ne me renseigne pas !
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par louloupa le Ven 20 Avr 2018, 12:53

Il a dit ça pour te faire marcher , ( et ça marche ) .  

Sinon , les amorces de serrage , ce sont des débuts de serrage qui arrachent un peu de métal mais qui ne vont pas plus loin .
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Ven 20 Avr 2018, 13:11

Du coup je serre ou pas ? Ça va s'arranger ?
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Dlareg le Ven 20 Avr 2018, 13:18

C'était pour rire, n'ai pas peur, en suivant les consignes du Maestro, tu vas avoir un BKouT hyper puissant et fiable. 
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Ven 20 Avr 2018, 13:29

J'ai pas l'impression que ça vienne du moteur. Ou alors c'est le balancier d'équilibrage mal fixé ?
Ils doivent déjà me changer le joint de carter d'embrayage à la révision des 1600 kms. Alors autant que je sache s'il y a d'autres soucis.
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Beatnick le Ven 20 Avr 2018, 14:11

Ah les vaches, y sont pire que moi ! 

Pour ta vibration, ne t'inquiètes pas, tu règleras facilement le pb en faisant ta carto.
Sur le BO 114 que j'avais essayé ça faisait la même chose. Ca choque d'autant plus qu'il y a beaucoup moins de vibrations que sur un TC.
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Simsim le Ven 20 Avr 2018, 14:51

Oui vous êtes tous méchants !
Pas de vibrations sur ton Low Rider ? C'est un problème du 114 par rapport au 107? Ou c'est la conception du Breakout ?
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Naja le Ven 20 Avr 2018, 15:25

bon simsim devant ta detresse je veux bien t'en debarasser pour une somme modique.
disons 5000 histoire de ne pas te voler.
je le fait vraiment pour te rendre service, car j'aime pas du tout ce model.
mais bon je peux pas laisser un gar du fofo dans le doute de rester sur le bord de la route.
 

ps: je viens la chercher avec un plateau comme ça tu sera soulager, faudrait pas que je tombe en panne sur la route du retour.
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Re: BREAKOUT 114ci, retour sur essai

Message par Breakout46 le Ven 20 Avr 2018, 15:56

J'ai le meme breakout 114 et je n'ai pas ce genre de vibration... bon je n'ai pas beaucoup de km environ 800 actuellement... D'ailleurs combien de borne faut-il attendre avant de toucher à la carto??? j'ai déjà commandé le fuelpak comme ça et de nouveaux pots les shortshot j'espère arriver à un bruit sympa
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