Du road King d'origine au bagger

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Message par bertoy le Mar 17 Oct 2017 - 7:57

bon courage pour la suite 

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Message par électrastreet59 le Mar 17 Oct 2017 - 10:44

pour le garde boue arrière j'en ai trouvé déjà peint au couleur de la moto et avec les entourages de sorties de pots moins haut car il y en a beaucoup qui remonte plus haut que la coupe des valises pour 180$ je vais voir ça cet hiver pour ma part
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Message par Jallie le Mar 17 Oct 2017 - 11:31

hâte de voir la suite aussi ...
et
à l'arrivée ; ça fera un sacré de taf de fait .


--> le moteur à combien de bornes ?
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Message par Hipusnitu le Mar 17 Oct 2017 - 12:13

Jallie a écrit:hâte de voir la suite aussi ...
et
à l'arrivée ; ça fera un sacré de taf de fait .


--> le moteur à combien de bornes ?

le moteur a 112 000 environ... il a été refait une fois apparement...
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Message par Hipusnitu le Mar 17 Oct 2017 - 21:35

Voila c'est partiellement remonté...

enfin le plaisir du jour: le cablage interne est fini et fonctionne intégralement...

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1414

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Maintenant pour finir je doit refaire la durite rigide de frein... si elle monte jusque la...
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Message par Hipusnitu le Jeu 19 Oct 2017 - 22:31

Pas grand chose de neuf aujourd'hui... j'ai trouvé une dirute avia pour mes freins avant et surtout pour remplacer ma durite (pourri) d'origine...

j'ai fait un peu de dessin grace à Paint pour essayer de trouver une configuration pour le feu arrière...

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Projet12

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Projet10

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Projet11

ce n'est qu'une ébauche ... je ne suis pas sur du choix du feu arrière...

en attendant j'ai démonté le carburateur pour demain la réception des piéces et la préparation dudit carbu...
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Message par Hipusnitu le Lun 23 Oct 2017 - 22:23

Allez les modifs du jour...

j'ai reçu les pieces pour la préparation du carburateur... tout le bricolage est fait mais j'ai des soucis...

ça pétaradais un petit peu avant et c'est pire maintenant en décélération.... je vais surement descendre le clip de l'aiguille sur la 4eme gorge et surement passer à un gicleur plus gros...

pour le reste j'ai reçu ma durite de frein souple, du coup j'ai remonté le capotage de feu pour passer le tout dedans...

surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
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Message par HerveRK le Lun 23 Oct 2017 - 23:08

Hipusnitu a écrit:Pas grand chose de neuf aujourd'hui... j'ai trouvé une dirute avia pour mes freins avant et surtout pour remplacer ma durite (pourri) d'origine...

j'ai fait un peu de dessin grace à Paint pour essayer de trouver une configuration pour le feu arrière...

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Projet12

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Du road King d'origine au bagger - Page 3 Projet11

ce n'est qu'une ébauche ... je ne suis pas sur du choix du feu arrière...

en attendant j'ai démonté le carburateur pour demain la réception des piéces et la préparation dudit carbu...
Sympa ton dessin avec paint  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029   Par contre par expérience , si tu prêtes un quelconque intérêt à l'efficacité de tes feu , fait super gaffe à l'orientation de ceux ci , Car perso j'en avais mis des bien gros à led Et On les voyait queudale Car ils etaoent trop dirigés vers le haut ( à cause de l'angle de mon garde bouge bagger Du road King d'origine au bagger - Page 3 389933  ) Et du coup tu les voyais super bien à 5m Du road King d'origine au bagger - Page 3 700608  , pis en roulant derrière en moto ou voiture c'est totalement inutile  Du road King d'origine au bagger - Page 3 8536  Et du coup Bin dangereux au niveau sécurité
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Message par HerveRK le Lun 23 Oct 2017 - 23:09

Si tu regardes bien , Pour que les feux se voient bien de loin , ils sont tous à chaque fois parallèle au sol Du road King d'origine au bagger - Page 3 831254
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Message par Hipusnitu le Lun 23 Oct 2017 - 23:20

A ouais je comprend ce que tu veux dire... 

Le truc ce que je me rend compte que ce type de feu ça le fait moyen avec mon arrière... 

Peu être un modèle plus clair comme j'avais sur mon night rod 

Merci pour l'info en tout cas
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Message par nécureuil le Mar 24 Oct 2017 - 9:02

euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
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Message par Pocitos le Mar 24 Oct 2017 - 9:55

nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par louloupa le Mar 24 Oct 2017 - 13:18

Hipusnitu a écrit:Allez les modifs du jour...

j'ai reçu les pieces pour la préparation du carburateur... tout le bricolage est fait mais j'ai des soucis...

ça pétaradais un petit peu avant et c'est pire maintenant en décélération.... je vais surement descendre le clip de l'aiguille sur la 4eme gorge et surement passer à un gicleur plus gros...

pour le reste j'ai reçu ma durite de frein souple, du coup j'ai remonté le capotage de feu pour passer le tout dedans...

surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
Si ça pétérade à la décélération gaz fermés , ça  sert à rien de bouger l' aiguille ni de changer de gicleur . Tout se joue avec la vis de richesse de ralenti .
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Message par Hipusnitu le Mar 24 Oct 2017 - 13:19

louloupa a écrit:
Hipusnitu a écrit:Allez les modifs du jour...

j'ai reçu les pieces pour la préparation du carburateur... tout le bricolage est fait mais j'ai des soucis...

ça pétaradais un petit peu avant et c'est pire maintenant en décélération.... je vais surement descendre le clip de l'aiguille sur la 4eme gorge et surement passer à un gicleur plus gros...

pour le reste j'ai reçu ma durite de frein souple, du coup j'ai remonté le capotage de feu pour passer le tout dedans...

surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
Si ça pétérade à la décélération gaz fermés , ça  sert à rien de bouger l' aiguille ni de changer de gicleur . Tout se joue avec la vis de richesse de ralenti .

Aaaaa merci, je ne savais pas vraiment en fait...
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Message par Toxo le Mar 24 Oct 2017 - 13:37

Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !
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Message par Hipusnitu le Mar 24 Oct 2017 - 14:56

Toxo a écrit:
Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !

Oui c'est tout à fait ça... 

Je pense aussi que le chrome ne va pas aimer la soudure et j'hésite à percer et mettre une vis à la place... Juste une sur le devant 

En plus je crois que c'est de l'aluminium donc à souder... Je suis pas pro
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Message par nécureuil le Mar 24 Oct 2017 - 15:49

Pocitos a écrit:
nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
ben ouais, parallèle à la route c'est des feux de stop pour avertir les avions Du road King d'origine au bagger - Page 3 111828 ou les taupes, c'est selon Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par Hipusnitu le Mar 24 Oct 2017 - 16:08

nécureuil a écrit:
Pocitos a écrit:
nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
ben ouais, parallèle à la route c'est des feux de stop pour avertir les avions Du road King d'origine au bagger - Page 3 111828 ou les taupes, c'est selon Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915

Je suis encore mort de rire... 

Aller mes dernieres pièces sont au sablage...
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Message par HerveRK le Mar 24 Oct 2017 - 22:44

nécureuil a écrit:
Pocitos a écrit:
nécureuil a écrit:euuh Hervé c'est pas plutôt perpendiculaire que tu veux dire
C' est bien pour ca que les gens ne voyaient jamais ces feux  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
ben ouais, parallèle à la route c'est des feux de stop pour avertir les avions Du road King d'origine au bagger - Page 3 111828 ou les taupes, c'est selon
Et merde , ch’comprends mieux alors ! Bin oui quand je freine, j’en ai plein là gueule !  Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915   Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par HerveRK le Mar 24 Oct 2017 - 22:47

Non sérieusement , je voulais dire que le flux lumineux trace une ligne parallèle à la route Du road King d'origine au bagger - Page 3 710900  Enfin j’me comprends hein ! Du road King d'origine au bagger - Page 3 807915
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Message par Hipusnitu le Mer 25 Oct 2017 - 0:20

C'est bien gentil l'éclairage les gars mais ça ne m'avance pas sur mon réglage carburateur 

Et je doit trouver de l'huile pour ma fourche et tout les couples de serrage pour la remonter
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Message par didier069 le Mer 25 Oct 2017 - 0:28

Hipusnitu a écrit:
Toxo a écrit:
Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Dsc_1418
A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !

Oui c'est tout à fait ça... 

Je pense aussi que le chrome ne va pas aimer la soudure et j'hésite à percer et mettre une vis à la place... Juste une sur le devant 

En plus je crois que c'est de l'aluminium donc à souder... Je suis pas pro
salut oublie la soudure , c'est du zamak ou quelque chose dans ce genre , de la m..... 
j'ai eu la même blague en démontant le mien aussi , je lui ai mis un bon  double face pour le faire tenir et pas de souci ,
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Message par Hipusnitu le Mer 25 Oct 2017 - 9:23

didier069 a écrit:
Hipusnitu a écrit:
Toxo a écrit:
Hipusnitu a écrit:
surprise: la piéce du dessus (chromée) n'a plus de fixation, les mecs qui ont voulu me faire la peinture ont cassés les 2 petites tige en dessous... je vais essayer de faire une pêtite soudure en dessous... genre un petit bout de tige filetté.

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A ressouder une pièce là dessus tu va y laisser des traces de chauffe sur le chrome ... plutôt prévoir un remplacement, non ? Et puis de mémoire ça ne se visse pas c'est une tige "semi filetée" qui reçoit une rondelle conique et ça tient par enfonçage en force de la rondelle sur l'ergot... Enfin, c’était comme ça sur mon RK...  Du road King d'origine au bagger - Page 3 90029  Bon taf a toi !

Oui c'est tout à fait ça... 

Je pense aussi que le chrome ne va pas aimer la soudure et j'hésite à percer et mettre une vis à la place... Juste une sur le devant 

En plus je crois que c'est de l'aluminium donc à souder... Je suis pas pro
salut oublie la soudure , c'est du zamak ou quelque chose dans ce genre , de la m..... 
j'ai eu la même blague en démontant le mien aussi , je lui ai mis un bon  double face pour le faire tenir et pas de souci ,

Le double face ça tiens ? Même avec les vibrations ?
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Message par didier069 le Mer 25 Oct 2017 - 12:47

Du road King d'origine au bagger - Page 3 Image10
Tu mets celui la , pas de souci  vibration ni pour l humidité
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Message par Hipusnitu le Mer 25 Oct 2017 - 12:48

didier069 a écrit:Du road King d'origine au bagger - Page 3 Image10
Tu mets celui la , pas de souci  vibration ni pour l humidité

Merci pour linfo....
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Message par Hipusnitu le Mer 15 Nov 2017 - 21:01

allez retour d'un voyage aux US, je me replonge dans la moto...
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