Road King 103 ou 107

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Message par Kobayashi le Mar 24 Oct 2017 - 21:04

Je reformule et restreint: Le 103 de mon breakout a des cotés agaçants: Des vibrations terribles au dessus de 110. Et sur les longs trajets, c'est vraiment usant. J'aime bien le couple qui permet de rouler au ralenti sans accélérer que je ne retrouve pas sur le 114 de mon SG. Bon, il y a 100Kg de plus aussi.
Ceci dit, j'avais été très agréablement surpris par le 110 du RK CVO 2013 !!! Un régal.

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Message par bougna71 le Mer 25 Oct 2017 - 4:24

Kobayashi a écrit:
Roadking103 a écrit:Les arbres !

C'est l'arbre qui cache la forêt... Road King 103 ou 107 - Page 4 807915
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Bon, ayant roulé, testé les 103, 110 (2013/2014), 107 (2017) et 114 (2017)... j'avoue qu'il est difficile de départager les 3 derniers. 
J'avais aimé le 110 avec son coté moins aseptisé que le 107/114. Le 114 pousse décidément très fort, limite brutal. Et clairement, je ne supporte plus le 103... et pourtant j'étais excité comme une puce quand j'ai pris livraison de mon Brkout. Je vieillis certainement...
Putain les mecs ont vite fait de cracher dans la soupe  Road King 103 ou 107 - Page 4 8536
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Message par Big Al le Mer 25 Oct 2017 - 6:11

Je dois vieillir aussi, moi les vibrations et l'inconfort global du 1340 me font souffrir sur longs trajets. Et j'avoue que j'ai été séduit par la puissance toute en onctuosité du RK 107 et j'adore le look intemporel de cette bécane....
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Message par Laurent45 le Mer 25 Oct 2017 - 9:03

103, 107, 1340 etc.........je vibre, je vibre pas etc.......

Comme on dit, peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse !  Road King 103 ou 107 - Page 4 90029
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Message par Kobayashi le Mer 25 Oct 2017 - 9:07

bougna71 a écrit:
Kobayashi a écrit:
Roadking103 a écrit:Les arbres !n les mecs ont vite fait de cracher dans la soupe  Road King 103 ou 107 - Page 4 8536
Monsieur ne supporte plus le 103 Road King 103 ou 107 - Page 4 800810

Non, je ne crache pas sur le Vtwin Road King 103 ou 107 - Page 4 807915, c'est simplement un retour d'expérience après 7000km en 5 mois sur le Breakout. J'adore cette bécane mais suis tout cassé de partout... et sur les longs trajets à la fin c'est galère. Par contre, elle est top pour rouler cool le long de la plage Road King 103 ou 107 - Page 4 90029 et s'arrêter à la terrasse des pubs ici.
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Message par ceguil95 le Mer 25 Oct 2017 - 20:43

Bon moi entre les pour, les contre, vibrations plus vibrations je ne sais plus. Je pense que je vais faire des essais. Comme ça je donnerai mon avis histoire de rajouter une couche😃
Sinon question street glide au niveau confort comparé à road king ?
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Message par Kobayashi le Mer 25 Oct 2017 - 21:08

Je n'ai testé que le RKS 2017 et le RK CVO 2013. Pas sûr que ça soit représentatif des RK. Sinon pour moi c'est du kif kif...  Par contre le SG cvo est VRAIMENT plus lourd. Il faut être vigilant. Les manoeuvres à l'arrêt sont à faire avec amour.
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Message par Lélex le Ven 27 Oct 2017 - 10:39

La grosse différence entre SG et RK le poids de La Fourche 

Après il y a aussi la position de conduite la selle n'étant pas la meme ainsi que le guidon 

Concernant la protection contre le vent faisant 1m80 le pare brise du street était trop petit et celui du RK me provoque des turbulences 
Je vais le changer contre un pare brise cvo la fameuse boîte aux lettres
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Message par ceguil95 le Ven 27 Oct 2017 - 12:44

Salut Lélex,
Merci pour ce retour. J'avais il y a 3 ans avant d'acheter mon RK essayé également le SG et c'est exactement le même sentiment que j'avais eu mais comme j'avais un Fat Bob à cette époque, le RK m'avait semblé plus simple pour moi qui roule en IDF tous les jours, à manœuvrer (poids de fourche).
J'ai vu chez District 78 la semaine passée un superbe SG mais je pense que c'est plus l'esthétique du modèle présenté qui m'attire que le reste.
De plus il me semble plus bas sur l'arrière et peut-être moins confortable pour Mme qui est également tous les jours derrière moi pour aller au taf.
Après je pense que le poids sur l'avant est logique mais je trouve plus lisible. Je fais à peu près même taille que toi et effectivement sur route, turbulences avec mon RK (je me demande des fois si j'ai pas un problème de suspension ou de pression).
Bon peut-être à réessayer pour moi avec nouvelle motorisation. Mais pour le coup Madame me tuera.
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Message par tdzeus30 le Ven 27 Oct 2017 - 12:52

Le street (tout comme les RG special et standard) sont plus bas, mais avec une bonne selle confort + un sissi ou un Tourpack( ça se négocie) le confort est très bon et avec leur roue de 19 , elles sont très maniables

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Message par ceguil95 le Ven 27 Oct 2017 - 14:50

tdzeus30 a écrit:Le street (tout comme les RG special et standard) sont plus bas, mais avec une bonne selle confort + un sissi ou un Tourpack( ça se négocie) le confort est très bon et avec leur roue de 19 , elles sont très maniables

OK merci bon tu enfonces le clou un peu plus. De toute façon, j'ai conservé mes pièces d'origine et il est clair que si je changeais, je récupèrerai pas mal de choses car beaucoup de pièces compatibles (dont selle confort) ligne échappement,...
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Message par tdzeus30 le Ven 27 Oct 2017 - 15:54

J'avais fait ça entre mon ultra et ma road : la dernière a reçu les Supertrapp, les retros, le cache klaxon, les différents caches boulons et la selle chauffante.
le reste  se revend très bien si tu met le bon tarif

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Message par ceguil95 le Ven 27 Oct 2017 - 21:07

C clair. Fais la même pour fzt bob eet ils ont fait la tronche. Comme chez HD tout se qu'ils nous font payer en options ne compte pas lors de la reprise, j'ai remis version d'origine sauf stage 1. Remarque du coup pièces encore plus neuves 😂
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Message par philou83 le Sam 28 Oct 2017 - 6:40

Peut importe ta région, HD a toujours la même politique de reprise !

Avec moi ils m'ont même pas demandé qu'elles étaient mes options, juste conseillé de tout démonter avant de faire l'échange ...

C'est là qu'il faudrait que l'on soit tous en contact sur un site dédié à ça, un site pour accessoires, on a forcement, enfin là je parle pour moi, des pièces de notre ancienne bécane qui trainent au fond d'un coin et qui au bon prix, feraient le bonheur d'un autre !

C'est simple à les comprendre, s'ils te rachètent tes options ils perdent tout espoir d'en vendre au nouvel acquéreur .....
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