Nightster Points forts et faibles

salut à tous,

suite à la vente de ma Dyna , j' envisage un Nightster.

Que les possesseurs lèvent le doigt (pas celui du milieu) et donnent leur avis .

Fiabilité, points forts et faibles.......

à vot' bon coeur 

  j' peux changer le titre et mettre juste Nightster ?

merci aux Modos qui passent par là....

Pour moi super bécane que j’ai adoré, mais deux points faibles:
Trop basse et donc super frustrant habitant en montagne... marre de râper les cales pieds et la béquille.
Carters moteur en gris qui vieillissent mal avec des traces d’usure disgracieuses... 
voilà pour ma part....

Merci LeStef pour ton avis,

 et les carters, quels solutions ? Peinture ?

Perso je les avais repeints en noir .

Traces d’usure:




Peinture noire:

Alors c'est ma première machine et j'en garde que du bon un vrai velo une maniabilité déconcertante et un couple phénoménal ça va te faire bizarre de passer d'une Dyna a un sports  mais tu regrettera pas

Je connais une dame qui en était ravie

toi t'as vu l'occase

http://www.passion-harley.net/t78589-sportster-nightster-1200

103 de QI a écrit:salut à tous,

suite à la vente de ma Dyna , j' envisage un Nightster.

Que les possesseurs lèvent le doigt (pas celui du milieu) et donnent leur avis .

Fiabilité, points forts et faibles.......

à vot' bon coeur 

curieux de passer d'une dyna à un sport' !...à cause du poids ?...t'est encore jeune...! moi l'age arrivant, ce serait la seule raison...!  (maintenant ya de trés beaux sportsters aussi...! )

Joli ton sports Lestef !
Celui là même Marsu !
Et à moulinbigtwin, c' est sur que de passer du dyna au sports ca va faire bizarre, mais c' est mieux que piéton ! Juste une question de budget......

Toonsi, le couple me branche bien et avec une bonne carto je devrais pas être bien loin des sensations de mon Switchback 103 en stage 2.

103 de QI a écrit:Joli ton sports Lestef !
Celui là même Marsu !
Et à moulinbigtwin, c' est sur que de passer du dyna au sports ca va faire bizarre, mais c' est mieux que piéton ! Juste une question de budget......

d'accord , mais selon les millésimes, les budgets se rejoignent souvent...moi je parlais de condition physique de conduite...! ( à trente ans j'avais déjà des bécanes de 300 kgs et je me rends bien compte aujourd'hui qu'à l'arret c'est plus pareil...! )

LeStef a écrit:Pour moi super bécane que j’ai adoré, mais deux points faibles:
Trop basse et donc super frustrant habitant en montagne... marre de râper les cales pieds et la béquille.
Carters moteur en gris qui vieillissent mal avec des traces d’usure disgracieuses... 
voilà pour ma part....

Tout a fait d'accord super bécane mais avec les dos d'âne qui paraissent des dos de chameaux (au Nicaragua), j'en ai changé des ressorts pour la béquille...

J'adore mon Nightster, même si au niveau suspension, c'est vraiment pas terrible.
A l'usage:
Régulateur HS à 22.000
Embrayage HS à 27.000. Pourtant je ne suis pas un violent, mais de ce que j'ai compris, les disques sont rivetés, et, au bout d'un moment, les rivets prennent du jeu. Changé pour un SE
Pneus av et ar à 30.000 (bon, ils étaient vraiment nases).
Sinon, pas de conso d'huile, pas de fuites.
Je l'ai équipé en solo et je me régale dans Paname, un vrai vélo

hantayo92 a écrit:J'adore mon Nightster, même si au niveau suspension, c'est vraiment pas terrible.
A l'usage:
Régulateur HS à 22.000
Embrayage HS à 27.000. Pourtant je ne suis pas un violent, mais de ce que j'ai compris, les disques sont rivetés, et, au bout d'un moment, les rivets prennent du jeu. Changé pour un SE
Pneus av et ar à 30.000 (bon, ils étaient vraiment nases).
Sinon, pas de conso d'huile, pas de fuites.
Je l'ai équipé en solo et je me régale dans Paname, un vrai vélo

Merci du retour côté "points faibles", tu n' as pas eu de chance apparemment, quelle année ton XL ?

juin 2011, acheté neuf

LeStef a écrit:Pour moi super bécane que j’ai adoré, mais deux points faibles:
Trop basse et donc super frustrant habitant en montagne... marre de râper les cales pieds et la béquille.
Carters moteur en gris qui vieillissent mal avec des traces d’usure disgracieuses... 
voilà pour ma part....

le pire que Marie a eu c'est le chewing-gum sur moteur chaud

Bon, du coup je vais la chercher dans 10 jours !

Bonne nouvelle

Tu regretteras pas j’ai eu Dyna et RK et la j’en suis à mon 4ème sport’ et que du bonheur....

j'arrive un peu en retard

les +
poids léger - super maniable - en ville très appréciable
très bon couple avec carto
consomme pas grand chose, ni en carburant ni en huile

les -
autonomie
amortisseurs nazes - en ville dos d’âne et pavés 👎
selle pas confortable pour les longues routes

Tout pareil, je rajoute freinage pas terrible, la prise d'angle s'améliore une fois que les ergots des reposes pieds sont bien râpés. 
Autrement joueuse et attachante mais pas faite pour le duo avec la selle d'origine légèrement tape cul et une autonomie un poil rikiki.

Effectivement, freinage pas terrible, mais en même temps je n'ai jamais eu de moto qui freinaient 😂

Bah moi je trouvais qu’il freinait bien... ne changez pas votre night pour un sporty d’avant 2000 alors!!!!

ef a écrit:Traces d’usure:




Peinture noire:

Salut,

Quel est ce guidon noir ?
Je suis entrain de regardé pour changer le mien pour avoir quelque chose de bas comme ca.

Salut c’est un drag bar avec léger retour en arr, sur la deuxième photo c’est le même mais le résé est légèrement surélevé.

Tout a été dit, pour commencer les suspensions qui sont trop molles, le moteur gris qui s'abime très vite. Par contre le look est vraiment top ;) les jantes à rayons avec le voile noir, l'arrière épuré avec les clignotants 3 fonctions. ;)