Essai du street glide spécial 107ci

Big Al a écrit:Ben moi le 1340 quand je fais plus de 300 kms ca me met dans un état de fatigue....
Et avec la Le Pera bare bones je peux plus j'ai remis la selle d origine..
Et de ce que j en ai vu lors de mes deux essais, le RK 107 ca a l air vraiment top question confort. Je mets aussi une ceinture pour les longs trajets et comme je veux profiter de ma retraite en moto je crois que ça va être la bonne option pour moi

tu as essayé le dossier conducteur ? 
depuis que j'en ai mis un, non seulement je ne me peux plus m'en passer mis surtout je suis nettement mieux qu'avec le ceinture 
c'est sans comparaison 

tdzeus30 a écrit:IL faut essayer une marche arrière, à 2 , chargé , avec un devers de goudron suivi de gravillons, tu verras qu'on les trouve parfois beaucoup moins drôles.....

je ne saurais lui conseiller qu'une "marche arrière", on est tous passé par là au moins une fois, et même les grands gabarits galèrent, alors les nains comme moi ...  


c'est une option à laquelle il faut réfléchir avant l'achat !

scorpion45 a écrit:

tu as essayé le dossier conducteur ? 
depuis que j'en ai mis un, non seulement je ne me peux plus m'en passer mis surtout je suis nettement mieux qu'avec le ceinture 
c'est sans comparaison 

Un Softail de 23 ans c'est complètement dépassé question confort amortissement et puis ça vibre vraiment beaucoup, tu as l'impression d'être assis sur le moteur, au début c'est ça qui m'avait plu, le côté authentique, rustique, mais aujourd'hui je suis fatigué de tout ça et avec l'age je m'embourgeoise, j'ai envie de confort de tranquillité.
Donc le RK, c'est ce qu'il me faut, je le sais j'en ai déjà eu un, et pour moi c'est la Harley dans toute sa splendeur avec le modernisme en plus... alors dès que j'ai les sous, je commande ou j'achète une occase récente.
Le 1340 sera remis en configuration d'origine et servira pour les petites ballades occasionnellement...

nécureuil a écrit:@Thierry je me fous pas de toi   

salut nécureuil
navré de lire ton propos
et content de voir que tu te bouges pour contrarier les avancées de ton souci
bien sûr..... ce qui compte c'est de rouler, et de rouler en HD si possible...
donc je te souhaite de rouler le plus longtemps possible avec les moustiques collés sur les dents.... si tu vois ce que je veux dire..
n'empêche que....



nan je déconne!

après .....
je roule en 96....
et j'ai noté une vraie différence de confort/souplesse de conduite quand j'ai mis les cames...
moins de changement de vitesse, une souplesse nettement améliorée
même si les vibs sont évidemment présentes, et le son aussi, car le moulbif libéré cliquète  bien plus. mais au bout du bout.... moins de fatigue
après c'est sûr qu'au niveau partie cycle, ayant roulé sur un rk 2000, je vois aussi la diff

Merci monsi, j'apprécie 

Lélex a écrit:Si vous hésitez entre un SG et un RK Essayez un RG et le choix sera vite fait 

J'ai essayé les 3....eh bien j'ai commandé le SG, sans hésitation  .

L'essentiel est que chacun y trouve son compte...