sportster 883 du fiston ...

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sportster 883 du fiston ...

Message par Skarf06 le Lun 23 Oct 2017 - 13:13

étant le principal actionnaire du projet  voilà la custo du 883 de mon fils ...( première meule ) 

sur base d'un Sportster 883 de 2013

il l'a passe de l'injection au carbu , supprimer les amortos , le compteur , les clignos  (  ) 

il doit refaire encore la selle solo pour l'intégrer a celle de derrière 












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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par mitchum le Lun 23 Oct 2017 - 21:42

pas mal, la selle vu de derrière c'est bien
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par Chnaps74 le Ven 27 Oct 2017 - 16:35

jolie bécane pour débuter
par contre la selle passager j’adhère pas...
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par xavdudu le Dim 29 Oct 2017 - 12:27

Moi non plus, j’aime pas trop le siège bébé 
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par tdzeus30 le Dim 29 Oct 2017 - 14:17

Typique california style 60/70, j'aime bien c'est original au moins

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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par TheedgeX le Lun 6 Nov 2017 - 23:01

Salut, il est vrai que la selle passager donne un look très vintage....
Je comprend que les avis soient partagés. Par contre est-ce une selle harley ou s' est de l' adaptable???
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par Chrisdu26 le Mar 7 Nov 2017 - 7:12

Perso j’adore la selle, même si j’aurai préféré une complète « King and Queen ». En fait c’est la selle solo à l’avant qui me gêne un peu.
Qu’avez vous utilisé pour passer de l’injection au carbu ?
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par Skarf06 le Mar 7 Nov 2017 - 12:25

Chrisdu26 a écrit:Perso j’adore la selle, même si j’aurai préféré une complète « King and Queen ». En fait c’est la selle solo à l’avant qui me gêne un peu.
Qu’avez vous utilisé pour passer de l’injection au carbu ?
Justement ! il est en train de la faire faire sur mesure sa selle avant. 
Pour donner l'illusion d'une seule pièce unique, car l'original conducteur ne pouvait pas passer sur un cadre sportster 2013 n'étant pas un vrai rigide.

Pour le carbu c'était une première pour son mécano, le kit carbu S&S s'installe finalement facilement  seule la pipe d'admission est un peu juste et nécessite des joints renforcés .
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par Chrisdu26 le Mar 7 Nov 2017 - 12:34

http://counterbalancecycles.blogspot.com/2016/04/Skarf06 a écrit:
Chrisdu26 a écrit:Perso j’adore la selle, même si j’aurai préféré une complète « King and Queen ». En fait c’est la selle solo à l’avant qui me gêne un peu.
Qu’avez vous utilisé pour passer de l’injection au carbu ?
Justement ! il est en train de la faire faire sur mesure sa selle avant. 
Pour donner l'illusion d'une seule pièce unique, car l'original conducteur ne pouvait pas passer sur un cadre sportster 2013 n'étant pas un vrai rigide.

Pour le carbu c'était une première pour son mécano, le kit carbu S&S s'installe finalement facilement  seule la pipe d'admission est un peu juste et nécessite des joints renforcés .
Pour la selle king and Queen il en existe pour Sportster récent : 
Selles K&Q
Pour le carbu c’est sans boîtier type Altmann ?
Je me tâte pour le boîtier et le carbu, simplement pour la beauté du carbu... et la simplification des réglages.
Bon et peut être les galères qui vont avec. Mais j’aime bien me compliquer la vie.
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par Skarf06 le Mar 7 Nov 2017 - 12:40

Chrisdu26 a écrit:
http://counterbalancecycles.blogspot.com/2016/04/Skarf06 a écrit:
Chrisdu26 a écrit:Perso j’adore la selle, même si j’aurai préféré une complète « King and Queen ». En fait c’est la selle solo à l’avant qui me gêne un peu.
Qu’avez vous utilisé pour passer de l’injection au carbu ?
Justement ! il est en train de la faire faire sur mesure sa selle avant. 
Pour donner l'illusion d'une seule pièce unique, car l'original conducteur ne pouvait pas passer sur un cadre sportster 2013 n'étant pas un vrai rigide.

Pour le carbu c'était une première pour son mécano, le kit carbu S&S s'installe finalement facilement  seule la pipe d'admission est un peu juste et nécessite des joints renforcés .
Pour la selle king and Queen il en existe pour Sportster récent : 
Selles K&Q
Pour le carbu c’est sans boîtier type Altmann ?
Je me tâte pour le boîtier et le carbu, simplement pour la beauté du carbu... et la simplification des réglages.
Bon et peut être les galères qui vont avec. Mais j’aime bien me compliquer la vie.

Boitier Altman sous la selle tout à fait !

Le carbu change totalement la bécane ... en mieux !!
Bruit, sensations , ralenti tout est enfin cohérent 

La selle arrière est une Le pera c'est pour ça 
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par Chrisdu26 le Mar 7 Nov 2017 - 13:10

Ça marche merci. En tout cas la selle est superbe
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par titi74 le Sam 11 Nov 2017 - 20:10

Look très sympa, au sujet du passage de l'injection au carbu, ça donne quoi en budget ...?
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par Skarf06 le Lun 13 Nov 2017 - 0:04

titi74 a écrit: Look très sympa, au sujet du passage de l'injection au carbu, ça donne quoi en budget ...?
entre 1500 et 2000 roros 
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par titi74 le Lun 13 Nov 2017 - 8:07

Skarf06 a écrit:
titi74 a écrit: Look très sympa, au sujet du passage de l'injection au carbu, ça donne quoi en budget ...?
entre 1500 et 2000 roros 
  

Merci !!!
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Re: sportster 883 du fiston ...

Message par jiji06 le Mer 15 Nov 2017 - 8:44

Très jolie moto, beau montage en version carbu.   

Si un jour on arrive à ce croiser, nous prendrons une bonne bière pour en parler un peu plus de cette belle prépa.


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