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SISSY BAR sur le cvo pro sreet

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Message par dgriffon Sam 28 Oct 2017 - 13:22

De l'intérêt de mettre un sissy bar sur le Pro Street, outre le confort accru de la passagère, on gagne en rigidité sur l'arrière et conséquence on ressent mieux les sensations de la route par le méga pneu arrière !!!! Le plaisir est plus grand de sentir le moteur s'exprimer par l'arrière, top nouvelles sensations garanties .................

SISSY BAR sur le cvo pro sreet Cvo10
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Message par tuileur Lun 30 Oct 2017 - 2:09

C'est clair que pour la passagère c'est mieux mais franchement je peux pas mettre un truc comme ça sur une aussi jolie ligne (désolez je sais que les goûts et les couleurs... mais ce modèle là avec porte bagages non je peux vraiment pas SISSY BAR sur le cvo pro sreet 213550).
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SISSY BAR sur le cvo pro sreet Empty En vrai les goûts et les couleurs.....

Message par dgriffon Lun 30 Oct 2017 - 21:23

Je comprends, moi je trouve sympa ce dosseret avec le porte bagage, ça lui donne une touche différente, plus sexy, mais bon.....

La ou je peux vraiment dire c'est sur les sensations, une vraie différence il y a ...........mieux encore quand je suis seul ......

A+
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Message par Bipbip Lun 30 Oct 2017 - 22:58

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Message par Bipbip Lun 30 Oct 2017 - 22:59

Faut aimer ...
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Message par tuileur Mar 31 Oct 2017 - 10:12

Dans l'idée je préfère une version haute comme celle là mais au design plus simple. Mais c'est vrai que le duo est difficilement envisageable sur un pro street et le sissy bar devrait aider.
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Message par dgriffon Mar 31 Oct 2017 - 13:03

En fait le duo ne pose aucun problème avec cette machine, la puissance est vraiment bien calculée par les rapports de boite de vitesse (tout est la tout le temps dès 1500 tr), et la distribution de puissance fait que tu ne sent absolument pas la passagère..........Magic-machine

Après c'est effectivement une question de style
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Message par tuileur Mar 31 Oct 2017 - 13:26

Alors quand je parlais de duo je ne parlais pas de la moto, c'est clair que le couple de tracteur fait que chargé ou pas on ne sent pas la différence, mais plutôt du confort de la passagère. Le petit pouf est quand même vraiment inconfortable au possible. Bon je ne suis peut être pas objectif car ma deuxième moto est une 1200GS mais à part peut être une hypersport je vois pas trop ce qui pourrait être moins confortable qu'un breakout SISSY BAR sur le cvo pro sreet 4030434416.
Mais bon je m'en fou en moto j'adore les plaisirs solitaires!
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Message par dgriffon Mer 1 Nov 2017 - 11:10

Bon ce n'est pas ce dit ma passagère depuis que ce dosseret est en place, mais vu son poids plume peut être ceci explique cela ..... SISSY BAR sur le cvo pro sreet 700608
En tout cas plus de confort que sur mon autre machine la wide glide .....
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