filtre a air M8

Skarf06 a écrit:

Big Al a écrit:
je l'avais repéré, si un jour j'ai un M8 c'est celui là que je mettrai
comme dit Skarf06, c'est idéal ça dégage bien le moteur et c'est raccord avec le V des cylindres

Quand tu vois la différence avec l'autre que j'avais en effet il dégage bien la vue du moteur et pas que ça pour moi puisqu'il m'a dégagé aussi un rangement supplémentaire  

superbe et ca dégage bien la vue sur le moteur 

A+

Salut oui très beau , est ce qu'il font le même pour un road  king 2014 moteur 103, peut-être peux tu me donner le lien ou tu l'a commandé, merci et Slts a toi.

Ldibling jean-claude a écrit:Salut oui très beau , est ce qu'il font le même pour un road  king 2014 moteur 103, peut-être peux tu me donner le lien ou tu l'a commandé, merci et Slts a toi.

Regardes sur le site de performance machine , 

Après moi je suis passé par mon concessionnaire HD  

Skarf06 a écrit:

hurricane a écrit: 
Moi je lorgne sur un Super Gas, toujours de chez eux mais, même s'il est sur leur site....la production (sur le sol de l'oncle SAM!) ne serait toujours pas commençé....
Je vais donc commencer le stage 1 sans lui.....

Ils bossent t’inquiete Pour être au point avec les nouveaux moteurs ...
Hé n’hesites Pas à les contacter par mail ils te répondent sans problème  

Rick Preuss
rpreuss@performancemachine.com

Merci Skarf!!

demitch a écrit:Superbe ta meule Skarf, je préfère ce filtre l'autre était un peu gros et devait presque toucher le fairing.
A propos des lower fairing que tu as installés, c'est de la pièce HD ou adaptable ?

merci 

les fairings c'est du HD , par principe j'achète que les marques , c'est pas que j'aime pas les chinois mais bon je dors tranquille avec mes pièces achetées chez HD , si il y a le moindre blem je vais leur demander des comptes c'est plus facile d'accès ...
après je sais que certains en ont acheté chez Ali et ils en sont content ... 

Merci pour ce rapide retour.

J'aime beaucoup le performance machine de Skarf mais un peu hors budget pour moi ...

je trouve le S&S pas mal, car classique et je pense qu'il le ferait bien sur le STREET, quelqu'un a-t-il eu l'occase de le tester sur le M8 ? qu'en pensent les spécialistes de la carto ?



bizarre, je n'arrive plus à mettre de photo mais les vidéos passent 

Saint S&S, priez pour nous…


http://www.passion-harley.net/t81758p125-evolutions-mecaniques-et-reglages-sur-softail-m8#2471704

  j'en conclu que c'est pas un mauvais filtre 

Le Teardrop S&S, c'est une institution !

Oui mais je savais pas qu'il se faisait pour le m8....classe, sobre....et pas trop cher....a voir ce que cela pourrait donner sur le street d'un point de vue esthetique....

Sur le brelon de beatnick il rend super bien !

Je pense que je vais craquer...

Sinon, tu mets ça et puis après l'enjoliveur que tu veux       

http://www.arlenness.com/prodcat/Air47.asp

J'ai mis un ARLEN NESS sur mon Fat 107, je trouve qu'il s'adapte bien sur le Milwaukee Eight, mais pas donné...

Beatnick a écrit:Saint S&S, priez pour nous…


http://www.passion-harley.net/t81758p125-evolutions-mecaniques-et-reglages-sur-softail-m8#2471704

salut à toi grand beatnick
je serai tenté par le filtre à air S&S  comme le tien pour mettre sur mon sport glide. J'ai lu dans ton post ci dessus que tu avais mis un filtre KN à la place du filtre S&S, peux tu me donner la référence du filtre KN stp.

Skarf06 a écrit:c'est fait monte aujourd'hui chez HD  

c'est mieux pour l'esthétique a mon gout 

Il est "terrible"!  Sur un moteur noir, ce devrait etre génial !

C'est vrai qu'il est superbe, mais pas donné 

J’ai aussi installé un Airlen ness et comme @SebLbt je trouve qu’il va bien sur le M8

dkp a écrit:

Beatnick a écrit:Saint S&S, priez pour nous…


http://www.passion-harley.net/t81758p125-evolutions-mecaniques-et-reglages-sur-softail-m8#2471704

salut à toi grand beatnick
je serai tenté par le filtre à air S&S  comme le tien pour mettre sur mon sport glide. J'ai lu dans ton post ci dessus que tu avais mis un filtre KN à la place du filtre S&S, peux tu me donner la référence du filtre KN stp.

mais, c'est du KN qui est fourni avec.    

brissou50 a écrit:

dkp a écrit:

Beatnick a écrit:Saint S&S, priez pour nous…


http://www.passion-harley.net/t81758p125-evolutions-mecaniques-et-reglages-sur-softail-m8#2471704

salut à toi grand beatnick
je serai tenté par le filtre à air S&S  comme le tien pour mettre sur mon sport glide. J'ai lu dans ton post ci dessus que tu avais mis un filtre KN à la place du filtre S&S, peux tu me donner la référence du filtre KN stp.

mais, c'est du KN qui est fourni avec.    

C'est ça. L'élément filtrant du S&S est un KN.

Sont un peu lourd des fois      
@dkp      

ah ben m...e !!! elle est forte celle là, impeccable pour le coup, ça me conforte dans mon achat.
merci à vous

Quand j' ai acheté mon carbu S&S , en 94 , le filtre était livré avec un élément en mousse . Je ne l' ai jamais monté et j' avais acheté directement un élément KN  .

Vu la taille du filtre à air sur le M8 (RGS 2019), je pense qu'on sera tous d'accord pour dire que ce n'est pas un filtre stage 1.
A changer donc...



Une question me taraude l'esprit: 
Il y a sur ce filtre une durite, sûrement un event qui rejette l'huile dans le moteur.
Je regarde les filtres adaptables et presque tous suppriment cet event.
C'est grave docteur?

Tortueninja a écrit:Vu la taille du filtre à air sur le M8 (RGS 2019), je pense qu'on sera tous d'accord pour dire que ce n'est pas un filtre stage 1.
A changer donc...



Une question me taraude l'esprit: 
Il y a sur ce filtre une durite, sûrement un event qui rejette l'huile dans le moteur.
Je regarde les filtres adaptables et presque tous suppriment cet event.
C'est grave docteur?

Je ne sais pas si c'est grave, mais tu auras peut-être un peu d'huile qui va couler...ça a été mon cas sur mon breakout, après chaque sortie --->des taches sur le moulin

Perso sur le M8 ce sera le même que sur le 103 et le 96, c'est à dire, la,cartouche dehors avec la deco chromée et la chaussette quand il y a besoin.
Le nouvel hypercharger , je n'aime pas du tout, si l'ancien avait existé je me serais tâté