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Vance & Hines Eliminator 400

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Message par faco Mar 31 Oct 2017 - 5:18

Bonjour,je viens de fouiller sur le fofo aux sujet des échappement,j'aurais voulus avoir des impressions des avis sur l'eliminator de chez vance.Pour le moment je suis sur des US d'origine (elle est importé ) un FLHRi de 2001 ,si aux cas ya  les gars qui on la meme config,merci ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  919984 ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  3721376895
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Message par alex64 Mar 31 Oct 2017 - 8:32

Salut, je ne pourrais te repondre qu'à la fin du mois de novembre quand j'aurais reçu mon street glide.

Mon choix c'est porté sur les eliminators essentiellement pour raison eco (en plus achetés en promo)..souvent comparés aux twin slash sur les forum us, je pense que je ne serais pas déçu meme si je crains un peu qu'ils soient justement trop presents (je les avais sur mon fat boy...). Sur certaines videos ils ont l'air un poil moins sonores que les twin slash..

J'attends juste de les monter avant de voir si je mets les quiets baffles...
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Message par Looky Mar 31 Oct 2017 - 15:31

J'en ai fait mettre sur mon nouveau Street Glide (lire ici)... "Natures", sans Quiet Baffles.

Le son est plutôt bien, même s'il claquent moins que les V&H Twin Slashs que j'avais sur mes Softails (mais ça vient peut-être du nouveau moteur M8 qui sonne différemment ?)...

Le son est plus rond et aussi assez grave, ce qui casse un peu la tête passé 3000 (donc aux accélérations ou à bonne vitesse)...

D'un autre côté, j'ai peur qu'en mettant des Quiet Baffles, cela flingue le son en-dessous des 3000t/mn...

Bref, je les trouve beaux et pour le son, on verra à l'usage. Je ne sais pas s'ils ont de la laine de roche, comme les Twin Slash, qui s'use avec les kilomètres (passé 500 bornes, le son était vraiment mieux !).

Les Twin Slashs (ma comparaison) avait des Quiet Baffles en grosse laine de roche, donc ça s'usait aussi et libérait le son... Là, les QB sont des tuyaux métalliques qui restreignent la sortie... Bof bof bof !!!... ça ne donne pas envie !!! Si jamais ça castre les pots, il n'y a plus qu'à tout redémonter.

Et je ne sais pas du tout s'ils sonneraient pareil sur un RK de 2011... L'idéal serait de les entendre en vrai sur la bécane de quelqu'un ici !

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Message par faco Mer 1 Nov 2017 - 7:20

merci  alex,ton retour est cool,jattend ton avis pour la fin du moi si jai pas commander avant ,merci
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Message par faco Mer 1 Nov 2017 - 7:24

merci Looky de ton témoignage,je vais de suite voir la suite sur tes pots,pour le bruit bien rond et gros,c'est se que je recherche,apres je sais pas pour l’intérieur laine ou pas,je commence juste mon "investigation" mdr merci a toi pour ton retour.. ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  919984
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Message par faco Mar 19 Déc 2017 - 6:06

bin voilà tube reçus,reste plus qu'a,y sont trop beau,jai hatte..
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Message par alex64 Mar 19 Déc 2017 - 6:46

Je pense que tu ne regretteras pas ton achat...je rejoins l'avis de looky. Le son est moins fort que sur les twin slash, plus rond et plus grave...plus agreable

Seul bémol, je les trouve presque trop discrets...a voir avec le temps ( peu de bornes pour l'instant) .un changement des collecteurs aurait surement un incidence, mais ce n'est pas programmé pour l'instant

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Message par faco Mar 19 Déc 2017 - 16:53

merci Alex y sont magnifiques,jespere les monter ses jours je posterais le montage.
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Message par alex64 Mar 19 Déc 2017 - 18:04

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le montage est extrêmement simple, toute la visserie est super accessible (ça été plus sportif sur le fatboy avec un foirage de tête de boulon, j'en avais ch;er...)
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Message par faco Mar 19 Déc 2017 - 18:37

va falloir changer surement les colliers
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Message par alex64 Mar 19 Déc 2017 - 18:48

J'ai pas eu besoin de le faire en ce qui me concerne...
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Message par faco Dim 3 Juin 2018 - 21:05

apres plusieur moi avec ses pots,je les trouves top ,a bas régime petit bruit cool bien rond pour emmerder personne dans le lotissement mais une fois la poignée de droite tourner ils sont terribles,gros son bien rond,le top,je les recommande .merci a tous pour vos avis. ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  700608
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Message par steph37 Dim 3 Juin 2018 - 21:14

faco a écrit:apres plusieur moi avec ses pots,je les trouves top ,a bas régime petit bruit cool bien rond pour emmerder personne dans le lotissement mais une fois la poignée de droite tourner ils sont terribles,gros son bien rond,le top,je les recommande .merci a tous pour vos avis. ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  700608
ok et tu as quoi comme collecteur
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Message par Flhtc2003 Lun 4 Juin 2018 - 9:31

J'ai mis les mêmes sur mon electra 2018 ,sans changement collecteur .Je vais installer le stage 1 qui les rendra encore un peu plus rond et je l'espère grave .J'avais sur mon cvo 2011 de slash cut et là par contre on m'entendais arriver et moi j'entendais bien ma femme grogner ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  800810 .
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Message par alex64 Lun 4 Juin 2018 - 13:24

Je trouve que les km ne les libèrent pas enorme (4 000 km et collecteurs catalysés stock)....

Je trouve que c'est pas trop trop mal quand je suis seul, mais dès que je roule avec les potes  ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  312952, une petite pointe de frustration se fait ressentir...
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Message par Ty Boum Ven 15 Juin 2018 - 16:33

je vais recevoir les V&H E... 400 le 27/06 je ferais une vidéo pour essayer de vous faire écouter le son...
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Message par faco Ven 15 Juin 2018 - 19:03

steph37 a écrit:
faco a écrit:apres plusieur moi avec ses pots,je les trouves top ,a bas régime petit bruit cool bien rond pour emmerder personne dans le lotissement mais une fois la poignée de droite tourner ils sont terribles,gros son bien rond,le top,je les recommande .merci a tous pour vos avis. ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  700608
ok et tu as quoi comme collecteur
steph ,jai pas changer les collecteurs,juste les embouts et mon stage 1. ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  919984
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Message par Ty Boum Mer 27 Juin 2018 - 15:27

je viens de les monter, (sans chicane) pour moi le son est très sympa bien grave et sans casser la tête... j'habite Paris et je trouve le compromis sympa beau son même avec un léger filer de gaz... ils sont beau... j'ai eu des V&H MONSTER OVAL je trouve la qualité sonore presque identique avec un petit plus pour eliminator 400. Je vais essayer de mettre la petite vidéo... 
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Message par ceguil95 Mer 27 Juin 2018 - 16:36

alex64 a écrit:Je trouve que les km ne les libèrent pas enorme (4 000 km et collecteurs catalysés stock)....

Je trouve que c'est pas trop trop mal quand je suis seul, mais dès que je roule avec les potes  ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  312952, une petite pointe de frustration se fait ressentir...
Salut moi j'ai mis dès le départ des V&H Monster Round mais également changé les collecteurs donc sans catalyse.
La préco de la cons était dans un premier temps de passer le stage 1 en changeant que les collecteurs et si pas suffisant à mon goût, de changer après les silencieux.
Ils estiment que stage 1 toujours avec les collecteurs catalysers = pas grand intérêt pour vraiment libérer mon RK.
Il y a également le coût. Mais comme j'ai bien négocié, en plus du reste, le tout m'a été offert et je suis très content de mes pots. Bruit coule en ville avec le petit son HD qui va bien et quand tu mets le filet de gaz (je suis un homme heureux).
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Message par Ty Boum Mer 27 Juin 2018 - 16:37

J'ai fait une vidéo mais impossible de l'installer, je peux la faire parvenir par email si cela vous intéresse...
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Message par alex64 Mer 27 Juin 2018 - 19:31

Faut que je jette un coup d'oeil pour voir si les miens sont  "chicanés" d'origine ce dont je doute.

Je les trouve toujours un peu faiblards (collecteurs d'origine donc catalysés)
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Message par Ty Boum Mer 27 Juin 2018 - 19:48

alex64 a écrit:Faut que je jette un coup d'oeil pour voir si les miens sont  "chicanés" d'origine ce dont je doute.

Je les trouve toujours un peu faiblards (collecteurs d'origine donc catalysés)
Tu es en stage 1 avec un filtre qui respire ?
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Message par alex64 Mer 27 Juin 2018 - 20:23

Pas de stage pas de filtre qui va bien...je ne pensais pas que ça pouvait influencer tant que ça le "volume" de sortie...
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Message par Riri Mer 27 Juin 2018 - 23:00

alex64 a écrit:Pas de stage pas de filtre qui va bien...je ne pensais pas que ça pouvait influencer tant que ça le "volume" de sortie...
Cela ne pétarade pas quand tu rétrogrades?
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Message par alex64 Jeu 28 Juin 2018 - 10:06

pas un pet de lapin, ce qui n'était pas le cas sur mon fat qui pourtant était stage 1 (filtre, silencieux + carto (certainement pas réglée aux petits oignons)
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Message par doc94 Jeu 28 Juin 2018 - 10:19

alex64 a écrit:Pas de stage pas de filtre qui va bien...je ne pensais pas que ça pouvait influencer tant que ça le "volume" de sortie...
donc juste changer les sorties d échappements ?
j envisage de faire de même sur mon electra glide de 2010
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Message par ceguil95 Ven 6 Juil 2018 - 13:28

J'avais pour ma part de la pétarade au départ que la concession de Chambourcy n'arrivait pas a solutionné car je suis en carto Screming Eagle qui ne semble pas être leur marque favorite.
Du coup lors de vacances dans ma Bretagne, j'ai pris rdv pour changement de plaquettes avec HD Nantes où j'ai acheté mon RK et qui eux ne font pratiquement que du SE.
J'ai demandé que leur technicien maison sur ce sujet regarde et aujourd'hui, je suis hyper content. Plus ce petit trou en reprise, plus de pétarade et elle ronronne comme on aime l'entendre.
Par contre et comme dit déjà plus haut, les catalyser dans les collecteurs y jouent beaucoup plus qu'on ne le pense.
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Message par doc94 Ven 6 Juil 2018 - 13:46

je tenterai bien d un mettre sur mon electra glide standard de 2010 mais pas de stage 1
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Message par ceguil95 Ven 6 Juil 2018 - 20:46

@Doc94 : d'en mettre tu veux dire collecteur sans catalyse et ne pas faire stage 1 ?
Si c'est ça, ça peut est bien de commencer par là.
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Message par Alvin Ven 6 Juil 2018 - 21:00

alex64 a écrit:Pas de stage pas de filtre qui va bien...je ne pensais pas que ça pouvait influencer tant que ça le "volume" de sortie...
Salut Alex 
Je pense que si tu passes en stage 1 (filtre et carto) ton SG va mieux respirer et après juste régler aux petits oignons ta carto (plusieurs test sur route)....
A toi de voir  ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  90029 ELIMINATOR 400 - Vance & Hines Eliminator 400  90029
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