Changer les leviers de guidon.

Bonjour,

J'envisage de changer les leviers de frein et d'embrayage.

Je voulais savoir si c'était assez facile à faire ?

Ceux actuels ne sont vraiment pas beau !!!

Pour une RkC de 2011.

Y a pas beaucoup de réponse !!!!

Juste faire attention au contacteur de freins

À priori, on dirait que c'est facile à changer !!!

Merci Olivier92190.

salut

je suis dans le meme cas que toi mais pour un street bob

je voudrais changer les 2 leviers et je me pose les memes
questions que toi , je vois que les réponses ne sont pas légion...
tu as procédé à leurs changement finalement ?

C'est super simple, tu enlèves le petit circlips qui ce trouve sous les leviers, tu lèves l'axe, la tu peux enlever les anciens levier et tu fais l'inverse pour le remontage.

Passe me vois je fais te faire ça......

ok merci dominique61

en fait, je pensais quand retirant le levier de frein, le piston commandé par ce
meme levier risquait de sortir de son logement ...

pour le levier d embrayage, vu que c est une commande par cable, là je pensais
qu éffectivement ça ne posait pas de problème particulier

encore merci à toi

dom et pat a écrit:ok merci dominique61

en fait, je pensais quand retirant le levier de frein, le piston commandé par ce
meme levier risquait de sortir de son logement ...

pour le levier d embrayage, vu que c est une commande par cable, là je pensais
qu éffectivement ça ne posait pas de problème particulier

encore merci à toi

De rien, tu n'as aucun risque que le piston sorte (heureusement), coté embrayage rien de particulier.

Bon courage a toi et n'hésite pas.

Merci pour ton aide 

je vais commander les leviers

cordialement
dominique

pour l embrayage , il y a un réglage du câble , peut etre le desserrer  au min pour avoir pour facile pour retirer le cable et le remettre et puis remettre le réglage a sa position en veillant bien a avoir un peu de jeu au levier

merci Didier069

Merci Dominique 61 pour ton offre. C’est vrai que tu n’est pas loin ! 
Je vais voir ça ce printemps pour les changer.

comme olivier92190 le dit faire attention au contact du frein après 
tu enlèves les circlips 
tu détends ton câble d embrayage au niveau de la fourche 
fais un témoin au marqueur si il faut
tu enlèves tes leviers
moi je fais des tof avec mon portable comme cela j'ai des traces au cas ou je ne me rappelle plus le montage d'origine
il est possible que tu es une cale a remettre au niveau des leviers
surtout fais bien gaffe au contact de frein ça casse facilement 
apres remontage tu souffles et une binouze ....et t'es heureux de l'avoir fait

Merci pour cette info !

D'un côté, ca a l'air très facile de changer, et de l'autre très sensible. Moi qui ne suis pas patient, ça va être rock'and'roll !!!

heritagesxm a écrit:Merci pour cette info !

D'un côté, ca a l'air très facile de changer, et de l'autre très sensible. Moi qui ne suis pas patient, ça va être rock'and'roll !!!

Non, c'est très simple