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M8 un an déjà

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Message par Big Al Dim 5 Nov 2017 - 13:05

Salut aux possesseurs du nouveau M8, quels est le plus kilométré du forum, quels retours d'experience, fiabilité, agrément ...
il y en a bien quelques uns qui ont du franchir la barre des 10000 kms voir plus ?
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Message par louloupa Dim 5 Nov 2017 - 13:14

Ce sujet existe déjà sur le forum .
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Message par Big Al Dim 5 Nov 2017 - 13:43

ok
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Message par robotriri Dim 5 Nov 2017 - 13:46

Oui mais il y a 1 ans il y avait beaucoup de critique, de moi jamais, pas pour moi, aujourd'hui cela est devenu une règle, tous en M8, ou presque.

M8 un an déjà 255351

Je dis tant mieux les 103 baisse en prix.
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Message par JIS Dim 5 Nov 2017 - 13:52

robotriri a écrit:Oui mais il y a 1 ans il y avait beaucoup de critique, de moi jamais, pas pour moi, aujourd'hui cela est devenu une règle, tous en M8, ou presque.

M8 un an déjà 255351

Je dis tant mieux les 103 baisse en prix.


Ouuuiiiiiii .....  M8 un an déjà 977583
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Message par robotriri Dim 5 Nov 2017 - 13:56

JIS a écrit:
robotriri a écrit:Oui mais il y a 1 ans il y avait beaucoup de critique, de moi jamais, pas pour moi, aujourd'hui cela est devenu une règle, tous en M8, ou presque.

M8 un an déjà 255351

Je dis tant mieux les 103 baisse en prix.


Ouuuiiiiiii .....  M8 un an déjà 977583

Ben tient, pourquoi tu croit que je dis cela.  M8 un an déjà 111828 M8 un an déjà 111828
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Message par JIS Dim 5 Nov 2017 - 14:01

je l'aurai ....... je l'aurai ......


autre piste en cours ..... M8 un an déjà 90029
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Message par robotriri Dim 5 Nov 2017 - 14:03

JIS a écrit:je l'aurai ....... je l'aurai ......


autre piste en cours ..... M8 un an déjà 90029

Pour janvier, histoire de faire les voleurs de poules,  M8 un an déjà 111828, faut bien trouver une chose à arroser.  M8 un an déjà 111828
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Message par JIS Dim 5 Nov 2017 - 14:10

robotriri a écrit:
JIS a écrit:je l'aurai ....... je l'aurai ......


autre piste en cours ..... M8 un an déjà 90029

Pour janvier, histoire de faire les voleurs de poules,  M8 un an déjà 111828, faut bien trouver une chose à arroser.  M8 un an déjà 111828


pour les hivernales, le fat sera plus léger, à voir suivant la météo, glisse, pluie, ou pas ...  M8 un an déjà 3571261942
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Message par Big Al Dim 5 Nov 2017 - 18:34

Ma question était de savoir s'il y avait des M8 qui avaient déjà un certains nombres de Kms
Pour l'instant pas trouvé beaucoup de réponses....
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Message par razor1970 Dim 5 Nov 2017 - 19:02

Bonsoir, j'ai un peu plus de 7000 km en stage II pour moi et pas de soucis moteur et celui-ci est agréable à l'utilisation (juste un petit souci sans en être un, ne pas toucher la poignée de gaz au démarrage).
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Message par Big Al Dim 5 Nov 2017 - 19:03

merci.
Pourquoi pas toucher les gaz ?
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Message par fiko Dim 5 Nov 2017 - 19:35

7000kms, mais en 5 mois uniquement, satisfait , mais j'ai du la repasser chez le concessionnaire pour un souci d'embrayage, la moto avait tendance a vouloir caler au démarrage.
résultat, boite plus légère pour les changements de rapport sauf le gros klong de la première, un point mort toujours chiant à chercher, de préference passer de 2 à Neutre ..
et un gros point , vous me direz si je suis le seul ou pas, quand la moto est froide, et que je l'allume le compte tours monte directement à presque 3000tours/min!!!!ca gueule direct ! , j'ai jamais eu ça avec mon 103, est ce valable pour les autres, un moteur froid avec huile en bas, n'y a t il pas de risque avec ce genre de démarrage?
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Message par Lioric Dim 5 Nov 2017 - 19:52

tiens mon 103 me fait aussi cela depuis quelque jour! a froid au demarrage il monte 3000 tours .Mes voisins sont heureux le matin😕
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Message par razor1970 Dim 5 Nov 2017 - 19:55

Au sinon ça envoie une fausse information au boîtier électronique et le ralenti devient trop élevé, tu dois juste  réinitialiser celui-ci pour que tout revienne en ordre (merci le forum pour la solution à ce problème)
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Message par ANCIEN Lun 6 Nov 2017 - 7:28

1 an 6000 km aucun souci d'aucune sorte
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Message par hantayo92 Lun 6 Nov 2017 - 7:50

14.400 depuis février.
A un moment, le contacteur était très dur pour tourner la clé et mettre le contact, passage par la cons pour un peu de dégrippant (bizarre, car elle dort dans un box), sinon RAS
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Message par Chib Lun 6 Nov 2017 - 9:10

12000 km depuis janvier, stage 1, une horloge !
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Message par nécureuil Lun 6 Nov 2017 - 9:49

presque 6.000 km depuis mai 2017, M8 en S1, pas de soucis à part un peu de conso d'huile avant les 1.600 km mais après plus rien
Fiko, oui au démarrage à froid il monte dans les tours les premières secondes, après ca se stabilise, a froid on entend aussi un peu le clic clic des poussoirs mais ca disparait au bout de qqs secondes
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Message par doudou 07 Lun 6 Nov 2017 - 12:41

9000 kms et que du bonheur,que ça dure.
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Message par Big Al Lun 6 Nov 2017 - 17:59

Bon pour l'instant ça se passe plutôt bien, que des bons retours M8 un an déjà 3721376895
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Message par lauroua Lun 6 Nov 2017 - 21:56

Pour moi que du bonheur 11.000 km depuis mars, stage 1 silencieux S.E collecteur Vans et hines, zéro problème M8 un an déjà 458939
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Message par robotriri Mar 7 Nov 2017 - 6:45

Peu pas y avoir que du mauvais, les problèmes finiront bien par être réglé au fur et à mesure, moi je trouve toujours intéressant les retours sur les années.
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Message par fiko Mer 8 Nov 2017 - 9:00

est ce que parmi vous au démarrage à froid, ca monte à presque 3000 tours/min, ou bien comme mon précédent 103, juste 1500...
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Message par Laurent45 Mer 8 Nov 2017 - 9:02

fiko a écrit:est ce que parmi vous au démarrage à froid, ca monte à presque 3000 tours/min, ou bien comme mon précédent 103, juste 1500...

ça reste longtemps à 3000 Tr/min ?
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Message par fiko Mer 8 Nov 2017 - 9:06

5 secondes environ dans les tours élevés, ensuite ca descend très lentement, elle atteint son régime normal au bout de 2 minutes 30 environ.
je ne peux pas faire d'essai pour le moment , je suis sur Alger et la moto est à Paris , la prochaine fois je ferais une vidéo.
je viens d'envoyer un message à la concession.
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Message par Laurent45 Mer 8 Nov 2017 - 9:13

Sur la mienne, au lancement, ça monte un peu, mais pas à 3000.

C'est juste l'instant de démarrer, ça ne dure même pas une seconde.

Ensuite un peu plus de 1000 environ un dizaine de secondes puis régime normal.

Tout ça avec un démarrage dans le garage du sous sol ou il fait toujours une température agréable.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de la démarrer dehors au froid.
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Message par fiko Mer 8 Nov 2017 - 9:15

oui c'est le régime normal pour toi, la mienne est au sous sol au garage également...
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Message par nécureuil Mer 8 Nov 2017 - 11:37

nécureuil a écrit:presque 6.000 km depuis mai 2017, M8 en S1, pas de soucis à part un peu de conso d'huile avant les 1.600 km mais après plus rien
Fiko, oui au démarrage à froid il monte dans les tours les premières secondes, après ca se stabilise, a froid on entend aussi un peu le clic clic des poussoirs mais ca disparait au bout de qqs secondes
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fiko a écrit:est ce que parmi vous au démarrage à froid, ca monte à presque 3000 tours/min, ou bien comme mon précédent 103, juste 1500...
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Message par nécureuil Mar 14 Nov 2017 - 16:23

@Fiko: j'ai bien regardé aujourd'hui, ca monte à 2.100/2.200 tours maxi pendant 4/5 secondes, après ca descend à 1800 tpm et pareil au bout de 5/6 sec la ca se stabilise à 1.100/1.200 rpm, mais pas du tout 3.000 rpm
A chaud au ralenti ca tourne entre 900 et 950 rpm, voilaaaaaa M8 un an déjà 90029



PS en plus il faisait assez froid donc....
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