Elle est là ma Road Glide CVO 2018 !

une bien belle machine et la couleur aussi

et la roue de 21''  devant .... c'est la première fois en monte d'origine ?

Oui première fois en monte d'origine

Ghost Rider a écrit:Je viens seulement de percuter , c'est bien toi que j'ai vu chez Cycle & Bike 2  à Gazeran le 16/11/2017  , tu avais 235 km au compteur et moi mon Springer était en inspection  

Salut, effectivement c'est moi

phildefer a écrit:

HEBERT Patrick a écrit:Bien plus légère et maniable que mon Road Glide Ultra CVO de 2016.

L'inconnu c'est la roue avant de 21.

Je dois attendre la fin du rodage pour attaquer un peu avec.

Mais tout de même Harley supprime beaucoup de chose sur ce CVO pourtant a plus de 40.000 euros.

- Pas de poignées chauffantes, sur le Rg les mains ne sont pas protégées comme sur une Street ou Electra.
- Un seul Kit Bleutoosh pour casque, obliger d'en acheter un autre (200 euros)
- Rétroviseurs pour la France très ordinaires, faut acheter des rétro de CVO (300 euros)
- Plus de capitonage dans les sacoches.
- Je ne trouve pas la prise pour le chargeur de batterie ??? a acheter en plus ?

salut as tu trouvé la prise pour le chargeur

Oui, je l'ai trouvé c'est le mécano de chez Harley
 qui l'avait sorti derrière le cache par chaleur gauche.

Cette moto est extraordinaire en solo, mais impossible en duo .

Suspension très raide même en réglant les amortisseurs et selle symbolique a l'arrière.

Donc j'ai du improviser pour la transformer en cas de duo, selle cuir de cvo confort, sisibar confort, bulle plus haute et changement des amortisseurs.
Dans cette version elle est moins typée, mais confortable et reste belle tout de même.

10 minutes pour la remettre en solo.

Maverick56 a écrit:Une très jolie teinte ce CVO, mais c'est vrai qu'il lui manque un beau logo de réservoir, c'est dommage, 

En tout cas, félicitations pour cet achat ,

Moi aussi au début je trouvais qu'il manquait l’insigne de réservoir, mais lorsqu'on la regarde depuis le phare, puis le carénage, puis le réservoir, les carters et les sacoches une ligne est tracée entre le orange et le gris qui suit la courbe de la moto, simplement parfait. L'insigne aurait coupé cet effet.

Ils ont changé les "designeurs" chez Harley et cela se voit, les peinture 2018 sont superbes et originales. Et le rouge sur le moteur ..... les jantes .....

de toute façon les peintures HD sont tellement spéciales qu'il n'y qu'en vrai qu'on puisse les juger, malgré les meilleures photos au monde
très beau ton cvo, mais bon je te l'ai déjà dit

un de mes amis s'appelle patrick herbet et compte acheter prochainement une harley , je croyais que c'était lui 


splendide machine , régale toi a son guidon 

un tour pak pour le confort

sérieux....je trouve que HD exagère.... le décalco sur les fairings de street
toutes ces petites éconocroques sur des brêlons qui coûtent un bras....
ils devraient faire gaffe..... à la longue...; çà va lasser....manquerait plus qu'il y ait des soucis sur le nouveaux moteurs!!
en tous cas très belle version que ton RG

je n ai pas vu de street cvo 2018 avec ces couleurs sur le fairing.. mais j ai lu sur des forums us que HD avaient fait des prouesses techniques pour associer ces peintures brillantes et mat. car ils semblerait que ce ne soit pas des adhésifs mais de la peinture...mais bon je n ai pas de source officielle HD... donc ça reste à confirmer...

Tres tres belle machine et heureux pour toi Patrick ..ca envoi du lourd qaund même et je suis ok avec toi pour ce que tu mets avec le coup des 40000 euros et qui manquent ..

Bonne route

Merci !!

J'ai écris a HD France pour le kit casque Bluetooth, il ont appelé mon concessionnaire et vont faire un beau geste commercial, car tout de même avec le 10% du chapter c'est a 345 euros!!

Très jolie RG.....
Profites bien !

Je trouvais que la grosse selle malgré son confort me remontait trop, j'ai donc cherché autre chose.

Afin de garder la belle selle d'origine qui est basse mais assurer un maximum de confort a ma femme.

J'ai trouvé un pouf chez Mustang qui s'adapte bien ... plus confortable que celui d'origine trop dur.

On en prends soin de nos tendres moitié hein ....

Trop belle
J'adore

Merci

finalement tu as une selle chauffante ou pas? sur les photos il semble que tu as deux types de selles. J'attends ma street CVO et je ne pense pas que la selle soit chauffante.. Je ne trouve rien d'ailleurs sur le site HD qui liste toutes les options incluses dans un CVO.
merci et profites bien. J'espere que tu as recu ton intercom. Il semble que le son ne soit pas top, pourtant le 20s evo a de bonne critiques en general. Est ce le lien avec le bluetooth de la moto qui degrade la qualite. as tu essaye le tien?

Les selles d'origine Street et Road CVO ne sont pas chauffantes.
Sur la Street CVO poignée chauffante, pas sur le Road.
Le son en bluetooth est pas terrible du tout.

Merci Patrick de ta reponse rapide. Il me semblait bien qu'il y avait les poignees chauffantes. Je realise maintenant qu'il n'y pas, comme sur les voitures, de liste des options de serie sur les modeles. ni meme d'une fiche descriptive par modele.. Bref. Je suis dessus d'apprendre que tu confirmes que le son est pas terrible. Moi j'ai actuellement un intercom Nolan qui est top en moto a moto, ou pilote passager, il ne manquait que le raccordement en Bluetooth pour que ce soit parfait. a voir si finalement je ne vais pas essayer de raccorder mon nolan sur la moto avec le kit bluetooth installé et mettre de cote le sena... Ma moto est arrive en europe, belgique je crois a l'entrepot, donc je devrais l'avoir dans qq jours... j'ai hate.

HEBERT Patrick a écrit:Les selles d'origine Street et Road CVO ne sont pas chauffantes.
Sur la Street CVO poignée chauffante, pas sur le Road.
Le son en bluetooth est pas terrible du tout.

Et pourtant au prix où elles sont vendu ça pourrait être de série sur un CVO

bougna71 a écrit:

HEBERT Patrick a écrit:Les selles d'origine Street et Road CVO ne sont pas chauffantes.
Sur la Street CVO poignée chauffante, pas sur le Road.
Le son en bluetooth est pas terrible du tout.

Et pourtant au prix où elles sont vendu ça pourrait être de série sur un CVO

comme tout le reste

La Road CVO est plus chère et moins équipée que la Street CVO . Cela vient du fait du succès de la Road dans plein de pays , cela commence en France.
C'est une super moto.

djeepy42 a écrit:finalement tu as une selle chauffante ou pas? sur les photos il semble que tu as deux types de selles. J'attends ma street CVO et je ne pense pas que la selle soit chauffante.. Je ne trouve rien d'ailleurs sur le site HD qui liste toutes les options incluses dans un CVO.
merci et profites bien. J'espere que tu as recu ton intercom. Il semble que le son ne soit pas top, pourtant le 20s evo a de bonne critiques en general. Est ce le lien avec le bluetooth de la moto qui degrade la qualite. as tu essaye le tien?

Pas de selle chauffante sur le CVO. J'ai roulé avec les tempes du moment et le moteur suffit a lui seul, on verra cet été...
Les poignées chauffantes sont top, réglage sur 1 et ca suffit

wraoum a écrit:

djeepy42 a écrit:finalement tu as une selle chauffante ou pas? sur les photos il semble que tu as deux types de selles. J'attends ma street CVO et je ne pense pas que la selle soit chauffante.. Je ne trouve rien d'ailleurs sur le site HD qui liste toutes les options incluses dans un CVO.
merci et profites bien. J'espere que tu as recu ton intercom. Il semble que le son ne soit pas top, pourtant le 20s evo a de bonne critiques en general. Est ce le lien avec le bluetooth de la moto qui degrade la qualite. as tu essaye le tien?

Pas de selle chauffante sur le CVO. J'ai roulé avec les tempes du moment et le moteur suffit a lui seul, on verra cet été...
Les poignées chauffantes sont top, réglage sur 1 et ca suffit

Salut,

Un superbe gros vaisseau 👍👍

Qu'est ce que tu as installé comme modèle de poignée chauffante ? Tu en as l'air pleinement satisfait ? 
Je voudrais en monter sur mon SG S