Nouveau nouveau FLH 1200

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Message par olivierdavidson le Dim 4 Mar 2018 - 20:26

Sans indiscrétions, tu l'as touchée chère avec les frais de transport et de douanes ??
Tu es passé par un pro ou en direct avec le vendeur ??

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Message par Dice le Dim 4 Mar 2018 - 20:32

C'est une partie de mon taf donc tout est passé par moi ! 

Pour le prix je l'ai touché à un prix qui me convient  Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 3571261942  Mais en frais annexes il faut compter 700/800€ de transport, plus 5,5% de TVA (car véhicule de plus de 30 ans) sur le prix d'achat + le prix du transport, le rapatriement depuis le havre jusqu'à chez moi et la CG

Pour l'instant j'ai fais une plaque avec le numéro d'inventaire du tittle mais là entre cette plaque et les pots totalement libres je vais pas rouler longtemps avant de me faire arrêter ... 

J'ai également profité du petit tour au garage pour retirer le sissy bar :

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Il va falloir que je te retire les caches noirs de la fourche, ils ont été un peu tordus pendant le transport, résultat ils frottent les fourreaux de la fourche donc je vais tomber le tout !
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Message par olivierdavidson le Dim 4 Mar 2018 - 20:41

ok ça roule.
forcément, plus facile si ça fait parti de ton taf.
En attendant, bien belle acquisition.
Bon bricolages et hate de la voir dans sa version "à toi"
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Message par muggsyboy le Dim 4 Mar 2018 - 20:55

Felicitation. Vraiment bel import
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Message par Dice le Dim 4 Mar 2018 - 21:08

olivierdavidson a écrit:ok ça roule.
forcément, plus facile si ça fait parti de ton taf.
En attendant, bien belle acquisition.
Bon bricolages et hate de la voir dans sa version "à toi"

En soit il n'y a vraiment rien de compliqué ; il faut juste parler anglais, faire un peu de paperasse et accepter de prendre le risque d'envoyer une certaine somme à un mec que tu connais pas epour acheter une moto sans pouvoir la voir en vraie ; c'est un peu la loterie même si certaines petites astuces aident bien pour éviter les embrouilles.

Par exemple demander en vidéo de te montrer un truc précis, comme ça tu es sur de voir la moto comme elle est actuellement. Demander aussi l'adresse du gars et verifier que cette adresse existe et qu'elle correspond. Truc tout con aussi, faire un rapide tour des réseaux sociaux, tu trouves rapidement un profil facebook et autre instagram qui permettent de verifier un petit peu l'identité du mec. 

Sinon tu peux payer un gars sur place pour aller voir le véhicule que tu veux importer ! 


Tant que ça a plus de 30 ans c'est facile à faire en tant que particulier ! 

@olivier et muggsyboy, merci ! Au plaisir d'en discuter autour de la moto à l'occasion  Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 37298
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Message par Dice le Mar 6 Mar 2018 - 21:09

Journée libre donc journée bricolage et roulage ! 

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(réglage à paufiner, le ralenti continu d'augmenter en chauffant)

Réglage de l'embrayage, du carbu, de l'allumage, vidange, retrait d'accessoires pas très heureux, réglages des commandes avancées (que je vais changer), check up des freins, etc

Resteras à reprendre le faisceau proprement (tout fonctionne mais les fils se baladent un peu, c'est pas super propre) et j'ai un joint à changer au niveau de la primaire. A part ça, tout est nickel de chez nickel donc je suis vraiment content. Quel pieds à rouler, mon slim m'a paru bien fade après ça .... 

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Message par Slimatt le Mar 6 Mar 2018 - 21:14

Belle bête Dice...très belle  Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 700608
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Message par Phil95 le Mer 7 Mar 2018 - 9:06

Dice a écrit:Si j'ai le temps semaine prochaine je lui fais une bonne petite révision avec un copain, sinon je la porterai chez Mad Motorcycle pour qu'il y jette un oeil mais de ce que j'en ai vu pour l'instant et à l'essai, aucun bruit suspect, comportement sain, le ralenti très bas tiens très bien, bref, pas grand chose à faire sur celui là ! Juste quelques petits réglages par ci par là ! 


Par contre pour ceux qui les connaissent, même si c'est différent d'une moto à l'autre, quel est votre "procédure de démarrage" ? (starter ou pas ? gaz ou pas ? quelques coups de gaz avant ? etc etc)
Ma procésure de demarrage est la suivante :
Pas de starter
Trois, quatre poignée de gaz
Trois kick sans contact
Mise du contact
Un coup de kick pour le demarrage.

Bon ride l'ami.
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Message par oldbutcrazy le Mer 7 Mar 2018 - 13:19

vraiment une belle machine, puis si y avait vraiment rien a faire, bricoler ou modifier, ce ne serait pas marrant.
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Message par Dice le Dim 11 Mar 2018 - 17:16

Merci pour vos commentaires !! 

J'ai enfin pu rouler un peu, 35 km, c'était vraiment top ! 

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Je vais la passer en 21 à l'avant ; je vais aussi changer le bidon je pense, je le trouve très cool mais 7 litres de contenance ...
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Message par Riri le Dim 11 Mar 2018 - 19:14

Dice a écrit:Merci pour vos commentaires !! 

J'ai enfin pu rouler un peu, 35 km, c'était vraiment top ! 

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Je vais la passer en 21 à l'avant ; je vais aussi changer le bidon je pense, je le trouve très cool mais 7 litres de contenance ...
Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 2832208825   Belle bécane, la plaque est originale, elle protège bien des gravillons.   Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 807915
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Message par BLK le Dim 11 Mar 2018 - 20:33

Belles photos Dice ... Si tu passes par Clermont pour le Linkert fais moi signe !
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Message par Dice le Dim 11 Mar 2018 - 22:21

Y'a fortement moyen, je te redirais ça le moment venu ;)
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Message par Charly le Lun 12 Mar 2018 - 8:15

Dice a écrit:Je vais la passer en 21 à l'avant
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Message par Dice le Lun 12 Mar 2018 - 10:14

Developpe ! Dans ma signature elle est en 21 à l'avant et sans les caches de fourche, ça lui va super bien je trouve
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Message par Dice le Lun 12 Mar 2018 - 21:18

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Message par Slimatt le Lun 12 Mar 2018 - 21:34

Dice t'as prix un méchant coup de vieux ! Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 483123 Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 36484
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Message par Dice le Ven 16 Mar 2018 - 20:07

Que du bonheur cette moto, vivement les beaux jours et l'emploi du temps allégé pour en profiter pleinement ! 




(ralenti un peu trop haut à chaud, reste quelques réglages à paufiner)
(J'ai chicané les pots par contre, que ce soit pour moi ou les autres, c'était pas raisonnables des pots aussi courts et libres)
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Message par Bullitt le Ven 16 Mar 2018 - 20:27

Bah ça a l'air bien cool tout ça!!
Va falloir qu'on s'organise un p'tit viron!
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Message par BLK le Ven 16 Mar 2018 - 20:40

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Message par Slimatt le Ven 16 Mar 2018 - 20:44

Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 700608 je te l'ai déja dit non ? pas grave quand on aime on compte pas  Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 807915
enjoy
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Message par Dice le Ven 16 Mar 2018 - 22:16

Merci à vous !



@Bullitt : quand tu veux ! 


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Message par Dice le Sam 17 Mar 2018 - 19:55

Plus je roule plus j'aime cette brêle. Plus je roule moins je sors le Slim ....

Egalement, plus je roule plus des fuites d'huile se déclare  Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 807915


Vais la porter chez Mad motorcycle assez rapidement pour avoir un avis sur ce qu'il faut faire ou non !
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Message par shovel31 le Dim 18 Mar 2018 - 8:38

Les fuites restent toujours présentes sur les shovels, ça reste normal. avec un taux de dilatation différent entre les cylindres et les culasses ou le bas moteur on pourra jamais avoir des moteurs vraiment propres. bon des suintements sont normal. Il faut juste surveiller que les joints ne cassent pas. l'idée se serait de toujours faire au moins 30 bornes de manière à avoir le temps de bien chauffer l'ensemble! mais quant tu part en vacance en becanne c'est compliqué. cela dit de temps en temps il faut refaire les joints ça permet de vérifier les jeux internes, je viens juste de refaire les miens suite à une casse des joints d'embase mais ça m'a pas empêché de faire 3800 km cet été en 15jours dans cet etat. Il suffit de surveiller le niveau. Comme on dit" tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile! "c'est con mais vrai!!
La une fois changés avec des joints metal/silicone plus une goutte mais faut pas rêver ça va revenir au galo! Perso je les change que lorsque les fuites sont trop salissantes. 
Bon après certains te diront que ça fuit pas, mais il faut faire la différence entre les possesseurs de shovel qui comme toi on une autre moto à coté, qui parfoi peuvent économiser leur shosho, et les mec qui n'ont que le shosho pour rouler toute l'année! Je ne dit pas ça pour marquer la différence, je vous assure que si je pouvais j'aurai une electra 1340 à coté du shosho. mais c'est clair que ce serai pas la même et qu'il serai facile d'avoir un shosho super net! bien sur il faut souvent resserrer les caches culbut qui se desserrent parfois au fil du temps...
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Message par Bullitt le Dim 18 Mar 2018 - 10:49

exact! rien a rajouter... ou presque..
Des fuites tu en auras toujours, tu habites en ville et ça c'est un gros moins pour ton moteur, tu accélères, tu laisses tourner au  ralentit a un feu et ainsi de suite. La fonte n'aime pas du tout ça, ça chauffe trop! Puis ça dépend de l'huile que tu mets dedans aussi.. Un pote a fait trois joints de culasse entre mai et août l'année dernière a cause de ça.
 Je ne descend plus sur Lyon en moto, a chaque fois des soucis, sauf en hiver, ça va bien ou alors je roule comme un porc (sur les quais ça va encore) puis les échappements libres y aiment pas à la Xrousse  Nouveau nouveau FLH 1200 - Page 3 8536
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Message par Authion le Dim 18 Mar 2018 - 12:06

Bravo superbe bécane. Bel achat.
Je te souhaite bien du plaisir avec.....
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