La HD Street 750 ...

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Re: La HD Street 750 ...

Message par le marignéen le Ven 2 Fév 2018 - 7:54

Vraiment intéressant toutes ces transformations , préparations 
Du coup cette 750 street en a son image grandi  👍

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Re: La HD Street 750 ...

Message par Mike0609 le Ven 2 Fév 2018 - 21:21

C est le but , c est que par ce post , les personnes aillent y faire un saut et decouvre cette HD lo cost sous different angle .
j en ai plein d autres comme cela les mecs !!!!
Elle a du style celle ci ?
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Re: La HD Street 750 ...

Message par mangebitum le Mar 13 Fév 2018 - 10:38

Mike0609 a écrit:Une Street peu en cacher une autre ....
" />
dans cette configuration ce radiateur passe inaperçu  là j'aime
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Re: La HD Street 750 ...

Message par mangebitum le Mar 13 Fév 2018 - 10:49

BABUNO a écrit:Oui canon ce Trike et ce side comment le trouve-vous

perso je trouve la cylindrée un peu juste pour tracter bien que le poids du side doit avoisiner les 60kg à 70 kg
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Re: La HD Street 750 ...

Message par tdzeus30 le Mar 13 Fév 2018 - 11:14

C'est pas faux surtout que tournant assez vite il demandera des relances .
Le 8 et mieux le 1200 seront plus adaptés

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Re: La HD Street 750 ...

Message par Philou le Mar 13 Fév 2018 - 11:21

avec ma femme ont les a regardés en consss , elle préfère garder son 8 , il y à un petit quelque chose dans le look par rapport au 8qui fait que !! , mais les photos ici sont carrément sympa
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Re: La HD Street 750 ...

Message par Laurent45 le Mar 13 Fév 2018 - 11:45

Vu le prix de toutes ses prépa, autant prendre un 883 directement.

Ça fait un bout de temps que je n'avais pas regardé les prix des 883, putain ça m'a fait un choc ! rien en dessous de 10000 et les 750 arrivent gentiment aux anciens prix des 883 
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Re: La HD Street 750 ...

Message par Looky le Jeu 15 Fév 2018 - 19:06

Mon concess m'a passé une 750 pour la matinée, le temps qu'il monte un truc sur ma SG... En fait, ce n'est pas le look qui pèche le plus, sur cette bécane, car elle est moche, mais ça peut passer (vu les relookages ci-dessus)... C'est.. TOUT LE RESTE !!!!!!!

J'ai essayé plein de bécanes dans ma vie, mais jamais des (biiiip) pareilles !!! On est ramassé, les genoux sous les bras (et je ne fais qu'1m75), la moto  ne tient pas droite, elle louvoie toute seule en-dessous des 80km/h, la direction tombe à droite ou à gauche en permanence, il faut la tenir et elle est lourde. Jamais vu ça !! On a l'impression que la roue avant est entre nos jambes (il faut regarder pour vérifier que, non, elle est bien devant... Très bizarre sensation).

On a l'impression de conduire une 250 indienne. Elle fait un bruit de scooter MP3 et n'avance pas... MAIS : elle freine plutôt bien ! (Tu me diras, vu qu'elle n'avance pas ! Bref !! ;-))

Les vitesses passent plutôt bien, mais la transmission fait presque plus de bruit que le moteur, on dirait un truc électrique. Et le point mort est galère à trouver et, 1 fois sur 2, le voyant ne s'allume pas, alors qu'on est bien au point mort... Je n'ai fait que de la ville, mais je n'ose pas penser à la tenue de route, vu que lorsqu'on lâche le guidon, la bécane part tantôt à droite , tantôt à gauche(elle tombe, en fait).

Quel plaisir, ensuite, de remonter sur une vraie moto !!!!!! C'est peut-être à ça qu'elle sert ?

Je ne comprends pas qu'HD ait osé mettre sa marque là-dessus !! Même en moto de prêt, c'est la honte...

Les mecs de la concess m'ont dit qu'ils avaient rectifié le tir avec la nouvelle version... mais qu'ils auraient mieux fait de virer celle-ci du catalogue, car c'était une sorte de prototype (mal fini, il y a des fils apparents qui sortent de la colonne de direction !!)...

Bref, j'hallucine qu'un truc pareil soit en vente, surtout à ce prix. Quand on débute, si on veut faire ses premiers tours de roues, ce n'est vraiment pas une moto à conseiller n'importe quelle japonaise est, certes japonaise, mais moins chère, mieux finie, plus jolie, plus confortable, plus puissante, carrément mieux équilibrée, y'a pas photo !

Enfin, voilà... 

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