Re: Que choisir: Dyna Low Rider 103 ou Softail Low Rider 107?

par **Beatnick** le Jeu 30 Aoû 2018 - 16:26

JIS a écrit:
tdzeus30 a écrit:Pas mal, bon c'est toujours plus rapide qu'un carbu mais tout de même ça se rapproche bien d'un potato.
JIS, si tu avais suivi une fois Jojo , tu saurais ce que c'est que des pots de m.......

Blague à part, Nico a été super sympa de prendre de son temps alors qu'il avait du monde à la maison, pour nous proposer une petite balade dans l'arrière pays Niçois, et c'était génial.
J'étais avec ma p'tite femme qui est une stressée de la route, alors en montagne ...., on a donc dû faire ça tout en souplesse, mais elle apprécie de plus en plus, il faut que j'y aille mollo.
Nico m'a proposé d'essayer son bolide dans la montée de Gourdon, ce que j'aurai adoré, mais je sais que j'en avais une qui commençait à me faire de l'huile, première pression à froid ....

Une autre fois j'espère

T'inkiet, il y aura plein d'autres occasions

par **Raoul_95** le Jeu 30 Aoû 2018 - 16:35

JIS a écrit:
Raoul_95 a écrit:Ce sont quels silencieux ?

Des quoi ?...

Des... sorties de collecteurs !

par **Raoul_95** le Jeu 30 Aoû 2018 - 16:44

Beatnick a écrit:
Raoul_95 a écrit:Ce sont quels silencieux ?
Tu as tous les détails ici:

http://www.passion-harley.net/t81758-evolutions-mecaniques-et-reglages-sur-softail-m8#2437924

J'ai vu, donc des Tab ! (Marque que je ne connaissais pas...

avant le sujet sur le Sport Glide où c'était le seul disponible !)

par **brissou50** le Jeu 30 Aoû 2018 - 17:29

Beatnick a écrit:
brissou50 a écrit:putain,
Si prochaine békane, ça sera celle la

C'est quoi ta selle King & Queen ????

Je l'ai faite faire sur mesure par un sellier. J'ai pris comme modèle les selles des Wide Glide des années 70'.
L'assise est reculée d'un peu plus de 5cm, ce qui m'a permis de conserver les commandes mid.
Du coup j'ai une position de conduite parfaite et je peux enquiller les bornes sans aucune fatigue.
Sacrée bécane pour tailler la route, y compris en duo, malgré les apparences.

J'ai remarqué que sur les nouveaux Low Rider, les commandes mid sont déjà plus avancées qu'avant (quelques cm)

par **atomiseur** le Jeu 30 Aoû 2018 - 22:17

JIS a écrit:
Raoul_95 a écrit:Ce sont quels silencieux ?

Des quoi ?...

T'as raison mort de rire...

par **BRèVE BALE** le Ven 31 Aoû 2018 - 16:51

C'est exactement le post que je recherchais !!!!

La question est judicieusement posée

par **Chguss62** le Mer 28 Nov 2018 - 21:59

Je découvre ce to pic et j’en crois que j’en viens de tomber amoureux de ton Low Rider ! Dommage, je n’ai pas accès à la partie du forum où tu détails tes modifications...

Superbe en tout cas, bravo !

par **Beatnick** le Mer 28 Nov 2018 - 22:23

Merci.
Un peu de patience et tu auras bientôt accès à la rubrique Mécanique.

En attendant tu peux regarder ici si tu veux voir d'autres photos:
http://www.passion-harley.net/t84930-une-grosse-balade-alpine?highlight=alpine

par **Chguss62** le Mer 28 Nov 2018 - 22:31

Super merci, un régal pour les yeux !
J’hésite avec le Sport Glide mais j’avoue que ce soir, j’ai eu le’ coup de cœur. On reste old school avec ce modèle et la ligne n’est pas sacrifiée. Et franchement, tu as fait de tes belles modifications !
On reste dans l’esprit de mon Street Bob 103 actuel mais avec les bénéfices du nouveau modèle.

par **Chguss62** le Ven 30 Nov 2018 - 10:01

Hello Beatnick,

Comme je suis coincé puisque je ne peux pas accéder à l'entièreté du forum, je te pose les questions ici :

- J'ai cru comprendre que tu avais fais le stage 1 et 2. Quel est la matos que tu as utilisé ? Pots, boîtier, filtre ?

- La petite casquette de phare se démonte-t-elle ?

- Ta plaque d'immatriculation a été mise au format de ton support Kuryakin ?

J'aime de plus en plus ce modèle et je pose ces questions en vue de mon futur achat ;-)

Merci

par **Beatnick** le Ven 30 Nov 2018 - 10:46

Chguss62 a écrit:Hello Beatnick,

Comme je suis coincé puisque je ne peux pas accéder à l'entièreté du forum, je te pose les questions ici :

- J'ai cru comprendre que tu avais fais le stage 1 et 2. Quel est la matos que tu as utilisé ? Pots, boîtier, filtre ?
DPV, Filtre à air S&S mini teardrop, Silencieux(?!!) TAB, AAC S&S475C, Tiges réglables S&S Quickie.

- La petite casquette de phare se démonte-t-elle ?
Oui

- Ta plaque d'immatriculation a été mise au format de ton support Kuryakin ?
à ton avis ?

J'aime de plus en plus ce modèle et je pose ces questions en vue de mon futur achat ;-)

Merci

par **Chguss62** le Ven 30 Nov 2018 - 10:56

Oula y a du matos ! Ça a dû te coûter un bras et une jambe

Merci pour tes réponses

par **Beatnick** le Ven 30 Nov 2018 - 12:58

Pas vraiment:

- Filtre à air S&S = $300
- Silencieux TAB = $300
- S&S475C = $180
- Quickies = $200

par **Chguss62** le Ven 30 Nov 2018 - 13:01

Alors là tu me fais rêver mais tu as tout monté toi-même alors ?

par **Beatnick** le Ven 30 Nov 2018 - 14:20

Je n’ai pas monté l’arbre car je n’ai pas l’extracteur de roulement pour le M8. Ça m’a coûté 2h de MO.

par **Chguss62** le Dim 2 Déc 2018 - 12:15

Qu’est ce que le Quickies ??
Tu as commandé les pièces aux US alors.

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