Nouveau stage 1

Oui, il y a beaucoup de choses ici et aussi un forum spécialisé en face...


posez vos questions, vous aurez toujours une réponse !
c'est l'idée même du forum, non?

Je ferai sans doute un stage 1 mais plus tard...
Pour le moment le 114 stock me va très bien... j'ai plus roulé depuis un sacré bail...pas la peine de chercher les embrouilles maintenant    
Juste deux questions pour ne pas pourrir le sujet de Iron:
- si je ne mets rien que des silencieux (Rinehart) sans changer toute la ligne (donc garder les catalyseurs), et en gardant le filtre à aird'origine (Fat Boy) qui est me semble t-il est assez grand, la nouvelle carto peut vraiment modifier le couple et la puissance du 114 ? Je ne ferme aucune porte en mettant ces silencieux-là ?
- plus précis maintenant, on va modifier quels paramètres exactement? avance allumage, durée d'injection, richesse ? Je suppose que la conso va augmenter légèrement (en roulant pareil)
Si il y a un tuto, je suis preneur (pour voir la difficulté du bazar....)
Un grand merci

le filtre du 107ci est très restrictif, celui du 114 ci semble correct. voir le poste de Beatnick (http://www.passion-harley.net/t81758-evolutions-mecaniques-et-reglages-sur-softail-m8)
Pour la ligne, à lire le post cité ci-dessus, les catalyseurs semblent être dans les silencieux...

De toute manière, le changement de silencieux va modifier la carto au delà des limites de correction de l'ECM... c'est d'ailleurs pour celà que SE, DPV et FP3 ont des cartos adaptées à chaque stage et à chaque type d'échappement...

Question paramètres, tu vas modifier...
Avec le DPV : à minima la Map, les CDE, les Ve, les avances (et un peu l'AFR) et bien sur jouer avec le ralenti pour rigoler.
Avec le Sepst : au maximum les Ve, les avances (et un peu l'AFR) et bien sur jouer avec le ralenti pour rigoler.
Avec le FP3... pas facile à dire, voir avec les spécialistes.

Je dis "un peu l'AFR" car je viens d'avoir une discussion avec Beatnick sur les cartos depuis 2017 et il semble impossible de modifier la boucle fermée... il en dira plus bientôt...

Comme vous le voyez, même à mon âge je considère qu'on apprend toujours et je suis content d'avoir eu vos excellents avis sur la question.
Bueno, va falloir se lancer maintenant (bien que, vu la météo, la RK restera ds le garage, pas envie de la transformer en moto-neige (comme Eric Lobo pour ceux qui connaissent)