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Message par bzhd35 le Jeu 29 Avr 2010 - 14:26

En vla encore un de 2000 à carbu Dyna sport FXDX . - Page 3 709301 Dyna sport FXDX . - Page 3 709301 Dyna sport FXDX . - Page 3 709301
D'aprés l'ancienne proprio, Par manque de stock en France elle aurait été importée de Belgique, d'où la couleur....... (j'ai viré les paniers à frites sur les cotés Dyna sport FXDX . - Page 3 807915 Dyna sport FXDX . - Page 3 807915)
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Message par FredP le Jeu 29 Avr 2010 - 14:38

J'adore la couleur!! Dyna sport FXDX . - Page 3 919984

(Me rappelle mon ex PT Cruiser...)
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Message par tdzeus30 le Jeu 29 Avr 2010 - 14:46

C'était celle de l'évèque de Liège............. Dyna sport FXDX . - Page 3 807915 Dyna sport FXDX . - Page 3 807915 Dyna sport FXDX . - Page 3 807915

_________________________________________________________________________________
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Message par HDonf le Jeu 29 Avr 2010 - 18:29

J'ai un poto qui a eu l'ancien et le nouveau RK monté avec des Brembo.... Il trouve la difference tres importante.... des étriers top!
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Message par bzhd35 le Ven 30 Avr 2010 - 8:18

tdzeus30 a écrit:C'était celle de l'évèque de Liège............. Dyna sport FXDX . - Page 3 807915 Dyna sport FXDX . - Page 3 807915 Dyna sport FXDX . - Page 3 807915

Tu veux faire un tour grand fou. Dyna sport FXDX . - Page 3 709301 Dyna sport FXDX . - Page 3 709301

Elle appartenait à une infirmière..... plutôt charmante Dyna sport FXDX . - Page 3 700608 Dyna sport FXDX . - Page 3 700608
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Message par peter hd le Mer 5 Mai 2010 - 18:34

bonjour,

Nouvel inscrit sur le forum, je dois être le 25 ème.

Dyna
fxdx 2004. Stage 1, pots sebring (pas sur la photo).

Du fait de leur rareté, la fxdx prend de la valeur.

Bonne route à tous.

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Message par frameto le Ven 7 Mai 2010 - 13:12

Euh la !!vous avez tous des jantes a batons,c'est beaucoup plus beau que des rayons a mon gout,
j'en recherche actuellement dans de l'occas pour une dyna de 99.(section pieces ya un post)
il suffit d'une couche de noir et elles sont top...
a+
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Message par piston le Ven 7 Mai 2010 - 13:35

Elle aurait encore été au catalogue 2010, c'est sûr que c'est celle que j'aurais achetée, en version touring elle correspondait tout à fait à ce que je cherchais ...
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Message par FredP le Ven 7 Mai 2010 - 14:08

piston qui a du goût a écrit: bla bla bla... en version touring bla bla bla ...

Et, sans parti pris aucun, c'est quand même la meilleure moto de tous les temps!Dyna sport FXDX . - Page 3 709301


















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Message par frameto le Ven 7 Mai 2010 - 16:01

elle sait tout faire Dyna sport FXDX . - Page 3 90029 Dyna sport FXDX . - Page 3 831254
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Message par Goofy le Ven 7 Mai 2010 - 16:28

Tiens Frameto, je serais peut être en haute savoie à Bonneville le WE de l'ascension, tu es dans quel coin ?
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Message par bzhd35 le Dim 9 Mai 2010 - 23:55

frameto a écrit:Euh la !!vous avez tous des jantes a batons,c'est beaucoup plus beau que des rayons a mon gout,
j'en recherche actuellement dans de l'occas pour une dyna de 99.(section pieces ya un post)
il suffit d'une couche de noir et elles sont top...
a+


J'en ai trouvé une paire sur planète biker (200€), je les ai fait peindre en thermo-laque noire satinée. Mais elle ne sont pas encore montées, je verrai ça cet hiver.
D'ailleurs à ce sujet, j'ai mesuré la largeur entre les deux disques avant sur ma jante à rayon et j'ai constaté que le moyeu est plus large que sur la jante à baton. Y-a-t'il quelqu'un qui a été confronté au problème?
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Message par frameto le Lun 10 Mai 2010 - 8:50

Bonjour et merci de ta réponse lolo.
je vais penser a Dyna sport FXDX . - Page 3 458939 la durite avia pour un compromis prix/rendu.
a+


Dyna sport FXDX . - Page 3 1580-42
frameto


Bonjour,

voila donc la moto posée au garage pour la durit Avia.
350 chf=250 euros (n'existe pas en noir) et une petite complication avec le maitre cylindre qui ne purgeait plus
due a une ovalisation ,age oblige,on est plusieurs a etre passé par là.donc 200 chf de plus.

alors quelle difference___eh bien.

pourquoi ais je attendu si longtemps.c'est du tout bon.
+precis (surtout sous la pluie de ce matin)
+fort
+rassurant+constant

bref ca vaut le coup.

je ne passerais pas en PM pour les machoires ou disques car la limite pour la dyna est atteinte =c afreine mieux mais cêst pas une sportive de 200 kg.donc je veux rester cool dans la conduit(quoique)

A goofy,je serais en normandie ce week end la...
a bzhd35,pas d'idée sur le moyeu!!

j'ai trouvé une paire de jantes baton a 300 euros dans une casse harley a Annecy et KLuk m'a proposé
un tuyeau.
a creuser.

a+
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Message par Philippe 21 le Mar 18 Mai 2010 - 10:51

Voici la mienne donc, un modèle de 2001 super entrenue par l'ancien proprio, j'espère que j'arriverai à en faire autant

Amicalement

https://redcdn.net/ihimizer/img64/7116/imag0002n.jpg
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Dyna sport FXDX . - Page 3 Empty Désolé

Message par Philippe 21 le Mar 18 Mai 2010 - 10:53

Désolé, mon premier essai n'a pas fonctionné. Trop vite et hop graviés, je réessaie

Dyna sport FXDX . - Page 3 Imag0002n
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Message par FredP le Mar 18 Mai 2010 - 11:01

Whouaiiiiiis, une FXDX-T de plus! Belle machine....Dyna sport FXDX . - Page 3 709301

Pfiouh, y'a "option chrome", hein? Dyna sport FXDX . - Page 3 90029 T'as plus la bulle d'origine? T'as encore les sacoches?
Elle a quel kilométrage?

La Dyna Sport-touring, la meilleure machine de chez Harley!








(Et je suis objectif et impartial, hein? C'est pas du tout parce que j'en ai une aussi...) Dyna sport FXDX . - Page 3 807915


Dernière édition par FredP le Mar 18 Mai 2010 - 11:02, édité 1 fois (Raison : tapé trop vite => fôtes d'ortaugrafes!)
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Message par Goofy le Mar 18 Mai 2010 - 11:06

Salut,

Ca donne quoi ton parebrise, pas trop de turbulences ?

quel modèle c'est ?
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Message par Philippe 21 le Mar 18 Mai 2010 - 11:11

Je l'ai achetée telle quel la semaine dernière, je crois effectivement que le premier proprio avait mis les chromes un peu partout.
Le 2eme la gardée 1 mois et je suis le 3eme et elle a 51000 km.
Je n'ai plus la tête de fourche ni les sacoches, dommage car je crois que je vais chercher les sacoches.
J'avais une BMW 1150 RT juste avant et je me suis habitué à avoir de quoi charger pour les courses ou balades.

Je cherchais une Sport et quand j'ai vu cette touring j'ai eu le coup de foudre (ça peut faire rire !!)

J'ai cru comprendre qu'il y avait peu de ces modèles ?

J'ai hâte d'avoir le temps et du soleil pour quelques virées, en attendant je tourne dans le coin.
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Message par Philippe 21 le Mar 18 Mai 2010 - 11:13

Le pare brise est un HD, pas terrible à monter ou alors j'ai pas encore le coup de main.
De toute façon je crois que je vais le laisser car sans rien je ramasse trop.
Quand aux turbulences, y'en a (suportables) mais c'est toujours mieux que sans rien.
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Message par piston le Mar 18 Mai 2010 - 13:52

Philippe 21 a écrit:Le pare brise est un HD, pas terrible à monter ou alors j'ai pas encore le coup de main.
De toute façon je crois que je vais le laisser car sans rien je ramasse trop.
Quand aux turbulences, y'en a (suportables) mais c'est toujours mieux que sans rien.

Merci pour l'info, je cherche qq chose de semblable.

"La Dyna Sport-touring, la meilleure machine de chez Harley!" Ouais Fred ! super bécane !
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Message par ijk75 le Sam 22 Mai 2010 - 20:48

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carbu, arbre a came ,force winder,fourche inversée ceriani......de la balle

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Message par ijk75 le Sam 22 Mai 2010 - 20:50

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Message par Goofy le Sam 22 Mai 2010 - 22:34

j'adore le look avec ces fourches inversées Dyna sport FXDX . - Page 3 578659
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Message par benjamin le Mar 15 Juin 2010 - 10:30

salut, je viens compléter la liste avec ma modeste contrib.
elle est de 2004, je les acquise en novembre 2009.
je les mise à mon gout , manque plus qu'un Deux en un et un filtre style forcewinder.
[img]Dyna sport FXDX . - Page 3 P1000310[/img]
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Message par Mjöllnir le Mar 15 Juin 2010 - 15:50

Morje a écrit:
Dyna sport FXDX . - Page 3 578659 magnifique avec son saute-vent et les soufflets de fourche: change rien!
+1
superbe dans son style Dyna sport FXDX . - Page 3 919984
le 2/1 et le forcewinder ne gacheront rien...au contraire
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Message par benjamin le Mar 15 Juin 2010 - 16:54

merci, cela fait toujours plaisir de voir que son boulot est valorisé.
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