Dyna sport FXDX .

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Re: Dyna sport FXDX .

Message par insane57 le Ven 27 Sep 2013 - 21:30

forrest83 a écrit:La fourche est un des gros atouts de la FXDX, réglable en dureté de ressort, et compression/détente en hydraulique, avec la bonne huile, toutes les combinaisons sont possibles. perso avec de la 20w, c'est parfait, je n'ai même pas besoin de toucher à l'hydraulique et pour la garde au sol, j'ai pas l'habitude de me trainer, il faut vraiment en vouloir pour en venir à bout
si mes souvenirs sont bons sur les premieres fxdx les suspat avant ne sont pas reglable...

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Re: Dyna sport FXDX .

Message par insane57 le Ven 27 Sep 2013 - 21:33

Goofy a écrit:
insane57 a écrit:pour tourner y a deux solutions... a basse vitesse pencher tourner legerement le guidon
et a vitesse soutnue ou allure dite normale ou attaque bah contre braquage:.3: 


rehausser ne te servira a rien car meme si tu pense que tu va frotter tu atteindra la limite de la mob avant ça....

pour affermir un peut tout ça reglage suspat arriere ou remplacement par du mieu(pas difficile en meme temps)
et pour l'avant un kit de ressort progressive de la meme hauteur que d'origine ta fourche plongera moins
Ce que tu préconises, pourrait être valable pour toutes les dyna, sauf pour la fxdx justement. Comme dit, cette moto est jsutement équipée de suspensions de bonne qualité et réglables quasi à l'infini, que ce soit pour l'avant ou l'arrière.

Pas de ressorts dans la fourche, mais une cartouche spéciale fxdx.

Et je ne sais pas ou tu roules, mais avec la fxdx, il est fort possible de frotter en montagne malgré la garde au sol réhaussée, ça m'a d'ailleurs fait bizarre quand je suis passé à la fxdl où il faut presque tourner "carré" si on ne veut pas laisser des traces sur le bitume
je roule chaque jours sur du sinueux j'ai fait des cols de montagne et je n'ai jamais frotter avec mon fxd 1340 a commande avancée  OEM...
sinon comme dit juste au dessu il me semble que les premiere fxdx n'a pas de fourche reglable mais seulement les modeles qui ont suivi
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par forrest83 le Ven 27 Sep 2013 - 21:45

Toutes les FXDX depuis 1999 ont une fourche réglable, et comme toutes les fourches il y a un ressort tout à fait normal et une cartouche pour gérer l'hydraulique, le soucis de cette fourche c'est qu'il n'y a pas de vis de vidange à la base du fourreau et la retourner en dévissant le bouchon supérieur n'est pas suffisant car cela ne vide pas la cartouche, il faut donc tout démonter et ça représente quand même du boulot. Mais c'est une bonne fourche bien que les tubes soient un peu fins.

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je confirme çà ne touche pas..encore

Message par Maloan le Sam 28 Sep 2013 - 20:38

Un peu plus de pratique avec ma FXDX et je suis ..agréablement surpris!! pas de soucis çà ne touche pas.
Les suspattes font leur boulot ... c'est pas mal du tout.

Du coup je vais baisser un peu les tés de fourche pour le look, elle sera un peu plus à l'horizontal. Cà me gène qu'elle lève du nez.

Bref que du plaisir avec cette machine.


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Re: Dyna sport FXDX .

Message par insane57 le Dim 30 Mar 2014 - 21:51

l'Arverne a écrit:
c'est une tête de fourche Harley ça non?
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par l'Arverne le Lun 31 Mar 2014 - 6:18

oui HD
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par fxd le Lun 31 Mar 2014 - 13:42

Tête de fourche de la FXDX T ,T pour Touring
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par l'Arverne le Mar 1 Avr 2014 - 6:44

Effectivement elle lui ressemble
Mais le pare brise sur la T est plus grand , et la position du pare brise ne se situe par au même endroit
Ce pare brise était en vente chez HD en option pour les fourche étroite style Sport et dyna
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Elvis Original le Ven 29 Mai 2015 - 8:07

+1 de 2003....et à  carbu svp
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par El Bouco le Mar 1 Déc 2015 - 20:01

Bonsoir,

J'ai un nouveau projet en gestation

Pouvez-vous me donner les dimensions des jantes à batons avant et arrière des FXDX I  

AV 19 x ?

AR 16 x ?

Merci d'avance

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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Elvis Original le Mar 1 Déc 2015 - 20:12

Salut AV T19 X 2. 15
AR T 16x 3.00
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par El Bouco le Mar 1 Déc 2015 - 20:13

OK cool Merci beaucoup Elvis Original

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Re: Dyna sport FXDX .

Message par macdoud76 le Jeu 17 Déc 2015 - 16:22

salut les gars jvais vous rejoindre la semaine de noel avec ça:
un fxdx de 2000 sports j'vais le voir avant de filer le chequos mais ça a l'air bien engagé j'espere
que le 1450 est assez fiable!!mais d'apres vous oui:!!!
et puis y a pas de balancier la dessus y a juste a changer les patins de chaine de distrib de temps a autre?
ou a retendre y a un tendeurs sur les 1450?? jsuis en train d'etudier la notice reparation là!!
jsuis dessus d'ailleurs jtrouve ça bizarre qu'ils aient sorti deux moulins en 1450 si differents, je sais qu'il fallait
recuperer de la souplesse vu que sur les softail le moteur etait monter en rigide!! mais de la a sortir deux bloc moteurs
differents!??? ca cartonne (remarque la marque c'est reposée une decennie sur le fameux 1340 evo, ils ont du engranger de quoi 
investir dans les etudes!!
jcroyais que les amortos arriere etaient aussi reglable sur le fxdx? 
a oui ptite question?? ou estce que tu trouves la clé de reglage de la fourche??
jvais remonter le post!!a plus
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par macdoud76 le Jeu 17 Déc 2015 - 16:37

voila la bete!! sympa non??



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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Elvis Original le Mar 22 Déc 2015 - 17:49

Elle est superbe...1450 c'est une bombe...La mienne a 40 000 bornes et tourne comme une horloge
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Elvis Original le Mar 22 Déc 2015 - 17:55

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Re: Dyna sport FXDX .

Message par steph.bender le Mar 22 Déc 2015 - 20:37





2004, 50000km 
Grosse révision cet hiver avec freins neufs
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Elvis Original le Mar 22 Déc 2015 - 20:43

Hum pas mal stephane bendit.  Ça manque un 0etit guidon west cost. ....sympa le sabot tu as trouver ça où  ?
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par steph.bender le Mer 23 Déc 2015 - 8:48

Elvis Original a écrit:Hum pas mal stephane bendit.  Ça manque un 0etit guidon west cost. ....sympa le sabot tu as trouver ça où  ?
Merci 

Le sabot est un Arlen Ness, il était monté sur la moto quand je l'ai achetée!!
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Elvis Original le Mer 23 Déc 2015 - 9:13

Merci steph
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par macdoud76 le Mer 23 Déc 2015 - 11:54

salut re, les mecs estce qu'il y en a beaucoup d'entre vous qui on refait leur distrib' et a combien de bornes, perso jvais chercher la brele mardi!!si je me retenais pas j'y demonterai le boitier de distrib, plutôt que d'aller l'essayer!!lool
bon, elle a 31000 bornes, y a un truc qui me gene un peu, le compteur en miles elle aurait été importé en 2000!??suivi par borie depuis le debut, le proprio actuelle l'a depuis deux ans, et a fait 12000 bornes avec donc le premier proprio aurait fait 19000 en 12ans!!
jvais bien mater les papiers et bien l'ecouter!!ca c'est sur!!
bye
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par macdoud76 le Mer 23 Déc 2015 - 11:58

eh,les gars!?
les pneux arrière c'est du combien sur les fxdx de 2000!?? c'est du 150?160? par 16'??
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par steph.bender le Jeu 24 Déc 2015 - 16:56

150 en 16"
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par macdoud76 le Jeu 24 Déc 2015 - 17:17

OK et on peu monter plus gros/? Sans changer le bras oscillant..Jsais pas? du 160 mini??
Merci
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Obscure le Jeu 24 Déc 2015 - 18:17

je pense que 160 sa devrais passer
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par macdoud76 le Jeu 24 Déc 2015 - 18:52

Les cadres ont changés en 2004 comme les sports non?? Maintenant le dyna est en 17 pouces non? Et 170? Est ce qu'on peut changer les bras oscillants entre eux? Par exemple ??
Joyeux noël a tous les monstres
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Re: Dyna sport FXDX .

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