Dyna sport FXDX .

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fxdx

Message par benjamin le Mar 15 Juin 2010 - 16:54

merci, cela fait toujours plaisir de voir que son boulot est valorisé.

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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Goofy le Mar 15 Juin 2010 - 17:33

c'est vrai qu'elle est bien sympa ta brèle, j'aime beaucoup ta tête de fourche
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par piston le Mer 16 Juin 2010 - 7:16

+1 joli style !!
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Steffxdx le Ven 18 Juin 2010 - 16:18

Ca en fait des FXDX, cela fait un an que je l'ai, j'ai croisé un belge qui en a 1 avec 100000Kms au compteur aucun pb a signaler .
J'ai vu dans un free way, si cela intéresse qq une paire de sacoches d'origine(fxdxt)(occasion) hd en toile(style gortex) à 450euros.
Je suis en cours de négo sur un pare brise d'origine de modèle T à 300 euros d'occasion, j'aurai une modif à faire pour le fixer sur la fouche du fxdx.
Sinon j'ai deux potes en FXDX de 2003 , y' en a 1 qui a mis des durites aviations , il en est super content .
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tien ma mienne et un de plus

Message par vivin le Ven 18 Juin 2010 - 18:30

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FXDX

Message par scaff le Dim 20 Juin 2010 - 19:30

Salut Benjamin

Tu l'as trouvé où ton tête de fourche ?
Tu peux mettre d'aytres photos .
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tête de fourche FXDX

Message par benjamin le Lun 21 Juin 2010 - 11:49

salut, je l'ais acheté chez Arlen Ness aux Etats Unis via le net.
tu en trouve aussi sur Ebay Monde en tappan tête de fourche Arlen Ness.
vas sur le site de Sons of Anarchy il y a plein d'exemple.
il existe plusieurs modèles à toi de choisir...

http://www.dougz.com/custom_bikes.php?sgid=123
voila le site d'un mec qui ma inspiré pour ma bécanne, pour un total look la selle Le Pera mono et super, je l'ais acheté et la sa claque.
ma prochaine étape sera de streché l'arrière avec des amorto cour noir biensur. ( je ne suis pas trop adepte des chromes, mais cela ne concerne que moi évidament...)
A+ tout le monde.
si certain sont interressé par une visite guidé des monts du vaucluse et des alpilles cet été laissé moi un petit message ça peu ce faire en toute simplicité.
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DYNA FXDX +1

Message par symbad le Dim 27 Juin 2010 - 11:38

Salut à tous,

Pour ceux qui ne l'on pas encore vu... bon rien d'exceptionnel, si ce n'est que le STAGE 1 SCREAMIN'EAGLE


Là c'est pour le mode transport... sissi bar et bulle escamotables.... et sac de sable
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RE FXDX

Message par symbad le Dim 27 Juin 2010 - 11:49

Bon normalement si tout se passe bien pour la semaine prochaine, les pots seront laqué noir satiné et la fourche en noir brillant... à suivre..
j'en profiterai pour remplacer l'huile de fourche.... et envisager une prépa. moteur.... passer de 1450cc à 1550cc SCREAMIN'EAGLE...

Si vous avez des retours d'expérience à me communiquer... je suis preneur... Actuellement pour ce modèle année 2005 ( et malgré le stage 1), je trouve les accélérations trop linéaire... le couple n'y est pas (du moins celui que l'on attend chez HD)... moi pas vouloir rouler fort... mais moi vouloir prendre coup de pied au cul !!!


et merci d'avance pour les conseils... j'essai de trouver réponse dans post... mais p'tain ca en fait du texte!!!
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par XR71 le Dim 27 Juin 2010 - 20:40

symbad a écrit:Bon normalement si tout se passe bien pour la semaine prochaine, les pots seront laqué noir satiné et la fourche en noir brillant... à suivre..
j'en profiterai pour remplacer l'huile de fourche.... et envisager une prépa. moteur.... passer de 1450cc à 1550cc SCREAMIN'EAGLE...

Si vous avez des retours d'expérience à me communiquer... je suis preneur... Actuellement pour ce modèle année 2005 ( et malgré le stage 1), je trouve les accélérations trop linéaire... le couple n'y est pas (du moins celui que l'on attend chez HD)... moi pas vouloir rouler fort... mais moi vouloir prendre coup de pied au cul !!!


et merci d'avance pour les conseils... j'essai de trouver réponse dans post... mais p'tain ca en fait du texte!!!

Mon FXDX est passé en 1550 et comme je voulais plus de couple, j'ai mis des cames SE203. Tu peux trouver le tout pour environ 800 euros sur ebay US.
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par symbad le Dim 27 Juin 2010 - 20:46

non, ce n'est pas du HD... mais te dire la marque ???????
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par symbad le Dim 27 Juin 2010 - 20:51

lolo54 a écrit:
symbad a écrit:Bon normalement si tout se passe bien pour la semaine prochaine, les pots seront laqué noir satiné et la fourche en noir brillant... à suivre..
j'en profiterai pour remplacer l'huile de fourche.... et envisager une prépa. moteur.... passer de 1450cc à 1550cc SCREAMIN'EAGLE...

Si vous avez des retours d'expérience à me communiquer... je suis preneur... Actuellement pour ce modèle année 2005 ( et malgré le stage 1), je trouve les accélérations trop linéaire... le couple n'y est pas (du moins celui que l'on attend chez HD)... moi pas vouloir rouler fort... mais moi vouloir prendre coup de pied au cul !!!


et merci d'avance pour les conseils... j'essai de trouver réponse dans post... mais p'tain ca en fait du texte!!!

Mon FXDX est passé en 1550 et comme je voulais plus de couple, j'ai mis des cames SE203. Tu peux trouver le tout pour environ 800 euros sur ebay US.

OK, merci.
La cylindrée en 1550 ne suffit pas? A quel régime t'as du couple? D'après le mécano, l'arbre à came me donnerai du couple qu'à haut régime (en gros sur autoroute.. tu as du couple pour doubler...).
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par XR71 le Dim 27 Juin 2010 - 20:58

Les SE203 envoient la purée à bas régime et si je fais un comparo avec un 1584 stage1 le fxdx arrache plus sur les bas régimes.
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par symbad le Dim 27 Juin 2010 - 21:10

Bon j'avoue que j'y comprend plus rien... avec cames... sans cames... ...
merci pour l'info... je synthétise tout ça et j'fais le point dés que possible avec le mécano.
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Et maintenant, que vais-je faiaiaiaireu ...

Message par vitocervo le Dim 14 Nov 2010 - 19:35

Et maintenant, que vais-je faire ...

Je viens de passer à Dendermonde, où j'ai vu plusieurs FXDXI, dont 1...

Vais-je lâcher mon brave 883R ?

12500 € - 20.000 km - mais le poids en plus ...

alors que je ne suis pas loin de passer mon 883 en 1200.

Grummelummelumme ...
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Le Sté le Dim 14 Nov 2010 - 19:39

c'est le prix d'un street bob de 6 mois.
Faut vraiment le FXDX, ou qu'il soit particulièrement propre et bien équipé pour ce prix.
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Ah ?

Message par vitocervo le Lun 15 Nov 2010 - 0:01

Le Sté a écrit:c'est le prix d'un street bob de 6 mois.
Faut vraiment le FXDX, ou qu'il soit particulièrement propre et bien équipé pour ce prix.

Ah ?
En tout cas, par chez moi, impossible de trouver à moins de 10.000€, et ce sont des brêles de 40.000 km, pas nickel...

:.12:
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Le Sté le Lun 15 Nov 2010 - 5:14

Ici aussi elles sont un peu surcôtées, mais le tarif de base est plutôt de 11500 euros, par un particulier. Négociable ensuite en fonction.

Puis tout dépend de ce que tu entends par "pas nickel". T'aurais vu l'état de la mienne qd je l'ai eue
Mais comme elle avait toujours été entretenue chez un gris, et que l'ancien proprio n'avait pas l'air d'être un furieux de la poignée, je suis parti sur le postulat que le moteur ne devait pas avoir trop souffert. Le reste c'est de l'esthétique ... 2 mois après et qqs heures passées à frotter lui ont redonné un aspect 'achement plus rafraîchi
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Goofy le Lun 15 Nov 2010 - 10:11

J'avais payé la mienne au mois de février 11.000 euros avec stage 1, sacoches et 7.000 km, 12.500 ça me semble trop cher
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par stephanr le Lun 15 Nov 2010 - 10:24

Goofy a écrit:J'avais payé la mienne au mois de février 11.000 euros avec stage 1, sacoches et 7.000 km, 12.500 ça me semble trop cher

+1 a ce prix la on trouve du 1584 cm3 peu kilométré.
Mais c'est sur que la Dyna Sport a marqué l'histoire HD et elle restera une valeur sure pour peu qu'elle n'ait pas trop été masacrée ou personnalisée.

stock is beautiful
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Steffxdx le Lun 15 Nov 2010 - 11:12

J'ai la mienne depuis 18 mois . 10500 euros de 2001 àvec 10000 kms au compteur
Que du bonheur! Elle a pris 10000 kms en 18 mois sans pb
alors que les anciens proprios avaient 10 0000 kms en 10 ans
Je l'ai modifié , mais j'ai gardé les pièces stocks.


Dernière édition par Steffxdx le Lun 15 Nov 2010 - 15:26, édité 1 fois
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Le Sté le Lun 15 Nov 2010 - 18:40

Parce-que si autre modèle, la conc' te reprends ton sporty que 5500 ?!?
Vends-le par toi-même, et recherche une bonne occase, tu vas économiser 2000 euros !
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par crazyovni le Mar 22 Fév 2011 - 23:18

+1!!
FXDX de 2003, le modèle anniversary.
Il est passé en peinture d'où la disparition des ailes sur le bidon.
Je l'ai achetée il y a un mois avec 25000km, une selle Lepera et un Stage 1.
D'ailleurs le vendeur me disait que selon lui c'était d'origine cette année là, ça vous semble possible ça? Sachant qu'il l'avait lui aussi achetée d'occasion déjà équipée comme ça?
Et au fait, j'en profite pour poser une question aux possesseurs de FXDX à carbu. Quels sont vos réglages carbu et pour quelle configuration?
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Le Sté le Mer 23 Fév 2011 - 9:52

crazyovni a écrit:D'ailleurs le vendeur me disait que selon lui c'était d'origine cette année là, ça vous semble possible ça?
Non. La selle d'origine est double et fine (et doit avoir sur certains modèles les petites ailes distinctives dessus, comme sur le moteur côté gauche). Pas de stage 1 non plus, c'est fait par la suite.
Sur la mienne, j'ai mis un kit dynojet thunderslide avec un gicleur de 185 de mémoire, et ralenti de 48, pour aller avec filtre ouvert (rsd) et pots SE2.
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Re: Dyna sport FXDX .

Message par crazyovni le Mer 23 Fév 2011 - 10:05

Ok merci! C est bien ce qui me semblait pour le stage 1!
Du coup j'ai ouvert mon carbu et j'ai trouvé un gicleur de ralenti de 48, comme toi, mais mon gicleur principal est un 220. Ca te parrait raisonnable sachant que d'origine, en 2003, c'était un 195 je crois, et que dessus j ai des échappement SE, un filtre SE, et des pipes SE?
C'est pour ça qu'elle a tendance à faire des flammes et à péter à la décélération?

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Re: Dyna sport FXDX .

Message par Le Sté le Mer 23 Fév 2011 - 10:57

ah ben non, 220 ça me parait pas raisonnable du tout
Je me suis peut-être lourdé, et c'est du 195 au lieu de 185 que j'ai monté (j'ai pas les gicleurs sous la main là), mais c'est sûr que j'ai pas dépassé le 200. On n'est qu'en stage 1 hein !
Pour les pétarades, il me semble que c'est plutôt signe de réglage trop pauvre, or là tu serait plutôt trop riche... T'as une idée du réglage de la vis de richesse ?
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