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Modifications sur mon Street Bob SE de 2014

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Message par Eric_LV Lun 26 Fév 2018 - 12:56

Salut à tous, 

C'est l'hiver donc je bricole...

Acheté complètement d'origine, j'ai assez vite monté un stage 1 (filtre à air Arlen Ness, big radius et fuelpak FP3). J'avais aussi monté les poignées, et reposes-pieds de la gamme burst de chez Harley.

Donc voici mon bob avant :

Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 Img_1811


Depuis j'ai monté :
- Amortisseurs shock factory, 
- Plaque déportée,
- Sacoche de batterie MyLeatherbikes,
- Rétroviseurs Arlen Ness,
- Clignotants avant thunderbike,
- Phare à led daymaker,
- Selle solo RSD avenger,
- Support de feu et clignotants arrières intégré dans le garde boue

Voici mon Bob maintenant :

Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 20180231
Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 20180229
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Message par nécureuil Lun 26 Fév 2018 - 13:46

superbe, j'aime beaucoup le style  Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 90029
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Message par killeryan Lun 26 Fév 2018 - 13:56

Sympa (même si je n'aime pas les big radius, ça c'est chacun ses goûts !)

Question pour la selle que je trouve vraiment bien, elle me parait bien plus longue que la solo d'origine (pas sur le spécial car c'est une duo)
Tu as du percer le garde boue ou bien la fixation tombe au bon endroit ?
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Message par Hugo Lun 26 Fév 2018 - 14:14

Super beau street bob j aime les modifs que tu as faites  Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 2832208825
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Message par Eric_LV Lun 26 Fév 2018 - 18:53

killeryan a écrit:Sympa (même si je n'aime pas les big radius, ça c'est chacun ses goûts !)

Question pour la selle que je trouve vraiment bien, elle me parait bien plus longue que la solo d'origine (pas sur le spécial car c'est une duo)
Tu as du percer le garde boue ou bien la fixation tombe au bon endroit ?
Bien vu, elle est entre la selle solo d'un bob et la duo.
Il y a un trou mais il faut un peu le travailler pour pouvoir y mettre la fixation de la selle.
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Message par Red Avni Lun 26 Fév 2018 - 19:45

Ce sont les risers d'origine? Ils me semblent bien haut.
J'ai la même moto, mais j'ai monté un guidon "Hollywood", et j'ai changé les risers.

Ta selle ne te recule pas trop? 

Sinon belle machine, mais bon je ne suis pas objectif...
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Message par FatBob63 Lun 26 Fév 2018 - 19:57

Superbe ton street bob Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 919984  (juste un petit bémol pour le repose pied sur la sacoche, mais c'est personnel).
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Message par Fab of Sainté Lun 26 Fév 2018 - 21:56

Belles modifs, superbe ce street 👍
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Message par Yaya Lun 26 Fév 2018 - 23:14

👏👏 Très belle meule j'aime beaucoup les modifs, simples et efficaces 😎
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Message par warmup33 Lun 26 Fév 2018 - 23:36

Superbe !!! les Dynas  Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 700608
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Message par Eric_LV Lun 26 Fév 2018 - 23:55

Red Avni a écrit:Ce sont les risers d'origine? Ils me semblent bien haut.
J'ai la même moto, mais j'ai monté un guidon "Hollywood", et j'ai changé les risers.

Ta selle ne te recule pas trop? 

Sinon belle machine, mais bon je ne suis pas objectif...

Oui ce sont bien les risers d'origine. Je pensais en mettre des plus courts mais j'ai peur que la position de conduite soit moins confortable.
La selle me donne une position idéale pour moi mais c'est vrai que ça me recule plus qu'avec la sundowner quand je fais du duo.
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Message par fpat Mar 27 Fév 2018 - 5:37

Tres belle moto.J'adore. Modifications sur mon Street Bob SE de 2014 709301
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Message par killeryan Mar 27 Fév 2018 - 10:46

Eric SB64 a écrit:
killeryan a écrit:Sympa (même si je n'aime pas les big radius, ça c'est chacun ses goûts !)

Question pour la selle que je trouve vraiment bien, elle me parait bien plus longue que la solo d'origine (pas sur le spécial car c'est une duo)
Tu as du percer le garde boue ou bien la fixation tombe au bon endroit ?
Bien vu, elle est entre la selle solo d'un bob et la duo.
Il y a un trou mais il faut un peu le travailler pour pouvoir y mettre la fixation de la selle.

Ah oui, là ou il y a un cache noir avec le logo HD.

Attention si tu veux mettre des risers plus bas, sur la mienne je trouve que les cables de l'accélérateurs passent très près du bouchon de réservoir lorsque le guidon est tourné à droite. Alors avec le guidon plus bas je me dis que ça pourrait toucher.
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