Essai du Slim 107ci

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Re: Essai du Slim 107ci

Message par Simsim le Mar 25 Sep 2018 - 17:29

La carto joue beaucoup sur le bas régime. Mon 114 reprend facile à 1300 tours sans cogner! Stock ou Stage 1 HD d'accord pour l'écart mais une fois que c'est réglé, plus de différence de rondeur en bas. Par contre le 107 monte légèrement plus vite dans les tours d'où un AAC orienté puissance qui peut se justifier en stage 2.

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Re: Essai du Slim 107ci

Message par nécureuil le Mar 25 Sep 2018 - 17:33

Simsim a écrit:
nécureuil a écrit:c'est normal si tu as freiné que de l'arrière, j'ai déjà décroché de l'arrière, mais en accélérant 
Tu freines des deux en virage mouillé en pente moto penchée ? Je suis pas assez bon pilote et j'ai estimé que c'était trop tard pour l'avant
ah ben oui mais non   dans une situation pareille je vais tout droit
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Re: Essai du Slim 107ci

Message par Simsim le Mar 25 Sep 2018 - 17:44

nécureuil a écrit:
Simsim a écrit:
nécureuil a écrit:c'est normal si tu as freiné que de l'arrière, j'ai déjà décroché de l'arrière, mais en accélérant 
Tu freines des deux en virage mouillé en pente moto penchée ? Je suis pas assez bon pilote et j'ai estimé que c'était trop tard pour l'avant
ah ben oui mais non   dans une situation pareille je vais tout droit
900 balles de caution.  Beaucoup trop cher pour tomber. 
Mais c'est passé alors finalement la tenue de route est pas si mal! Avec les suspensions correctement réglées ça doit aller mieux je pense.
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Re: Essai du Slim 107ci

Message par nécureuil le Mar 25 Sep 2018 - 17:48

oui putain ca t'as raison, faut que je change les suspat arr, ras le cul (c'est le cas de le dire ) des coups de raquettes
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Re: Essai du Slim 107ci

Message par Simsim le Mar 25 Sep 2018 - 17:58

nécureuil a écrit:oui putain ca t'as raison, faut que je change les suspat arr, ras le cul (c'est le cas de le dire ) des coups de raquettes
Je croyais que cela avait été revu et que c'était mieux ajustable.
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Re: Essai du Slim 107ci

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