Problème bouton poussoir du levier de frein

Bonjour,
le bouton poussoir du levier de frein avant semble grippé (je crois que c'est une histoire de joint qui sêche et donc qui empêche le retour du poussoir).
Conséquence: les feux de stop restent alumés et un voyant rouge s'allume lorsque je roule (pour indiquer un pb électrique et c'est normal dans ces conditions).

Je dois rouler pas mal avant d'aller chez HD pour voir ce qu'ils peuvent faire (sous garantie).

En attendant, je ne suis pas à l'aise lorsqu'un véhicule est derrière moi car il n'est pas averti lorsque je freine (puisque les feux sont toujours alums).

Question: quel produit pourrais-je utiliser pour dégripper cette pièce ? WD40? Silicone?

Merci de vos conseils.

Appuie et relache assez fort et mets du wd40 sans problème sinon va dans la rubrique softail ya un poto du forum qui a eu le même problème sur un breakout t'auras toute les informations.

J'ai eu le même problème, le feu stop restait allumé, le changement du contacteur ( en garantie ) a réglé le problème mais le concessionnaire m'a indiqué que quelque fois ça ne change rien et dans ce cas il faut changer aussi le maître-cylindre....
Si tu es encore sous garantie ne laisse pas traîner ....

Merci Hugo, merci Philippe.
Je vais suivre vos conseils.
WD40 puis retour chez HD lorsque j'aurai un peu de temps.

non, mets du nettoyant contact, ca coute rien et ca marche bien!
le' wd40 aussi, mais pourquoi changer la cocotte entiere!? le bouton est faussé le trou est mal fait, bref ils me font rire les conc' changer la poignee pour ce ridicule petit poussoir et t'as demonter la poignee pour changer le guidon ou c'est venu d'un seul coup!?? parceque a la limite ca se comprendrait si t'avais mal remis le bitogno mais sans rien faire c'est un defaut constructeur, 

bref je riiiigooooole

ptit rappel pour éviter de le cassé au démontage des poignées ou autre il faut mettre une calle de 4mm entre le corp et la poignée comme si on freinais légèrement sinon 75€ dans la caisse du cons

Si j'utilise du nettoyant contact (ou du WD40), je suis oblige de démonter la cocotte? Ou je peux simplement sulfater en maintenant la poignée en position freinage ?
Quand je dis "je peux" je veux dire :"est ce que c'est efficace?"... je vous vois venir avec vos remarques: "Oui tu peux... mais çà sert à rien"

Non tu démontés rien tu lubrifies juste le bouton.. Je pense que ça suffira.. Mais t'as regardé si le contact de la pédale marche bien aussi ? Sais ton jamais ??

J'ai eu ce problème il y a quelques temps, suite à un démontage du maitre cylindre.
Après avoir vérifié que le contact fonctionnait correctement, j'ai remonté soigneusement, avec un petit plus en lubrifiant silicone, et tout s'est bien remis en place et fonctionne parfaitement. Je pense que j'avais du décaler un peu le bouton poussoir au remontage, sans m'en rendre compte.

Merci à tous.
La pedale arrière çà se passe bien.
J'ai pulverisé avec du WD40 on va voir demain matin. L'effet immédiat n'est pas trés concluant.
Sinon poiur info, je n'avais rien démonté. Les poignées avait été changées chez HD à prix d'or.
Peut-être qu'il y a eu un probleme au remontage.
A suivre....

J'ai eu ce même problème récemment.
Il s'agissait en fait du joint cache poussière qui entoure la tige de poussée du maître cylindre qui avait dû sécher.
Ce joint est visible après démontage de la poignée. 
Avec un peu de graisse silicone sur le poussoir et tout revient bien ensuite.

surlepontdavignon a écrit:Merci à tous.
je n'avais rien démonté. Les poignées avait été changées chez HD à prix d'or.
Peut-être qu'il y a eu un probleme au remontage.
A suivre....

ouais ils ont voulu que tu reviennes!!! ils ont fait monter tes poignées en or par le ptit mecano de service qu'est la en apprentissage!!!j'ai rien contre les *CAP" j'en ai eu un de mecano, cycles et motocycles!!!  
ca fait longtemps  porte de clignancourt  AEJO ..1980/81 AAAAAAMMMMMMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNN   biere et punk  kelle belle epoque!!

je me souviens j'avais ramené un cadre de becane depoilé sur un trottoir (pas par moi hein!????!!)par le train!!!  WTF

Je suis passé chez HD samedi, le maître cylindre reviens correctement, pas de frottement du joint cache poussière. Il s'agit du contacteur à priori. Donc : Contacteur en commande, il sera changé sous garantie samedi prochain à l'occasion de la révision des 17.000 km.
Je vous ferai part de l'amélioration.

C'est un grand classique chez HD.
J'ai eu le problème sur mes deux breles à l'époque changés sous garanti