Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par klmprocessor le Mer 11 Avr - 9:24

The_grizzli a écrit:A force de demandes je vais finir par venir...
Mais tout peut se faire (je parle de l'assistance) à travers le forum...
Attaquez vos runs pour avoir de premiers logs et on va s'y atteler !

PS : je crois que çà vaut 35 euros en concession... je ne me lancerais pas trop dans du câblage exotique. Le Sepst est (très) sensible aux défauts de connexion... j'espère que tu es sur de toi...
merci pour ta dispo

Pour le câble je l'ai vu à 51€ sans la liv sur le net !

C'est un pote de la maintenance au boulot qui va me faire ça et au final j'ai que la prise deutsch à acheter (6€)

Pour le cable usb, j'en ai déjà un.

C'est bien vrai que les cons..cessions sont là pour rentrer le pognon, après ils s'en tape

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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par The_grizzli le Mer 11 Avr - 9:28

Vous êtes plusieurs sur Toulouse... regroupez vous à 4 ou 5.
Fais un appel sur le forum.
Je crois que je suis dispo le week end du 8/9/10 juin...
Alors pourquoi pas un week end carto vers Agen ? Il faudrait un coin sympa avec une 2 x 2 voies pas trop loin...
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par swell le Mer 11 Avr - 9:37

klmprocessor a écrit:
swell a écrit:Salut,

J'ai eu le même problème que toi, j'y suis retourné des le lendemain pour un nouveau réglage, et terminé les explosions, je pense que tu ne devrais pas tarder à leurs ramener.

D'ailleurs j'aimerais bien savoir le nombre de km que tu peux faire avec ton plein maintenant. J'ai fait 170 km et l'aiguille arrive juste dans le rouge.

@++
Quand j'ai eu le responsable de l'atelier au téléphone, il avait pas l'air surpris que ça pétarade et m'a dit que tant que la bécane marchais bien c'était pas grave.

Au pire, ils verraient ça lors de la révision

Je vais me lancer dans mes propres réglages, comme ça je pourrais dire "c'est moi qui l'ai fait"

Pour la conso, j'ai fait le plein hier et j'avais fait 180km, avec l'aiguille au début du rouge, principalement dans les bouchons !

J'ai quand même l'impression que cette jauge n'est pas très précise


je trouve vraiment scandaleux de répondre ca à un client, dans ce cas pourquoi ne pas le payer à la prochaine révision. perso j'y retournerais. En plus je suis pas certain que ca n'ai pas une incidence sur le moteur à long terme....
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par The_grizzli le Mer 11 Avr - 9:43

En général, car il y a quelques rares exceptions, ils sont nuls et mauvais.
Il vont enrichir la table AFR dans les colonnes de décélération, ou modifier arbitrairement les VE à la hausse dans les colonnes de gauche...
Mais ce n'est pas çà une cartographie... çà demande un peu plus...
Ils n'ont ni le temps, ni les compétences... alors aux résultats, plus de pétarades et une bécane qui fait 0.5 l de plus aux 100kms.

Pour infos, en utilisation mixte et musclée, un 107ci en stage 1 fait autour de 5 l/100... souvent un peu moins...
A vous de voir...
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par klmprocessor le Mer 11 Avr - 11:02

The_grizzli a écrit:Vous êtes plusieurs sur Toulouse... regroupez vous à 4 ou 5.
Fais un appel sur le forum.
Je crois que je suis dispo le week end du 8/9/10 juin...
Alors pourquoi pas un week end carto vers Agen ? Il faudrait un coin sympa avec une 2 x 2 voies pas trop loin...
a voir, pourquoi pas
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par eytan06 le Mer 11 Avr - 11:36

Et oui, il faudra de nouveau régler ta carto SE. Tu aurais dû acheter  le boitier dpv ou fuel pack qui permettent un réglage air/essence  automatique en roulant . C'est l'autotune  .
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par JohnTony le Mer 11 Avr - 15:48

Salut à tous,

En ce qui concerne la réponse sur les pétarade, je crois que beaucoup (toutes?!) les concessions apportent cette même réponse: c'est normal, c'est pas grave...

Concernant la gravité, je ne saurai dire, maintenant la normalité, c'est sur que non! :D

Fondamentalement, je pense que ce n'est pas rentable pour eux de se lancer dans une carto fine.

Maintenant, vous avez toutes les doc et outils nécessaires sur le forum vtwin injection ! ;)

De la compréhension, aux tutos pour fabriquer vos propres cables ;) 

Perso, je me suis acheté la prise deutsch et vga sur Aliexpress pour moins de 10€ :D

Après je ne me suis pas encore lancé dans la procédure : je veux tout bien lire avant :D :D

Mais j'avoue qu'à plusieurs ça doit être plus sympa pour échanger les experiences :D

Have fun !
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par The_grizzli le Mer 11 Avr - 17:26

La gravité... c’est simple.
Trop pauvre, le mteur va chauffer un peu plus...
L’essence participe aussi à l’affaire...
Un moteur bien réblé, qui va durer... c’est un moteur bien réglé...
Donc, a vos cartos !!!
Lisez l’excellent post de Beztnick...
La cartos pour les poirezux.
Le tout tout tout premier... il explique les bases
Lisez ensuite son guide du même nom, dans l’espace telechargement fu forum !!
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par Beatnick le Mer 11 Avr - 17:33

lz czrto pour le poirezux de Beztnick...
hz hz, tu zs vrzisemblzblement un problème de clzvier. Rien de grzve mzis ce serzit sympz de corriger pour rendre lz lecture moins zrdue...
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par louloupa le Mer 11 Avr - 18:41

Grizzli a juste un petit défaut de prononciation . 
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par Beatnick le Mer 11 Avr - 18:42

y zozote... 
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par louloupa le Mer 11 Avr - 18:43

eytan06 a écrit:Et oui, il faudra de nouveau régler ta carto SE. Tu aurais dû acheter  le boitier dpv ou fuel pack qui permettent un réglage air/essence  automatique en roulant . C'est l'autotune  .
Le SEPST permet aussi de faire de l' autotune , même si c'est moins pratique que le DPV ou fuel pack .
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par louloupa le Mer 11 Avr - 18:45

Beatnick a écrit:y zozote... 
Il parait que c' est le symptôme de l' AVC . 

Grizzli !  Appelle le SAMU , vite !
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par The_grizzli le Mer 11 Avr - 19:20

Non
Iphone sans lunettes !
Le reste va bien !!
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par klmprocessor le Mer 11 Avr - 20:39

The_grizzli a écrit:Non
Iphone sans lunettes !
Le reste va bien !!

Ze connais za auszi  

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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par peisteur le Mer 11 Avr - 22:48

De toutes les manières je pense que les concessions sans foutent des pétarades et que les moteurs s’abîment vu que la grande majorité de leur clientèle change de moto tous les ans avec un kilométrage avoisinant la fin de rodage
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par The_grizzli le Jeu 12 Avr - 7:45

C’est pas faux !!
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par klmprocessor le Jeu 12 Avr - 8:03

Beatnick a écrit:lz czrto pour le poirezux de Beztnick...
hz hz, tu zs vrzisemblzblement un problème de clzvier. Rien de grzve mzis ce serzit sympz de corriger pour rendre lz lecture moins zrdue...
Je me suis lancé dans la lecture de ton post, j'en suis qu'à la page 10 !

Félicitation pour tes explications, car faisant parti des poireaux du coté obscurs, je vois la lumière au bout du tunnel 

J'avais un peu peur de me lancer et maintenant j'ai qu'une envie, c'est de ma lancer dans les réglages.

Par contre j'aurais besoin de vos lumières au fur et à mesure.

@Grizzly : j'avais oublié mais le week end du 9 & 10 juin y a un rassemblement à Lavaur "Rock & Cars" donc pas dispo, j'espère avoir fini mes réglages d'ici là.

Merci en tout cas pour ta proposition, j'ai vu que le week end carto, que vous aviez fait, était sympa.

Je vous laisse, encore 30 pages à lire
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par klmprocessor le Sam 5 Mai - 19:24

Ça y est, câble soudé, branché et ça fonctionne.
J'ai transféré la carto de la bécane sur SEPST dans un 1er temps, ça m 'a permis de voir que le mécano de la concession ne m'avait ré enclenché le compresseur d'aide au démarrage
Voilà ce que j'ai en autre :

Question : vaut mieux injecter les séances de smart tune dans SEPST ou dans HD data analyser pour les travailler d'abord ?
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par louloupa le Sam 5 Mai - 19:43

Avec le SEPST , on ne peut pas récupérer la carto qui était dans l' ECM . On peut juste récupérer la carto qui a été injectée,  puisqu' elle se trouve en mémoire dans la VCI .

Pour la question :  les deux sont équivalents , à peu de choses près . Soit on laisse faire les calculs par le SEPST , soit par HDdata .
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par Gym le Sam 5 Mai - 19:58

Salut,

Moi aussi j'ai quelques pétarades malgré un autotune, je me demande si je clique sur le bouton pour réduire ces pétarades (enrichissement du mélange à la décélération surement) ou si je laisse comme ça c'est pas trop flagrant non plus...
Votre avis ?
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par klmprocessor le Sam 5 Mai - 20:40

Gym a écrit:Salut,

Moi aussi j'ai quelques pétarades malgré un autotune, je me demande si je clique sur le bouton pour réduire ces pétarades (enrichissement du mélange à la décélération surement) ou si je laisse comme ça c'est pas trop flagrant non plus...
Votre avis ?
tu parles de quel bouton ?
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par The_grizzli le Dim 6 Mai - 8:06

Faites vos VE comme il faut en faisant 3 ou 4 runs d'Autotune (ou de smartune).
A chaque fois, vous ré injecterez les valeurs de NewVE dans la carto après le calcul du Sepst ou de HD data ou de HD Optima.

vous allez donc affiner le volume d'air, le mélange sera de plus en plus adapté....
Ensuite, vous pourrez corriger la table de richesse, celle de Kimprocessor est d'ailleurs vraiment zarbie...

Enfin, vous pourrez affiner en jouant sur les tables AE et DE (enrichissement à l'Acc. ou appauvrissement à la deccel...)
mais là, vous ne savez même pas si vous êtes trop riche ou trop pauvre...
Je pense trop pauvre... mais il faut vérifier et seules les VE sauront vous le dire...
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par klmprocessor le Dim 6 Mai - 8:41

Ok, j'ai prévu de rouler dans la semaine pour faire des enregistrements.
Il me semble que dans toutes les lectures que j'ai fait, j'avais lu qu'il valait mieux travailler sur HD Data.
Peux tu me le confirmer ou c'est pareil que si j'utilise SEPST ?
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par robotriri le Dim 6 Mai - 8:57

klmprocessor a écrit:Ok, j'ai prévu de rouler dans la semaine pour faire des enregistrements.
Il me semble que dans toutes les lectures que j'ai fait, j'avais lu qu'il valait mieux travailler sur HD Data.
Peux tu me le confirmer ou c'est pareil que si j'utilise SEPST ?

Chacun choisi le logiciel qui lui va, Grizzli n'est surement pas le meilleur pour te conseiller la dessus.

Perso, j'ai utilisé HD Data à mais début, logiciel très bon et simple de fonctionnement, puis je suis passé sur HD Optima, personnellement très bien pour mes besoins.

Il faut savoir que les deux sont payant, moins de 30€, mais les possibilités qu'ils offrent sont loin d'être limité, puis tes VE ne sont qu'un début.

Tu fini par te rendre compte que plein d'autre paramètres sont exploitables "capteur MAP et CDE à étalonné". Au final tes VE tant remercie.

Dans mon cas parso, j'ai calé la MAP, CDE, puis 4 ou 5 séances de VE, et maintenant un moteur qui tourne rond avec une conso raisonnable, pas de pétarades ou autres désagréments.

Durant le Meeting complet j'ai fait tout confondu du 5.1 litres au 100, avec des records à 4.7 en route normale pour mis rendre.

Voila, faite votre choix.
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

Message par The_grizzli le Dim 6 Mai - 9:28

Riri, Ils ont le Sepst et ils ne peuvent pas caler MapLoad et CDE...
Juste les VE, l'AFR et les avances...
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Re: Stage 1 street bob 2017 qui pétarade

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