La remplaçante du RK

Je vous présente mon SG , c'est un modèle 2011 avec 29000 km avec un stage 1 complet screamin eagles .
Il y a quelques accessoires, dont certains vont être à vendre d'ici peu ( selle confort , couvre sacoche ,etc..).
Bon , vu que j'ai acheté sur photo , j'ai eu quelque désagréable surprise , mais rien de méchant, donc on va passer vite fait là dessus .
La mécanique est saine et entretenue , donc je suis satisfait .
Donc je suis allé la chercher hier à Valence ( Merci à Memphis pour la balade ).
Petit trip de 500 km pour le retour moitié autoroute, le reste nationale, et départemental .
Que du bonheur , évidemment comparé au RK de 2005 , niveau moteur et chassis c'est un autre monde .
Un grand merci à Bougna 71 , pour les recherches, et démarches . Ainsi que les conseils avisés .
Merci mon Pascal

Heu ! Des photos peut-être ?

ouep, bien íl manque 3/4 du texte , et les photos 

mieux 

Ensemble sellerie de très bon goût
J'ai le même sur mon RK

Quand j'ai vu le titre, j' ai cru qu' ils avaient remplacé le RK .    OUF !

Ça pouvait effectivement porter à confusion

claudiRK10 a écrit:

Dans les canons de l'élégance, on porte pas des chaussures "jaune" avec un costume noir 


Jamais je pardonnerais le lâche abandon d'un RK 







Elle et béélle quand même 

Chouette street félicitations !!

Le street glide que du bonheur.... et la selle solo lui va vraiment bien !!
Belle acquisition 

Je ne l'ai pas abandonné lâchement , mais confié à son nouveau propriétaire , en sachant qu'il allait lui donner bcp d'amour .
Merci Tibo , et Dan effectivement que du bonheur

claudiRK10 a écrit:Je vous présente mon SG , c'est un modèle 2011 avec 29000 km avec un stage 1 complet screamin eagles .
Il y a quelques accessoires, dont certains vont être à vendre d'ici peu ( selle confort , couvre sacoche ,etc..).
Bon , vu que j'ai acheté sur photo , j'ai eu quelque désagréable surprise , mais rien de méchant, donc on va passer vite fait là dessus .
La mécanique est saine et entretenue , donc je suis satisfait .
Donc je suis allé la chercher hier à Valence ( Merci à Memphis pour la balade ).
Petit trip de 500 km pour le retour moitié autoroute, le reste nationale, et départemental .
Que du bonheur , évidemment comparé au RK de 2005 , niveau moteur et chassis c'est un autre monde .
Un grand merci à Bougna 71 , pour les recherches, et démarches . Ainsi que les conseils avisés .
Merci mon Pascal

Pas de quoi Yo bien content pour toi

Pour les futurs transformation , on va déjà commencer par un guidon plus adapté .
Avec le cintre d'origine, je n'ai pas réussi à trouver une position confortable .
Résultat des douleurs dans le haut du dos .
Je vais sans doute opter pour un ape en 10" pour ne pas avoir à changer la câblerie.
À suivre

Excellent!
J’ai également un SG de 2011, aucun regret!

Bon rides!

Lâcheur de RK, 


mais ton brélon est sympa, je te pardonne......;

Loulou , j'y reviendrai peut-être un jour au RK.

guidon commandé , c'est un yaffe classic bagger en 10".
normalement , il n'y a besoin de rien rallonger .
des poignées , et un double selecteur (1ere commande sur aliexpress).
la suite en image

Belle acquisition  malgré de s'être débarrassé du Road-King 








  Bon ride avec ta nouvelle monture 

Sympa ton SG . la sellerie est top 

claudiRK10 a écrit:guidon commandé , c'est un yaffe classic bagger en 10".
normalement , il n'y a besoin de rien rallonger .
des poignées , et un double selecteur (1ere commande sur aliexpress).
la suite en image

Salut et félicitations. Belle acquisition. Ton pseudo va devenir claudiSG10 du coup ???

Ouais photos attendues après changement du guidon + tes impressions perso sur position de conduite.

@+

Je garde ce pseudo pour le moment .
On ne sait jamais .
Pour les photos pas de soucis .
Et les impressions , de toute façon ça ne sera que mieux .
Après 1300 bornes , les douleurs dans le haut du dos persiste , impossible de trouver une position confortable .

claudiRK10 a écrit:
Après 1300 bornes , les douleurs dans le haut du dos persiste , impossible de trouver une position confortable .

Écoutes , ça vaut ce que ça vaut , mais j’avais une douleur haut du dos entre les omoplates à la prise du RKS ( après quelques bornes ) 
Problème résolu grâce à MR YAFFE et son guidon magique qui me donne une position antalgique maintenant ...

Douleur en haut du coxis après roulage : problème résolu grâce à MR MUSTANG et sa selle confort .

Donc malgrés une opération double hernie discale tout est ok au guidon de mon RKS depuis ces 2 changements

claudiRK10 a écrit:Pour les futurs transformation , on va déjà commencer par un guidon plus adapté .
Avec le cintre d'origine, je n'ai pas réussi à trouver une position confortable .
Résultat des douleurs dans le haut du dos .
Je vais sans doute opter pour un ape en 10" pour ne pas avoir à changer la câblerie.
À suivre

J'avais eu le même problème sur un 2009 et j'avais opté pour le WILD CHUBBY 1 en 10"

Position nickel et pas besoin de rallonge cable

J'espère que cela va être suffisant niveau taille .
J'ai peur que le 10" ne soit un peu juste .
Je mesure 1 mètre 88 .
Cependant il me semble que cela soit le meilleur compromis , de ce que j'ai pû en voir et entendre , on garde les mains dans les limites haute du fairing.
La seule chose à laquelle je n'ai pas pensé , ce sont les rétros.
Il me semble que ceux d'origine deviennent obsolète ?