Jeu dans le guidon?

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Message par The canadian le Mar 24 Avr 2018 - 16:09

Hello à tous, j'ai l'impression d'avoir un "léger" jeu dans le guidon, quand je tourne le guidon à l'arrêt droite ou gauche, je sens un micro décalage avec la direction.
Y aurait il un petit resserage à faire quelque part? peut être les 4 vis de guidon (vis allen) dont je n'ai pas le clé adéquate.
Merci
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Message par xdocsteph le Mar 24 Avr 2018 - 16:55

vis numéro 3210 A du catalogue Harley
Vis tête cylindrique 6 pans creux série 5/16 NC 18 filets X 1"1/4
mais ça marche avec un clé allen de 6 mm de bonne qualité

hd.
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Message par bibi013 le Mar 24 Avr 2018 - 18:05

roulement a bille fatiguè peut etre Jeu dans le guidon? 505113
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Message par Gym le Mar 24 Avr 2018 - 18:07

The canadian a écrit:Hello à tous, j'ai l'impression d'avoir un "léger" jeu dans le guidon, quand je tourne le guidon à l'arrêt droite ou gauche, je sens un micro décalage avec la direction.
Y aurait il un petit resserage à faire quelque part? peut être les 4 vis de guidon (vis allen) dont je n'ai pas le clé adéquate.
Merci
Je pense qu'il parle là des 4 vis des risers...donc sans rapport avec le jeu sur la direction...
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Message par routbi le Mar 24 Avr 2018 - 21:12

je pense pas aux roulements vu que le jeu est en buté, surement un serrage et c'est reparti Jeu dans le guidon? 919984
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Message par Borat le Mar 24 Avr 2018 - 21:20

c'est pas juste une illusion (ça y est, tu l'as en tête) à cause du silent-bloc de guidon?
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Message par The canadian le Mer 25 Avr 2018 - 13:08

Non j'ai resséré les 4 vis de guidon, pas ça, on sent bien quand je fais aller le guidon rapidement en petits mouvements droite gauche, un retard décalage avec la direction.
On sent bien le tac tac. Trouve pas pour le moment d'où ça vient. Y a quelque chose qui va pas.
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Message par The canadian le Mer 25 Avr 2018 - 14:13

Je précise que ce n'est pas seulement en butée, même problème les roues droites, des petits coups de guidon gauche droite et on sent, le "tac-tac" avant que le guidon ne tourne.
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Message par xdocsteph le Mer 25 Avr 2018 - 15:50

Roulements de direction
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Message par The canadian le Mer 25 Avr 2018 - 16:45

Vraiment ? 32.000km seulement !! de 2014
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Message par orval22 le Mer 25 Avr 2018 - 17:17

xdocsteph a écrit:Roulements de direction
Jeu dans le guidon? 2832208825
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Message par aldan le Mer 25 Avr 2018 - 17:21

32 000 km pour des roulements harley c'est énorme!!  Jeu dans le guidon? 807915
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Message par The canadian le Mer 25 Avr 2018 - 19:59

Je ne pensais pas en entendre parler avant 50.000Km quand même !! il parait que les roulements viennent du... Mexique.
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Message par LeStef le Mer 25 Avr 2018 - 20:11

faudrait pas simplement régler le jeu de la colonne de direction avant d'incriminer les roulements...?
parce que des roulements HS donnent un point dur ou un jeu dans la fourche ma ça tourne normalement....
si la fourche tourne "en retard" par rapport au guidon, avec un léger temps de réponse donc, moi je m'orienterai plutôt vers les salent blocs qui maintiennent les rirers dans le té supérieur... j'dis ça j'dis rien....
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Message par tarmot le Mer 25 Avr 2018 - 22:18

t as verifier tes vis ou silenbloc de fixation de riser sur ton tee de fourche ??
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Message par marsu56 le Mer 25 Avr 2018 - 22:39

Faut soulever l'avant de la moto pour se rendre bien compte

J'ai du coup changer les roulements du street à 34000 kms
Le symptome était un point dur
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Message par KRATU le Mer 25 Avr 2018 - 23:46

silenbloc a resserrer !
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Message par marsu56 le Jeu 26 Avr 2018 - 0:40

LeStef a écrit:faudrait pas simplement régler le jeu de la colonne de direction avant d'incriminer les roulements...?
parce que des roulements HS donnent un point dur ou un jeu dans la fourche ma ça tourne normalement....
si la fourche tourne "en retard" par rapport au guidon, avec un léger temps de réponse donc, moi je m'orienterai plutôt vers les salent blocs qui maintiennent les rirers dans le té supérieur... j'dis ça j'dis rien....

et ils sont ou les silents  Jeu dans le guidon? 255351

Jeu dans le guidon? 88310
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Message par tarmot le Jeu 26 Avr 2018 - 7:30

Sur mon sports j en ai au niveau de la vis de fixation n/2.......
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Message par LeStef le Jeu 26 Avr 2018 - 8:47

!
marsu56 a écrit:
LeStef a écrit:faudrait pas simplement régler le jeu de la colonne de direction avant d'incriminer les roulements...?
parce que des roulements HS donnent un point dur ou un jeu dans la fourche ma ça tourne normalement....
si la fourche tourne "en retard" par rapport au guidon, avec un léger temps de réponse donc, moi je m'orienterai plutôt vers les salent blocs qui maintiennent les rirers dans le té supérieur... j'dis ça j'dis rien....

et ils sont ou les 



Ben ton schéma est bizarre moi j’ai des Silentblocs dans le té où passent les boulons fixant les risers.....



Jeu dans le guidon? D4f94410Jeu dans le guidon? 50768910
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Message par marsu56 le Jeu 26 Avr 2018 - 11:21

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Message par tarmot le Jeu 26 Avr 2018 - 12:47

Plusieurs montage apparament........
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Message par LeStef le Jeu 26 Avr 2018 - 13:11

peut être supprimés sur les nouveaux cadres avec moteur monté souple, pourtant mon night de 2009 les avais..... c'est bizarre qu'ils n'apparaissent pas sur la microfiche de Marsu......
n'empêche un rire desserré ça peut donner ça, et si monté rigide, en plus ça peut à la longue ovaliser les trous et donner un guidon qui n'est plus dans l'axe.....
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Message par LeStef le Jeu 26 Avr 2018 - 13:15

je viens de vérifier, sur mon 99 la microfiche les indique bien!

[url=http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=320&b=33&c=0&d=1999 XLH 1200 SPORTSTER%AE STANDARD (CA2) HANDLEBAR W/ THROTTLE CONTROL]http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=320&b=33&c=0&d=1999%20XLH%201200%20SPORTSTER%AE%20STANDARD%20(CA2)%20HANDLEBAR%20W/%20THROTTLE%20CONTROL[/url]

par contre en 2009 ils n'y sont plus et mon night en avait.... son té sup devait pas etre d'origine, ou la MOCO écoulait de vieux stocks....!!!!
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Message par marsu56 le Jeu 26 Avr 2018 - 13:38

le street-slammer de mon fat est monté sans silents
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