1200 boite 4 in progress

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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par zspirit le Dim 13 Mai 2018 - 21:59

Cul rabaissé en effet...
Et springer en +2 ´...
Donc y’a des chances qu’elle soit déséquilibré en effet....
D’où peut-être le fait que ça s’accentue avec Mme.....
J’avais pas pensé à ça....
Mais en lisant ton commentaire ça me semble logique...

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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par william25roger le Lun 14 Mai 2018 - 8:50

En fait j'avais lu un article très intéressant sur les modifications de nos belles et les conséquences que cela pouvaient avoir sur le comportement routier surtout en duo mais je ne me souviens plus du livre ou du post sur le net.
Un arrière rabaissé (- 2 à 3' et donc moins de débattement de l'amortisseur), un avant plus haut (+2') et une roue de 21' c'est sur que tu es déséquilibré surtout en duo (écart de 12 à 15 cm entre l'avant et l'arrière), tu devrais essayer de monter une roue en 16' à l'avant et faire un essai de roulage pour voir ce que ça donne et peut être de revenir avec des amortisseurs arrière plus haut.
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par zspirit le Lun 14 Mai 2018 - 9:01

Je pense en effet que tu as raison....


Dernière édition par zspirit le Lun 14 Mai 2018 - 9:02, édité 1 fois (Raison : Photo)
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par william25roger le Lun 14 Mai 2018 - 13:40

Elle est superbe et rouge comme je les aime  
Voici la mienne avant modification

et voici après modification

J'avais mesuré avant la modification et après au même point et j'ai 3 cm d'écart mais la fourche est neuve et elle va encore travailler et ça n'influence pas la tenue de la moto mais j'ai prévu de passer en 16' à l'avant ce qui compensera le petit écart.
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par zspirit le Lun 14 Mai 2018 - 16:03

Nickel 

moi de mon coté entre 2 averses j'ai jeté un oeil sur mon bras oscillant....
et je penses que j'ai trouvé pourquoi elle se tord à l'accélération..... 



quand on y regarde de plus près....




déjà on voit bien le jeu qui existe et aussi le manque certain d'un serrage 
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par william25roger le Lun 14 Mai 2018 - 17:42

Wahou c'est du sérieux ça et de l'autre côté ça dit quoi ?
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par LeStef le Lun 14 Mai 2018 - 18:04

Aller hop hop hop change moi vite es silent blocs de bras oscillant et roule ma poule!!!
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par zspirit le Lun 14 Mai 2018 - 21:39

L’autre  Côté à l’air correct...mais à y être je me fais la complète 
Comme ça je serais sur 
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par zspirit le Dim 20 Mai 2018 - 19:27

Pendant que certains s'evertuent à monter une springer sur leur sportster,
moi je fait l'inverse   cherchez pas à comprendre ...je suis suremment trop bizarre 

bref... j'ai testé aprés resserage...ou serrage...de mon bras oscillant;
ça va un poil mieux en tenue de route, mais toujours pas convaincu par la springer et son ralentisseur avant...

pas grave...vu que je vais commander de quoi refaire le bras oscillant et que d'un moment elle roulera pas, autant en profiter pour démonter le springer...
2 chandelles de 2T chacunes et un bon cric feront l'affaire








Aprés quelques déboires elle est enfin enlevée.....





et elle va etre remplacée par ça....



pas vraiment d'origine, je le concède....mais double disque et 4 pistons par étrier....ça va me changer 
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par LeStef le Dim 20 Mai 2018 - 20:07

si ton maitre cylindre est suffisant pour 2 x 4 pistons.... moi j'ai le ralentisseur mono piston, eh bien j'ai monté disque flottant, durit avia, plaquettes metal fritté et c'était pas terrible.... depuis le montage du kit TC Bros avec un maitre cylindre neuf pourtant plus petit que l'ancien, j'ai un VRAI frein avant...
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Re: 1200 boite 4 in progress

Message par zspirit Hier à 12:17

Je veux pas non plus un freinage hyper sport mais juste de quoi pas finir dans le coffre de la voiture de devant 
J’avais fait un montage du même style sur une ancienne japonaise et ça m’a éviter le pire une paire de fois....
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