Re: Faire un bon rodage

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 14:36

Beatnick a écrit:Du coup sur ta machine tu as le SEPST et le DPV ?

par **tdzeus30** le Lun 7 Mai 2018 - 14:37

Fichu faut pas déconner.
Parmi tous les conseils un a retenir effectivement : laisser chauffer l'huile suffisamment, perso je roule 10 bornes avent de tirer un peu, de principe

par **Beatnick** le Lun 7 Mai 2018 - 15:02

Simsim a écrit:
Beatnick a écrit:Du coup sur ta machine tu as le SEPST et le DPV ?

Nickel, tu vas pouvoir nous récupérer toutes les cartos SE au format DPV.

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 15:28

Moi je fais ce que vous voulez ! Tu me dis ce que tu attends, comment le faire et c'est parti !

par **COBRA1963** le Lun 7 Mai 2018 - 15:52

Ne te pose pas trop de question pour le rodage. Le plus important est de bien faire monter en température ton moteur (rodé ou pas). Ensuite, il faut éviter de monter trop fréquemment au dessus de 3500 trs/mn, même si tu dois le faire de temps à autres .
Par ailleurs, il faut toujours éviter de rouler en sous-régime ...
Dans un tout autre domaine, n'attache pas trop d'importance aux remarques narquoises que certains te font ...
Bon rodage ...

par **briggs** le Lun 7 Mai 2018 - 15:53

à Erwann :
le principe avec tous les moteurs auto ou moto, quelles que soient leurs marques, c'est de les faire chauffer - pas sur place - mais en roulant. Alors en rodage, on va y aller plus mollo, mais sans pour autant faire peiner le moteur en sous-régime. Tu as un compte-tour ? tu as de la chance ! inutile pour autant de rester le regard rivé à celui-ci, regarde la route et écoute ton moulin, tu le sens quand il est chaud (ça s'entend même) - après tu peux rouler à différents régimes sans jamais pousser dans les tours mais bon...faut quand même ne pas être une chicane non plus....et vérifier le niveau d'huile régulièrement...

par **Beatnick** le Lun 7 Mai 2018 - 15:59

tagazou a écrit:
Beatnick a écrit:On pourra comparer quand j'aurais monté mon AAC S&S.
Ne tarde pas pour démarrer ta Carto.
Salut Beatnick,
Aurais-tu les courbes des differents aac S&S ou même Andrews ?
Je ne trouve rien d'autres que pour les SE.

http://www.passion-harley.net/t81343-stage-2-sur-m8-les-arbres-a-cames

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 16:13

Pour avoir échangé avec des constructeurs moto le rodage est aussi mis en avant pour que le pilote ne se mette pas au tas dans les premiers kilomètres à rouler comme un dingue avec ses pneus plein de paraffine !

par **COBRA1963** le Lun 7 Mai 2018 - 16:17

ne confond pas avec le rodage des pneus !!!!

par **COBRA1963** le Lun 7 Mai 2018 - 16:18

Quand une moto est neuve ... tout se rôde ... y compris les freins par exemple !!!!

par **Beatnick** le Lun 7 Mai 2018 - 16:21

Simsim a écrit:Pour avoir échangé avec des constructeurs moto le rodage est aussi mis en avant pour que le pilote ne se mette pas au tas dans les premiers kilomètres à rouler comme un dingue avec ses pneus plein de paraffine !

le plus délicat à rôder, c'est le pilote...

par **tagazou** le Lun 7 Mai 2018 - 16:29

Beatnick a écrit:
tagazou a écrit:
Beatnick a écrit:On pourra comparer quand j'aurais monté mon AAC S&S.
Ne tarde pas pour démarrer ta Carto.
Salut Beatnick,
Aurais-tu les courbes des differents aac S&S ou même Andrews ?
Je ne trouve rien d'autres que pour les SE.
http://www.passion-harley.net/t81343-stage-2-sur-m8-les-arbres-a-cames

J'auràis du preciser pour un twin cam 103 CI

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 16:44

COBRA1963 a écrit: ne confond pas avec le rodage des pneus !!!!

C'est vrai j'ai un pote qui s'est mis au tas au premier virage en sortant de son concessionnaire après changement de pneu.

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 16:47

tagazou a écrit:
Beatnick a écrit:
tagazou a écrit:
Beatnick a écrit:On pourra comparer quand j'aurais monté mon AAC S&S.
Ne tarde pas pour démarrer ta Carto.
Salut Beatnick,
Aurais-tu les courbes des differents aac S&S ou même Andrews ?
Je ne trouve rien d'autres que pour les SE.
http://www.passion-harley.net/t81343-stage-2-sur-m8-les-arbres-a-cames
J'auràis du preciser pour un twin cam 103 CI

On parle pas mal des AAC y compris du 103 ici: http://www.passion-harley.net/t76148-avis-des-experts-optimisation-des-series-s-cvo110?highlight=Optimisation+des+séries+S
Ça te permettra de te faire une idée.
Globalement en screamin tu aurais à choisir entre un 255 et un 585. Le 585 étant parfait pour le 103. Autant de couple que le 255 en bas et plus d'allonge en haut

par **Erwann** le Lun 7 Mai 2018 - 16:48

Encore merci à tous pour ces compléments d’informations par Cobra1963 et Briggs...

Je ne tire jamais mes montures à froid (voitures, motos ou femmes lol).

Je commence a me familiariser avec le son, cependant, mon concess n’a toujours pas reçu mes Screamin Eagle pour parfaire le stage 1...

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 16:55

Parfaire le stage 1 avec les screamin !

Je dis rien je suis en Kesstech !

par **Erwann** le Lun 7 Mai 2018 - 17:28

Vas y explique?

par **louloupa** le Lun 7 Mai 2018 - 17:29

Beatnick a écrit:
Simsim a écrit:Sur le BO ? Parce que t'as pas encore ça sur le LR.
C'est quoi le différentiel avec la compression affichée dans le kit ?
Oui, sur le BO.

Je ne sais pas. Ils ne donnent pas les CCP, juste le rapport volumétrique.
Mais j'avais gagné plus d'un bar après rodage. Et il est toujours là ce bar supplémentaire...

Il faudrait que je prenne les compressions sur la rouge, pour voir...

Sur un moteur M8 , la compression statique est la même que la dynamique puisqu' il n' y a pas de croisement ni RFA. Le CCP doit donc être haut .

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 17:40

Erwann a écrit: Vas y explique?

Attends d'avoir accès à l'espace mécanique pour commander tes pots. En particulier du screamin

par **Erwann** le Lun 7 Mai 2018 - 18:38

C'est trop tard, ils sont sur mon bon de livraison lors de l'achat de ma belle.
Cependant, j'ai tapé sur Youtube, tes echappements sont sympa... controler a distance l'ouverture de la chicane

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 19:11

Ah non ! Prends pas Kesstech ! Trop cher par rapport au prix de ta moto ! Ça vaut pas le coup !
Au moins screamin tu pourras virer les chicanes.

par **louloupa** le Lun 7 Mai 2018 - 19:35

Simsim a écrit:Ah non ! Prends pas Kesstech ! Trop cher par rapport au prix de ta moto ! Ça vaut pas le coup !
Au moins screamin tu pourras virer les chicanes.

N’exagère pas . C'est à peine la moitié du prix de la moto .

par **Erwann** le Lun 7 Mai 2018 - 19:37

Ca taille severe ici lol

par **Simsim** le Lun 7 Mai 2018 - 20:13

louloupa a écrit:
Simsim a écrit:Ah non ! Prends pas Kesstech ! Trop cher par rapport au prix de ta moto ! Ça vaut pas le coup !
Au moins screamin tu pourras virer les chicanes.
N’exagère pas . C'est à peine la moitié du prix de la moto .

On est entre Le tiers et le quart en vrai

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