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stabilisateur de châssis

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Message par slec Mer 23 Mai 2018 - 20:55

pour repondre a gym c'est vrai que c'est pas une moto sportive mais ça louvoie pas mal en courbe surtout sur un wide glide comme moi la fourche ouverte doit y etre pour beaucoup avant j'avais un RK 1340 j'avait mis des cartouches dans la fourche et des amortos hors de prix c'était mieux mais quand j'ai mit le stabilisateur la j'ai eu le top niveaux la tenue de route d'une rk récente avec une moto de 20 ans un confort de conduite et une sécuritée au top

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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 20:59

Mouais... J’ai été tenté comme tout un chacun de mettre un de ces systèmes mais l’interet des Dyna est d’obtenir une filtration efficace des vibrations via ses silents blocs en caoutchouc !

Si on bride via des pattes par le cadre je m’interroge de l’interet ? 

Pourquoi dans ce cas ne pas fixer l’ensemble en rigide ?
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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 21:01

Sinon il existe des silents blocs Haute Performance type Predator (c’est anglais), j’avais fais un topic là dessus : 

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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 21:05

Mais je pense en vrai vérité (c’est comme la vérité mais en plus vrai) que ces biellettes agissent sûrement efficacement mais qu’elles ne soignent que le symptôme !

Car qui parmis vous songe à changer régulièrement les silents blocs ? 

Alors que leur vieillissement est connu et cause de bien des maux..

Voir cette photo issue du forum HD USA : 

stabilisateur de châssis  - Page 2 43691b10
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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 21:08

J’en ai 1 avant en stock et compte bien m’acheter l’arrière (ça vaut un peu de sous..) pour changer les 2 en même temps et je suis persuadé de retrouver un comportement nickel et de moindres tressautements !

Je vais le faire dans pas longtemps, je vous dirais.. 

Pour info j’ai 14500km et ma bécane est de 2010
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Message par Gym Mer 23 Mai 2018 - 21:36

Le Vizir a écrit:J’en ai 1 avant en stock et compte bien m’acheter l’arrière (ça vaut un peu de sous..) pour changer les 2 en même temps et je suis persuadé de retrouver un comportement nickel et de moindres tressautements !

Je vais le faire dans pas longtemps, je vous dirais.. 

Pour info j’ai 14500km et ma bécane est de 2010
On la connait ta bécane Karim comment la louper elle est si bellllllllle.
Tu dis que les silents blocs d origines coûtent chers ou ce sont les anglais qui coûtent un bras ?
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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 21:47

LOL stabilisateur de châssis  - Page 2 37298


Les anglais valent à peu près le double du prix de l’OEM et pour info chez HD (je ne prends pas de risque sur ce genre de pièces) j’ai payé le mien (l’avant) pas loin de 200€... 

L’arrière est un chouilla moins cher je crois ?
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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 21:52

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Message par Gym Mer 23 Mai 2018 - 21:55

Putain effectivement c'est très cher pour un peu de métal et de caoutchouc...
Mais comme tu dis c'est sûrement trop souvent négligé...
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Message par Le Vizir Mer 23 Mai 2018 - 22:00

C’est clair ! 

Et le caoutchouc vieilli avec les années et ce même sans rouler..

L’exemple des pneus est parfaitement comparable, ils sèchent !
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Message par slec Jeu 24 Mai 2018 - 6:02

j'ai eu un silent bloc avant renforce sur un dyna 1340 j'en était pas content à la décélération on aurait dit que le moteur était vissé sur le cadre ça vibrait énormément
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