Une idée, une astuce pour ce léger problème ?

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Message par Gym le Sam 26 Mai 2018 - 18:49

Bonjour à tous,

Je vous expose mon léger souci, sur mon petit 8 modèle 2003 (moteur monté rigide dans le cadre) lorsque je monte assez haut en régime, c'est à dire si je tire un peu les rapports (chose que je n'ai fait là que pour le décrasser un peu car il est un peu trop pépère...) je suis même monté à la rupture car ça monte vite quand même, avec les good vibrations et les moins good ici mes rétroviseurs tournent sur leur axe au niveau de la rotule et je me retrouve avec les rétros verticaux !!!!

Pas très grave mais assez gênant, j'avais déjà eu le même genre de pb avec le bras du rétro mais facile à résoudre en le serrant davantage , mais là la rotule il n'y a pas réglage...

Quelqu'un a t il déjà eu ce souci (oui je pense) comment l'a t il réglé s'il a réussi.

Merci de ne pas me répondre d'acheter de nouveaux rétros car cette solution me parait évidente et je ne vous aurais pas sollicité pour si peu...
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Message par olivierdavidson le Sam 26 Mai 2018 - 18:54

un coup de loctite (la moins costaud) sur la rotule, tu les règles à ta guise, et ça ne devrait plus trop bouger.....
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Message par Gym le Sam 26 Mai 2018 - 18:56

Oui pourquoi pas mais peut être un peu radical, et faut pas que ça dégueule, il n'y a pas beaucoup de jeu...
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Message par marsu56 le Sam 26 Mai 2018 - 19:02

C'est vrai pour le point de colle Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 831254

sinon change de moto Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 14808 Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 14808
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Message par brissou50 le Sam 26 Mai 2018 - 19:03

Ils sont d'origine tes retros ? car sur ceux de ma femme (2002 hugger) il y a deux vis de chaque coté de la rotule.
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Message par brissou50 le Sam 26 Mai 2018 - 19:04

Ils sont d'origine tes retros ? car sur ceux de ma femme (2002 hugger) il y a deux vis de chaque coté de la rotule.
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Message par Gym le Sam 26 Mai 2018 - 19:06

brissou50 a écrit:Ils sont d'origine tes retros ? car sur ceux de ma femme (2002 hugger) il y a deux vis de chaque coté de la rotule.
Oui ils sont d'origines mais je n'ai pas vu de vis au niveau des rotules je vais aller rejeter un oeil tu me files un doute.
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Message par Gym le Sam 26 Mai 2018 - 20:21

Après vérification je confirme que je n'ai aucune vis sur la rotule...
Ce sont les mêmes rétro que sur mon FatBoyS 2017 pas de vis...
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Message par François C le Sam 26 Mai 2018 - 20:41

Nettoie les rotules avec un dégraissant pour métaux , l'acétone fait très bien l'affaire , une fois bien sèches , ça devrait être mieux...
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Message par OlliePSD le Sam 26 Mai 2018 - 21:07

Je te confirme un point genereux de loctite sur la rotule et c'est bon.
Le jour ou tu veux que ca bouge a nouveau un coup de grattage, huile et ca ira.
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Message par Polikarpov le Sam 26 Mai 2018 - 21:08

Roule un peu sous la pluie, ne touche à rien, et avec la rouille ça va finir par se bloquer  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 90029 Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 807915

Sinon la loctite bleue c'est bien  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 919984
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Message par Proxo le Sam 26 Mai 2018 - 21:11

et un coup de tig, non ?  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 356621
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Message par Gym le Sam 26 Mai 2018 - 21:12

Polikarpov a écrit:Roule un peu sous la pluie, ne touche à rien, et avec la rouille ça va finir par se bloquer  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 90029 Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 807915

Sinon la loctite bleue c'est bien  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 919984
Loctite bleue c est du frein filet ! Pourquoi pas

Je vais faire acétone et frein filet alors. Mais ils tiennent bien jusqu'à je sais pas 4000 tr/mon puis après ils descendent tous seuls
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Message par Gym le Sam 26 Mai 2018 - 21:14

Proxo a écrit:et un coup de tig, non ?  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 356621
Ça va pas bien Proxxo  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 807915  Ce doit être réversible... Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 800810
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Message par kiki49 le Sam 26 Mai 2018 - 21:35

Du teflon de plomberie, ça marche aussi !
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Message par olivierdavidson le Sam 26 Mai 2018 - 21:50

Gym a écrit:Oui pourquoi pas mais peut être un peu radical, et faut pas que ça dégueule, il n'y a pas beaucoup de jeu...


Ah ben oui, forcément, il faut faire ça proprement...
Blague à part, j'utilise ce système sur les rétros du RG, car c'étaient déjà les rétros de mon 1er sportster, et ça ne bouge pas, ça ne se voit pas (parce que je l'ai fait proprement...)
et ce n'est pas irréversible, tu grattes la rotule et tu lubrifie et c'est reparti pour un tour
Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 919984
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Message par marsu56 le Dim 27 Mai 2018 - 9:39

Intermède musical

puisque l'on parle de rotule Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 700608

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Message par olivierdavidson le Dim 27 Mai 2018 - 10:27

marsu56 a écrit:Intermède musical

puisque l'on parle de rotule  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 700608




Juste excellent Marsu.. Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 578659 Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 578659


Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 807915Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 807915
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Message par cheche63 le Mer 30 Mai 2018 - 10:42

olivierdavidson a écrit:
Gym a écrit:Oui pourquoi pas mais peut être un peu radical, et faut pas que ça dégueule, il n'y a pas beaucoup de jeu...


Ah ben oui, forcément, il faut faire ça proprement...
Blague à part, j'utilise ce système sur les rétros du RG, car c'étaient déjà les rétros de mon 1er sportster, et ça ne bouge pas, ça ne se voit pas (parce que je l'ai fait proprement...)
et ce n'est pas irréversible, tu grattes la rotule et tu lubrifie et c'est reparti pour un tour
Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 919984


Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 578659  Pas mieux j'ferais pareil  Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 831254
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Message par Panther le Mer 30 Mai 2018 - 18:53

Et pis pourquoi monter jusqu'au rupteur, en sachant que le couple max est atteint bien avant ...

Comme dit Marsu, t'as pas pris assez gros (ou tu t'es trompé de marque) Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 807915
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Message par Gym le Mer 30 Mai 2018 - 19:29

Panther a écrit:Et pis pourquoi monter jusqu'au rupteur, en sachant que le couple max est atteint bien avant ...

Comme dit Marsu, t'as pas pris assez gros (ou tu t'es trompé de marque) Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 807915
Mais non n'importe quoi je l'ai acheté en toute connaissance de cause, c'est juste que lors d'essais pour voir un peu ce que cela donnait j'ai vu que les retros bougeaient j'ai donc accentué pour vérifier et quantifier le phénomène c'est tout bandes de mauvaises langues, pour plus gros je crois que j'ai déjà plus gros puisque mon FatBoyS fait 110ci !!!! soit plus du double en cylindrée.

En revanche aujourd'hui j'ai trouvé un peu de temps pour bricoler et faire un tour donc, j'ai nettoyé les rotules avec de l'acétone puis j'ai mis de la loctite frein filet bleu (conseil de Polikarpov car cela me semblait assez logique) mais ca a été pire avec les vibrations les rétros se dereglent encore plus vite qu'avant je vais finir par les mettre sur le Fat qui vibre moins...ou mettre de la loctite mais super glue comme conseiller par Olivierdavidson...

Sinon j'en ai aussi profité pour mettre mon filtre à air en KN et beh c'est fou l'effet placebo j'ai trouvé qu'elle tournait mieux Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 111828
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Message par Polikarpov le Mer 30 Mai 2018 - 20:03

Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 85798 Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 85798 Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 85798  t'as pas confondu la loctite avec autre chose... parce que là ça m'épate... ou alors petite réaction chimique avec le produit avec lequel tu as nettoyé avant... Une idée, une astuce pour ce léger problème ? 312952
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Message par Gym le Mer 30 Mai 2018 - 20:16

Bah non ! Mais pas grave je vais bien trouver une solution...
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Message par enix250 le Mer 30 Mai 2018 - 20:22

Laisse le 24 heures avant de rouler aussi
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Message par zspirit le Mer 30 Mai 2018 - 20:28

L’acetone a peut être rongé le plastique qui fait office de rotule...façon cartilage quoi....
Je tenterai une soudure liquide....en seringue bi-composant....
Sinon enlever les miroirs...silicone par l’interieur...repose des miroirs...
Plus vite fait d’en acheter une autre paire
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