Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Lun 24 Sep 2018 - 13:58

Info
Retour sur dernière optimisation tuning FP3 sur 15j....

Optimisation couple entre 1500 & 2500tours cool sans taper dans les tours conso 4.4l...
Optimisation du tuning avec belles accélérations entre 3000 et 4500 (parfois même 5000 sans chercher le rupteur) conso 6.7l
Vitesse Mx peux pas dire…. mais assez indecent pour une HD, c'est pôô bien
Tuning terminé (c'était mon 3iem et dernier règlage) ...
La plage est verte à 95%

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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Mer 3 Oct 2018 - 16:51

Voilà décidé…
Ce sera des Metzeler 888 Ultra (optimisés par rapport aux 880)
Avt 130/90 67H ( taille origine 150/80 72)
Arr 180/70 77H (même taille origine)
Je passe  Cde la semaine prochaine… J'espère pas me tromper
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par Raoul_95 le Mar 9 Oct 2018 - 11:32

Profil Route meilleure tenue de route !
C'est celui-ci, donc ?


Donc, 130mm se monte sur la jante d'origine à l'avant ?
(Prévue pour du 150mm, c'est vrai qu'il y a des tolérances mini maxi pour les jantes...)
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par louloupa le Mar 9 Oct 2018 - 12:00

Mon avis , c'est que c'est préférable de monter un pneu de 130 sur une jante plus large que de monter un pneu de 150 sur une jante étroite . 
Le pneu sera mieux tenu sur une jante large et moins sujet à rouler en latéral sur la jante .
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Mar 9 Oct 2018 - 12:26

Raoul_95 a écrit: Profil Route meilleure tenue de route !
C'est celui-ci, donc ?


Donc, 130mm se monte sur la jante d'origine à l'avant ?
(Prévue pour du 150mm, c'est vrai qu'il y a des tolérances mini maxi pour les jantes...)
Wouaix c'est lui j'aime le 888 Ultra … l'original en dunlop monté et prévu en 150/80 16...  je monte le 888 en 130/90 16 même jante… donc pas de Pb...ne peux qu'être meilleur à ts les nveaux
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par Raoul_95 le Mar 9 Oct 2018 - 12:27

Mais ce doit être comme les voitures il y a une tolérance mini et maxi sur la largeur de jante tout comme les diamètre de roulement....
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Mar 9 Oct 2018 - 12:32

louloupa a écrit:Mon avis , c'est que c'est préférable de monter un pneu de 130 sur une jante plus large que de monter un pneu de 150 sur une jante étroite . 
Le pneu sera mieux tenu sur une jante large et moins sujet à rouler en latéral sur la jante .
là je garde la même jante en 16"...mais effectivement il vaut mieux une jante +large pour les raisons que tu as cité...
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par Simsim le Mar 9 Oct 2018 - 15:14

beleclair a écrit:Info
Retour sur dernière optimisation tuning FP3 sur 15j....

Optimisation couple entre 1500 & 2500tours cool sans taper dans les tours conso 4.4l...
Optimisation du tuning avec belles accélérations entre 3000 et 4500 (parfois même 5000 sans chercher le rupteur) conso 6.7l
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Tuning terminé (c'était mon 3iem et dernier règlage) ...
La plage est verte à 95%
Le rupteur est à 6600/6900 sur les cartos screamin tu as effectivement de la marge !
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Mer 10 Oct 2018 - 13:32

Slt simsim,

Oui sur ma Carto FP3 il faudrait que je reparamètre en ouvrant ma plage…
Mais mon réel plaisir avec mon Bob est entre 1600 et 3500 surtout lorsque je fais de la montagne...les 5000 sont occasionnelles pour décrasser surtout mes neurones avec un zeste d'adrénaline  
je vois que tu es passé en Stage2 alors ? dis moi réellement 1 plus par rapport au stage1 ?
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par marc le Mer 10 Oct 2018 - 14:19

impressionnent cette becanne
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par Simsim le Mer 10 Oct 2018 - 14:58

Salut,
Oui encore heureux qu'il y a un plus! J'ai récupéré une vraie Harley-Davidson !
Tu as un moteur moins aseptisé au ralenti et à bas régime.
Le moteur a plus de couple et de puissance, et à partir de 3000 ça part vraiment fort.
La carto de base du 114 stage 2 est pas mal.
Dans le tableau d'après voici les temps sur des WOT (poignée dans l'angle, tous bridages virés) réalisés pour réglages de carto de deux bécanes au même niveau de réglage:

Ça n'a pas l'air énorme mais 3 dixièmes de 80 à 120 c'est énorme. 

Je précise qu'il s'agit des meilleurs temps qui n'ont pas forcément été pris lors de la même séance.

À refaire ou peut être plus tard je ferais un stage 2 avec le Woods 22X. C'est l'arbre stage 2 qui donne le plus de couple a bas régime et qui fait le bruit le plus "Harley" de tous. 
Là, en stage 2 SE 447, je ne crois pas que je gagnerais beaucoup à changer d'arbre. Mais entre stage 1 et stage 2 aucune hésitation (si finances possibles). Ce n'est plus la même bécane. Je préfère le couple très bas d'une manière générale mais encore plus sur un Breakout à cause du petit réservoir. Un AAC orienté puissance et ce sera moins de 130 bornes avant réserve en restant dans les configs de l'AAC.
Avec un arbre couple tu restes en bas, et de toute façon en haut ça monte bien assez haut.

Mon dernier log:

Et ma bécane n'est pas réglée! 
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Jeu 11 Oct 2018 - 15:16

Si quand même tu gagnes +10%  sur la dernière plage 80_120 pas mal…et le graphe en dit long
Tu l'as fait faire chez ton cons. ?
Ta conso n'a pas trop explosée?
En pilotage normal je suis à 5.4l...
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Jeu 11 Oct 2018 - 15:18

marc a écrit:impressionnent cette becanne
Sympa, merci! Marc...
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Mer 31 Oct 2018 - 10:58

Voilà mes Metzeler 888 sont arrivés, je les ferai monter en décembre….je vais encore tirer sur les origines 1 500km soit env 13 500km
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Ven 2 Nov 2018 - 9:21

Il met arrivé un truc bizarre ...  
Mon terrain étant en pente gazonnée, j'ai voulu monté mon Bob comme dab à coté de la cuisine pour le mettre sous Optimate pendant mon absence… et voilà ti pas qu'au milieu de la montée (gazon humide) mon Bobi se met à patiner et que je me retrouve en mauvaise posture avec glissade arrière   … j'appelle ma douce pour trouver des tapies pour mettre sous les roues afin de reprendre appui etc...  mon bob c'est mis à clignoter de ts les cotés, warning et tout
Une fois posé et installé suis allé sur le manuel et ben, elle c'était mis en mode renversement: les warning qui se déclenchent ...il faut faire +sieurs manip pour en sortir…je viens de découvrir un truc nouveau que je ne connaissait pas
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Ven 21 Déc 2018 - 9:42


ça y est les Metz 888 montées Avt & Arr...  plus rien à voir, j'ai l'impression d'avoir une autre moto...tellement plus agréable dans les lacets…j'ai eu de la pluie et ben pareil super stable Maintenant on va voir l'usure...
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par 3.14 le Sam 5 Jan 2019 - 20:52

hello .super ces pneus .si tu as une photo de profil pour voir le look de la moto.la mienne a bientôt 8000kms pas encore a changer. mais c est vrai qu avec le froid l adherence pas top. quel prix il faut compter pour les 2 merci
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Jeu 24 Jan 2019 - 13:32

Slt 3.14,

+2 semaines absent,
mais +de1000 km depuis la monte des Metz et je confirme nouveau pilotage agréable et sécurisant.  
Pour l'usure il faudra attendre…
Le prix il vaut mieux pas me demander étant sur la Reunion, tu les auras certainement 30% moins chers, monte compris
Je ferai prochainement une photo de profil
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par 3.14 le Jeu 24 Jan 2019 - 19:08

hello merci pour infos
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par jeffgordon 41 le Jeu 24 Jan 2019 - 20:00

Félicitations 
Très belle bécane.
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par bernard97490 le Lun 4 Fév 2019 - 13:31

bjr beleclair 

tu les commandes ou tes pneus?  
je vais avoir la semaine prochaine un fat bob 2019 
as tu des conseils a me donner pour le rodage

cdlt
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par Wesley06 le Lun 4 Fév 2019 - 14:01

Salut Bernard
Je vois que tu n'as pas perdu de temps pour retrouver un tres bon post sur la Fat Bob
Tu m'as devancer car je cherchais le lien pour te l'envoyer
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Mer 6 Fév 2019 - 15:05

Slt Bernard,
Super!! quelle couleur ?
Un vrai plaisir de pilotage…
Les pneus je les ai pris chez le cons qui a fait un prix honorable(pour la Run )avec la monte comprise.
Je viens d'essuyer hier un deluge tropical, pratiquement des torrents sur littoral et en montée...eh bien je peux assurer que les Metz étaient parfait, sécurisant et à vitesse quasi normale (ça change des pneus de la monte d'origine)  

Pour le rodage:
Les Ier 500km je n'ai pas dépassé les 2 500T
jusqu'au 1000 les 3 500T
Après j'ai lâché de l'occasionnel à 5 000T
Je suis passé en stage1 dès le départ au 1ier Km..
J'ai dépassé le 16 000Km(1an)

Tiens moi au courant
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par bernard97490 le Mer 6 Fév 2019 - 19:26

bonjour

elle est noire 107 cm3 avec des pots S&S,  montée en dunlop 429

je n'aime pas ces pneus et je les changerai pour des metzeler quand ils seront hs

passage en stage 1 prévu après rodage car j ai cassé ma tirelire

à samedi 09 à l apéro à st gilles

moi aussi  j'ai pris "grave" sur le littoral mais avec un pneu AR hs sur mon street bob
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Re: Mon FAT BOB 114 en stage1 6500km

Message par beleclair le Jeu 7 Fév 2019 - 12:24

Yep Bernard,
suis passé à la cons ce matin et ….. j'ai vu ton bébé exposé, en attente de la reconnaissance de Paternité  
et t'arrives à tenir jusqu'à samedi ? chapeau!
Très belle!! 
Si j'ai le temps je descendrai pour l'apéro, 16H00 c'est ça?
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petites questions basiques pour un néophyte

Message par bernard97490 le Dim 10 Fév 2019 - 19:27

merci pour cet échange lors de l apéro samedi apm à la cons

toujours sympathique de partager nos expériences 

dans un premier temps je ne remplacerai que les 4 clignotants et le cache embrayage 

peut on le remplacer sans faire la vidange ?

sachant que j ai des pots S&S 

peut on installer un filtre de 114 ci (gros débit ou pas) sans faire une cartographie ?

merci de m'éclairer de vos lumières

carpe diem
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