Réglage des poignées

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Réglage des poignées

Message par Velasquez le Dim 10 Juin 2018 - 11:01

Je viens d'acheter des poignées et des leviers afin de customiser un peu mon forty. L'installation est très simple, cependant concernant la poignée avec l'accélérateur, c'est une poignée avec tirage à cable. L'installation n'est pas complexe mais j'ai du desserré le cable des gazs et le cable de retour de la poignée afin d'avoir du mou pour insérer les cables dans la nouvelle poignée. J'aurai plusieurs questions concernant le réglage de celle-ci :

- Faut il tendre le cable d'accélérateur et ensuite tendre le cable de retour, ou faut il tendre les deux en même temps ?

- Comment contrôle t'on que le cable est bien tendu/ pas trop tendu ? Car tout est dans une gaine et on ne voit pas grand chose 

- Vous laissez un jeu de combien de mm concernant la rotation de la poignée ?
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Re: Réglage des poignées

Message par paccini le Dim 10 Juin 2018 - 11:46

perso ,je laisse un peu de jeu sur les deux
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Re: Réglage des poignées

Message par Christobal28 le Dim 10 Juin 2018 - 11:53

Bonne question, je vais changez les miennes sous peu donc attentif aux réponses...
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Re: Réglage des poignées

Message par louloupa le Dim 10 Juin 2018 - 11:59

paccini a écrit:perso ,je laisse un peu de jeu sur les deux
Ben oui , bonne idée . 

Du jeu pour le câble de traction , comme sur toutes les motos , pour ne pas accélérer quand on tourne le guidon . L'autre câble qui ne sert objectivement à rien , sauf quand la papillon reste coincé ( ce qui n' arrive jamais ) , celui là aussi , du mou , un peu plus même que l' autre .
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Re: Réglage des poignées

Message par Christobal28 le Dim 10 Juin 2018 - 12:14

Bon j'ai pas tout compris sur les câbles surtout celui qui ne sert a rien !!
Pourquoi il est la dans ce cas ?
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Re: Réglage des poignées

Message par louloupa le Dim 10 Juin 2018 - 13:05

Il est là parce que c' est obligatoire . C'est une sécurité pour le cas où le boisseau ( comme je le disais , les papillons ne se coincent jamais ) se bloque ouvert . Dans ce cas , le câble de retour permet de le refermer en tournant la poignée fermement à l' envers , alors qu' un simple ressort n' en aurait pas la force . Ceux qui ont eu des Ducati mono savent de quoi je parle .  

Ca fait 25 ans que je n' ai plus ce câble de retour sur mon S&S .
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Re: Réglage des poignées

Message par william25roger le Dim 10 Juin 2018 - 14:24

Bon quand j'ai changé mes poignées en ce début d'année, je n'ai pas touché au réglage et je n'ai pas eu de problème
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Re: Réglage des poignées

Message par Christobal28 le Dim 10 Juin 2018 - 18:54

louloupa a écrit:Il est là parce que c' est obligatoire . C'est une sécurité pour le cas où le boisseau ( comme je le disais , les papillons ne se coincent jamais ) se bloque ouvert . Dans ce cas , le câble de retour permet de le refermer en tournant la poignée fermement à l' envers , alors qu' un simple ressort n' en aurait pas la force . Ceux qui ont eu des Ducati mono savent de quoi je parle .  

Ca fait 25 ans que je n' ai plus ce câble de retour sur mon S&S .

Ok merci de ta réponse....
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Re: Réglage des poignées

Message par KIKIBIKEUSE le Dim 10 Juin 2018 - 19:33

Pas tout compris !!! mais bon ... cela ne doit pas être bien sorcier 
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Re: Réglage des poignées

Message par Velasquez le Dim 10 Juin 2018 - 19:46

Le cable agit sur le papillon mais ou se trouve t-il ? Comment controler l’ouverture de celui ci ?
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Re: Réglage des poignées

Message par zspirit le Dim 10 Juin 2018 - 20:21

Garde du mou sur les 2 câbles...
Pour infos ce système de rappel s’appelle desmodromique...
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Commande_desmodromique
Moi je les ai toujours viré sur mes motos...
Avant il n’y en avait que sur certains modèles sports...
Si tu entretiens tes câbles et que tu graisses le ressort de carbu de temps en temps tu peux te passer du retour
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Re: Réglage des poignées

Message par paccini le Dim 10 Juin 2018 - 20:22

qd je dis un peu de jeux,c'est pas tendu a mort
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Re: Réglage des poignées

Message par louloupa le Dim 10 Juin 2018 - 20:25

Voici un carbu S&S , on voit le papillon qui obture le corps . On voit aussi que ce papillon est fixé sur an axe , cet axe est commandé par une pièce où se fixe les 2 câbles . 



C'est pareil sur un corps d' injection . 

Ca existe aussi pour les carbu à boisseau , comme les mikuni pour HD . 

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Re: Réglage des poignées

Message par Simsim le Dim 10 Juin 2018 - 23:03

Merci Louloupa pour ces cours. C'est toujours très clair et on progresse.
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Re: Réglage des poignées

Message par brissou50 le Dim 10 Juin 2018 - 23:48

Le cable de retour, on est bien content de l'avoir lorsqu'on pète le cable d'accélérateur        
Il sert pour le remplacé. Même si ce n'est pas sa fonction première.
@ loluoupa : ma première bekane était un 450 desmo scrambler. (j'aurai du la garder).Quelle engin !!!!
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Re: Réglage des poignées

Message par brissou50 le Dim 10 Juin 2018 - 23:49

brissou50 a écrit:Le cable de retour, on est bien content de l'avoir lorsqu'on pète le cable d'accélérateur        
Il sert pour le remplacer. Même si ce n'est pas sa fonction première.
@ loluoupa : ma première bekane était un 450 desmo scrambler. (j'aurai du la garder).Quelle engin !!!!
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Re: Réglage des poignées

Message par paccini le Lun 11 Juin 2018 - 10:24

pas faux brissou50
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Re: Réglage des poignées

Message par colnago4 le Lun 11 Juin 2018 - 15:56

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Re: Réglage des poignées

Message par Christobal28 le Mar 12 Juin 2018 - 14:11

hello juste une petite interrogation
Je pose mes poignées aucun souci c est très simple
Il suffit de prendre son temps pour ne pas faire de connerie...
Par contre je trouve que dans la poignée de droite donc celle d accélération il y a du jeux avec la ferraille du guidon je me demandais si il n y a pas une solution pour arranger cela ?
Peut être mettre de la graisse mais je,craint que cela nuise au frottement entre les deux..
Avez vous des idées sur ce coup là..
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Re: Réglage des poignées

Message par louloupa le Mar 12 Juin 2018 - 18:44

J'ai déjà eu ça , beaucoup de jeu entre le tube en plastique et le guidon . J'avais réglé ça en mettant du ruban adhésif sur le guidon et un coup de graisse pour que ça glisse .
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Re: Réglage des poignées

Message par Velasquez le Mer 13 Juin 2018 - 12:01

C’est des poignées de marque ? Peut-être un problème de qualibrage
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Re: Réglage des poignées

Message par Christobal28 le Mer 13 Juin 2018 - 15:22

Non les poignées sont correctes
J ai essayé avec de la graisse  cela va  bien pour le jeu mais cela provoque trop d adhérence avec le guidon...
Je vais retirer et mettre un peu de gros scotch..
Heureusement que ces essais sont réversibles
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Re: Réglage des poignées

Message par Christobal28 le Mer 13 Juin 2018 - 18:14

Effectivement du gros scotch bien posé et un peu de graisse et c est top...
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Re: Réglage des poignées

Message par zspirit le Mer 13 Juin 2018 - 19:33

Personnellement j’eviterais le scotch...
Il va se désagréger et tu risque de te retrouvé avec une poignée de gaz coincée...avec un peu de chance au pire moment...
C’est normal d’avoir du jeu sur le tirage..à la limite la graisse..et encore..en plus de 25 ans de moto j’ai jamais fait ça...mais si ça te rassure.....
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Re: Réglage des poignées

Message par louloupa le Mer 13 Juin 2018 - 19:37

Il faut évidemment garder un peu de jeu pour ne pas que ça coince .
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