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Sport Glide stage 1

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Message par Thigre13 Mar 4 Aoû 2020 - 19:27

Sport Glide stage 1 - Page 3 20190410
j'ai fais reglé la carto avec un diag4bike;
le filtre est un cornet de chez Arlen Ness  Monster Sucker; (gris et imperméable et plus beau et moins cher que le filtre cornet de chez HD)
le silencieux sur la photo est un Rinehart , avec un bruit trés fort au démarrage à froid , grave et lourd; (trop au final je l'ai remplacé par un Screamin Eagle Street Canon)

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Message par MikaHell Mar 4 Aoû 2020 - 20:03

Thigre13 a écrit:Sport Glide stage 1 - Page 3 20190410
j'ai fais reglé la carto avec un diag4bike;
le filtre est un cornet de chez Arlen Ness  Monster Sucker; (gris et imperméable et plus beau et moins cher que le filtre cornet de chez HD)
le silencieux sur la photo est un Rinehart , avec un bruit trés fort au démarrage à froid , grave et lourd; (trop au final je l'ai remplacé par un Screamin Eagle Street Canon)
Merci de ton retour ,et au niveau performances as tu trouvé un changement?
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Message par Thigre13 Mar 4 Aoû 2020 - 21:26

MikaHell a écrit:
Thigre13 a écrit:Sport Glide stage 1 - Page 3 20190410
j'ai fais reglé la carto avec un diag4bike;
le filtre est un cornet de chez Arlen Ness  Monster Sucker; (gris et imperméable et plus beau et moins cher que le filtre cornet de chez HD)
le silencieux sur la photo est un Rinehart , avec un bruit trés fort au démarrage à froid , grave et lourd; (trop au final je l'ai remplacé par un Screamin Eagle Street Canon)
Merci de ton retour ,et au niveau performances as tu trouvé un changement?
Oui gros changement...avec le diag4bike j'ai pu voir que tu pouvais transformer la moto en véritable bombe.... j'ai fais ajuster pour avoir une moto réactive mais pas un dragster . Ils peuvent régler la sensibilité de l'accélération ..  ....le hic c'est que tu dépend de la concession,  moi elle est pas loin donc ça va, mais sinon c'est lourd si tu n'as pas le réglage que tu veux des le début. Je suis en S2 le son du Sceamin eagle est plus fort qu une moto en S1. Je voulais un Propipe mais pas disponible quand j'ai fais ma préparation....sinon jekill  Sport Glide stage 1 - Page 3 709301 la moto est avec tout ça plus coupleuse....et a partir de  2500 tours ça arrache  sévère.....
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Message par 85300 Mar 4 Aoû 2020 - 21:57

J’ai également un street canon. Discret au ralenti et plutôt pas mal en charge !
Pour moi, bon compromis !
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Message par MikaHell Jeu 6 Aoû 2020 - 18:53

Ouai je vois je vous remercie pour vos retour ,le problème est que ma cons est a 80 bornes  Sport Glide stage 1 - Page 3 111828 .J'habite dans un trou perdu
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Message par rider30 Mar 25 Aoû 2020 - 18:39

Sport Glide stage 1 - Page 3 Img_2030stage 1 j'ai conservé le boitier du filtre d'origine Sport Glide stage 1 - Page 3 458939
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Message par LE FELLIC Mar 25 Aoû 2020 - 20:11

Et ton ressenti depuis la passage au stage 1, quelles différences ?
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Message par Chib Dim 13 Sep 2020 - 8:39

Question (bête surement !?) : doit-on absolument changer le pot si on passe en stage 1 ?
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Message par The_grizzli Dim 13 Sep 2020 - 9:17

la réponse est dans ta question !
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Message par Chib Dim 13 Sep 2020 - 9:44

Merci, ça m'aide ..
Déjà passé 2 motos en stage 1 avec à chaque fois changements des pots et du filtre donc. Ma question est peut-on adapter/modifier le pot d'origine, car je le trouve bien esthétiquement.
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Message par MikaHell Dim 13 Sep 2020 - 12:05

Rdv pris le 24 septembre pour le stage 1 avec le diag4tune et filtre à sceamin eagle.


Dernière édition par MikaHell le Dim 13 Sep 2020 - 13:45, édité 1 fois
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Message par MikaHell Dim 13 Sep 2020 - 12:07

Chib a écrit:Merci, ça m'aide ..
Déjà passé 2 motos en stage 1 avec à chaque fois changements des pots et du filtre donc. Ma question est peut-on adapter/modifier le pot d'origine, car je le trouve bien esthétiquement.
Salut Chib ,pour info j'ai mis un Kess Tech sur mon Sport Glide  ça ne change pas l'esthétique .regardes la photo de ma moto
Bon c'est vrai c'est un peu chère
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Message par MikaHell Dim 13 Sep 2020 - 14:01

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Message par Jojotri Dim 13 Sep 2020 - 14:51

Perso j'ai un peu de mal avec des pots aussi longs quand ce n'est pas symétrique ...
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Message par MikaHell Dim 13 Sep 2020 - 15:04

Jojotri a écrit:Perso j'ai un peu de mal avec des pots aussi longs quand ce n'est pas symétrique ...
Ben les goûts et les couleurs ne sont pas les mêmes pour tout le monde Sport Glide stage 1 - Page 3 90029
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Message par Jojotri Dim 13 Sep 2020 - 15:30

MikaHell a écrit:
Jojotri a écrit:Perso j'ai un peu de mal avec des pots aussi longs quand ce n'est pas symétrique ...
Ben les goûts et les couleurs ne sont pas les mêmes pour tout le monde Sport Glide stage 1 - Page 3 90029

Et heureusement sinon on serait tous sur la même (je parle de moto là Sport Glide stage 1 - Page 3 37298 )
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Message par MikaHell Dim 13 Sep 2020 - 15:50

Jojotri a écrit:
MikaHell a écrit:
Jojotri a écrit:Perso j'ai un peu de mal avec des pots aussi longs quand ce n'est pas symétrique ...
Ben les goûts et les couleurs ne sont pas les mêmes pour tout le monde Sport Glide stage 1 - Page 3 90029

Et heureusement sinon on serait tous sur la même (je parle de moto là Sport Glide stage 1 - Page 3 37298  )

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Message par MikaHell Lun 14 Sep 2020 - 9:06

Désolé Chib je ne peux pas te répondre en Mp ,je suis encore nouveau sur ce forum
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Message par SCUDD Mar 15 Sep 2020 - 20:05

Mes infos sur le stage 1 fait par ma cons avec Poivre Noir:
Pot TAB Perf. avec baffles 1,75" que j'ai fourni, et filtre screamin eagle par HD en conservant le capot 107. Résultat:
J'ai cru que j'avais une autre moto, tant au niveau souplesse moteur, sans rétrograder à chaque dos d'âne, ainsi qu'au niveau de la reprise. C'était nécessaire ! Au niveau son du pot TAB, évidemment bien différent que la lessiveuse de stock, et après quelques 1000 km il me semble que le son a déjà augmenté sensiblement !
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Message par Indy69 Mar 15 Sep 2020 - 20:12

SCUDD a écrit:Mes infos sur le stage 1 fait par ma cons avec Poivre Noir:
Pot TAB Perf. avec baffles 1,75" que j'ai fourni, et filtre screamin eagle par HD en conservant le capot 107. Résultat:
J'ai cru que j'avais une autre moto, tant au niveau souplesse moteur, sans rétrograder à chaque dos d'âne, ainsi qu'au niveau de la reprise. C'était nécessaire ! Au niveau son du pot TAB, évidemment bien différent que la lessiveuse de stock, et après quelques 1000 km il me semble que le son a déjà augmenté sensiblement !

D’un autre côté entre ton pseudo et une carto PN... ça ne pouvait que transformer ta moto en missile Sport Glide stage 1 - Page 3 111828
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Message par Pako Jeu 17 Sep 2020 - 9:29

SCUDD a écrit:Mes infos sur le stage 1 fait par ma cons avec Poivre Noir:
Pot TAB Perf. avec baffles 1,75" que j'ai fourni, et filtre screamin eagle par HD en conservant le capot 107. Résultat:
J'ai cru que j'avais une autre moto, tant au niveau souplesse moteur, sans rétrograder à chaque dos d'âne, ainsi qu'au niveau de la reprise. C'était nécessaire ! Au niveau son du pot TAB, évidemment bien différent que la lessiveuse de stock, et après quelques 1000 km il me semble que le son a déjà augmenté sensiblement !
Sport Glide stage 1 - Page 3 578659  déjà que sans stage 1 je trouve que ça marche pas mal....
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Message par MikaHell Sam 26 Sep 2020 - 18:02

Sport Glide stage 1 - Page 3 Img_2014
Sport Glide stage 1 - Page 3 Img_2015
Sport Glide stage 1 - Page 3 Img_2013
Bon et stage 1 effectué, c'est vraiment une autre moto plus de couple plus souple a conduire et un meilleur son , plus rauque qu'avant .
Plus qu'à rouler ,😁
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Message par Jojotri Sam 26 Sep 2020 - 23:19

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Message par Alligator427 Ven 22 Jan 2021 - 9:07

Bonjour à tous
je suis passé en stage 1 avec diag4 sur config full screaming. comportement moto super.
En revanche, il reste encore un peu le bruit de lessiveuse à bas régime
en lisant le poste, j'ai vu que Thigre13 est passé en stage2
Du coup ma question : 
Est ce que le passage en stage 2 rend le bruit un peu plus proche des harley d'avant (cad, virer le bruit de lessiveuse de nos SG) ?
Si oui, en gros quel est le cout du passage en stage2 et son interêt d'après vous ?
(thigre13, j ne peux pas de le demande en MP, encore limité sur le forum !
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Message par Indy69 Ven 22 Jan 2021 - 9:14

Oui le stage 2 change le bruit en plus d’avoir une moto merveilleuse Sport Glide stage 1 - Page 3 700608
Par contre pour la sonorité cela dépend de l’arbre... j’ai monté un SE because garantie... au ralenti on est loin d’un 1340.
Certains AAC font nettement mieux.
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Message par Thigre13 Ven 22 Jan 2021 - 9:23

Alligator427 a écrit:Bonjour à tous
je suis passé en stage 1 avec diag4 sur config full screaming. comportement moto super.
En revanche, il reste encore un peu le bruit de lessiveuse à bas régime
en lisant le poste, j'ai vu que Thigre13 est passé en stage2
Du coup ma question : 
Est ce que le passage en stage 2 rend le bruit un peu plus proche des harley d'avant (cad, virer le bruit de lessiveuse de nos SG) ?
Si oui, en gros quel est le cout du passage en stage2 et son interêt d'après vous ?
(thigre13, j ne peux pas de le demande en MP, encore limité sur le forum !
oui le stage 2 change le son

c'est pas évident au ralenti de dire si la différence est grande car je n'ai plus de référence.

Le mieux serait d'entendre en vrai ... je suis sur le 77 avec un Pot Screamin Eagles.
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