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Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

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Message par sporty81 le Sam 12 Oct 2019 - 17:54

Dans tous les cas, il te faudra la remonter, si tu veux en tirer un prix correct, aux vues de tes investissements !
et je suis comme Mitch81, je trouve ça dommage. Mais c'est ton choix !

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Message par la malice le Lun 21 Oct 2019 - 20:49

c'est balo!

Si tu l'as vends en l'état il ne faudrait pas que ton nouvel acheteur fasse n'importe quoi avec !

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Message par Serge13 le Mar 22 Oct 2019 - 4:11

Peut être que le nouveau propriétaire voudra la modifier pour participer à la Normandy Beach Race....ce n'est pas moi qui pourrait l'en empêcher.

Si je fais remonter la mécanique, je me demande si je laisse la chaine primaire d'origine ou si je fais installer le kit courroie en ma possession?
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Message par sporty81 le Mar 22 Oct 2019 - 9:13

Serge, si tu fais monter la courroie, la moto deviendra propre, plus de goutte d'huile au sol ! ce peut etre un argument de vente. Tu pourras même proposer la chaîne en plus, ou la vendre séparément.
le Prix des WLA/C est haut en ce moment, donc il faut que tu la vendes remontée ! Ce serait dommage qu'elle fasse les courses sur sable, belle comme elle est ! enfin le nouveau proprio en fera ce qu'il voudra !
vu l'horaire du post toujours au Japon ?
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Message par Serge13 le Mar 22 Oct 2019 - 11:04

Tu as raison.
Pour le Japon, oui jusqu'à la fin de l'année
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Message par julien883 le Jeu 30 Jan 2020 - 20:41

plus de news de la old lady…..?
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Message par Serge13 le Jeu 30 Jan 2020 - 21:11

Bientot....
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