Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Page 3 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mammouth1304 le Jeu 19 Juil 2018 - 19:47

Serge13 a écrit:Le Linkert



A vue de nez, ca ressemble fortement à un M88 de militaire non bidouillé.
Bonne pioche et grande valeur (entre 750 et 900 € en bon état)

mammouth1304
Qualified
Qualified

Date d'inscription : 01/11/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par sporty81 le Jeu 19 Juil 2018 - 20:21

alors pour plus de precision, sous la cuve au centre, c'est l'ecrou de fixation de la cuve, et sur le coté effectivement le truc gris est le filtre à essence, demontable et nettoyable !
souvent un bon nettoyage, apres demontage complet, aux ultra sons et le carbu est comme neuf
avatar
sporty81
Full Member
Full Member

Son Age : 60
Ville et C.P : Limoges
Harley-Davidson : xlh + wlc43
Date d'inscription : 17/11/2017

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Serge13 le Lun 23 Juil 2018 - 21:32

Byker13 a écrit:Magnifique moto voisin 
As un de ces jours peut être autour d une mousse...

Bien volontiers
avatar
Serge13
Discoverer
Discoverer

Son Age : 66
Ville et C.P : 13
Harley-Davidson : Fat Boy, WLC
Date d'inscription : 05/06/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Serge13 le Lun 23 Juil 2018 - 22:03

Tu as raison Mammouth, je regrette d'avoir fait monter le Mikuni. Avec tes conseils je vais le reconditionner et je le remonterai lorsque je changerai le guidon.


Aujourd'hui nettoyage du Linkert. Ci joint une photo de l'intérieur du filtre à essence, c'est peut être pour cela que le carbu était HS...... Pourtant l'annonce du vendeur vantait une moto "reconditionnée" en Hollande.......














avatar
Serge13
Discoverer
Discoverer

Son Age : 66
Ville et C.P : 13
Harley-Davidson : Fat Boy, WLC
Date d'inscription : 05/06/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par odysse le Lun 23 Juil 2018 - 22:32

Beau nettoyage, il est prêt à être remonté
avatar
odysse
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 65
Ville et C.P : Le Pouliguen 44510
Harley-Davidson : Dyna Super Glide Custom
Date d'inscription : 24/07/2014

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Mastok88 le Mar 24 Juil 2018 - 2:26

Beau Taf !   comme neuf !
avatar
Mastok88
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 49
Ville et C.P : Fort de France - 97200
Harley-Davidson : VRSC F Muscle 2010
Date d'inscription : 18/04/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par sporty81 le Mar 24 Juil 2018 - 7:09

il me semble qu'il manque la visse (laiguille) de reglage coté manette de starter, à l'opposé de celle du reglage richesse !
avatar
sporty81
Full Member
Full Member

Son Age : 60
Ville et C.P : Limoges
Harley-Davidson : xlh + wlc43
Date d'inscription : 17/11/2017

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mammouth1304 le Mar 24 Juil 2018 - 10:26

Il ne manque RIEN. C'est un M88 donc carbu pour militaire (WLA ou WLC). Ce sont d'excellents carbus à gicleur fixe et qui ne nécessite pas de réglages en roulant.
La saleté à l'intérieur du filtre démontre le "professionnalisme" et le savoir de certaines enseignes..... qui vont plus facilement dire qu'il faut changer le carbu plutot que de la réparer
Il ne te reste qu'a vérifier le jeu des axes de volets et le réglage de la hauteur du flotteur.
avatar
mammouth1304
Qualified
Qualified

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : LAMBESC - ORAISON
Harley-Davidson : 2018 FLHC - 43 WLC - SERVICAR
Date d'inscription : 01/11/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par louloupa le Mar 24 Juil 2018 - 12:51

mammouth1304 a écrit:Il ne manque RIEN. C'est un M88 donc carbu pour militaire (WLA ou WLC). Ce sont d'excellents carbus à gicleur fixe et qui ne nécessite pas de réglages en roulant.
La saleté à l'intérieur du filtre démontre le "professionnalisme" et le savoir de certaines enseignes..... qui vont plus facilement dire qu'il faut changer le carbu plutot que de la réparer
Il ne te reste qu'a vérifier le jeu des axes de volets et le réglage de la hauteur du flotteur.
Dommage , c'est plus joli avec les deux vis de réglage .
avatar
louloupa
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 62
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : RK09 107ci+softail std 90 89ci
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Culpes le Mar 24 Juil 2018 - 13:16

C'est vraiment une joli pièce !
avatar
Culpes
Discoverer
Discoverer

Masculin Son Age : 37
Ville et C.P : Vers le Puy de Dôme
Harley-Davidson : FXSTS 1990
Date d'inscription : 10/07/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mammouth1304 le Mar 24 Juil 2018 - 13:37

louloupa a écrit:
mammouth1304 a écrit:Il ne manque RIEN. C'est un M88 donc carbu pour militaire (WLA ou WLC). Ce sont d'excellents carbus à gicleur fixe et qui ne nécessite pas de réglages en roulant.
La saleté à l'intérieur du filtre démontre le "professionnalisme" et le savoir de certaines enseignes..... qui vont plus facilement dire qu'il faut changer le carbu plutot que de la réparer
Il ne te reste qu'a vérifier le jeu des axes de volets et le réglage de la hauteur du flotteur.
Dommage , c'est plus joli avec les deux vis de réglage .
Ouais mais un M88 bricole est moins bon que M88 d origine et surtout moins fiable.
avatar
mammouth1304
Qualified
Qualified

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : LAMBESC - ORAISON
Harley-Davidson : 2018 FLHC - 43 WLC - SERVICAR
Date d'inscription : 01/11/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mitch81 le Mar 24 Juil 2018 - 17:48

as tu vérifié le bon état des 2 vis de réglage :celle de richesse qui est vissée dans le puit coté gauche et qui est obturée par une grosse vis ,et celle du ralenti à droite ?
vérifie aussi le bon état de ton flotteur ,ça t'évitera des démontages au cas ou.........!
Une fois bien réglé on y touche plus et roule ma poule !
avatar
mitch81
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : 81490
Harley-Davidson : wla civilisée
Date d'inscription : 16/08/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Neko le Mar 24 Juil 2018 - 18:22

Étrangement, je ne suis pas un fan des vieilles pétoires, mais celle-là, elle est juste à tomber!!!
avatar
Neko
Qualified
Qualified

Son Age : 47
Ville et C.P : Saint Etienne (42)
Harley-Davidson : Sport Glide
Date d'inscription : 16/06/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par sporty81 le Mar 24 Juil 2018 - 19:40


je viens de trouver l'eclaté du M88 est effectivement l'aiguille du pointeau est fermée par une visse, voir les refs ; 1254-40m et 1248-40
avatar
sporty81
Full Member
Full Member

Son Age : 60
Ville et C.P : Limoges
Harley-Davidson : xlh + wlc43
Date d'inscription : 17/11/2017

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Serge13 le Mar 24 Juil 2018 - 22:57

mitch81 a écrit:as tu vérifié le bon état des 2 vis de réglage :celle de richesse qui est vissée dans le puit coté gauche et qui est obturée par une grosse vis ,et celle du ralenti à droite ?
vérifie aussi le bon état de ton flotteur ,ça t'évitera des démontages au cas ou.........!
Une fois bien réglé on y touche plus et roule ma poule !

Ok. Merci
avatar
Serge13
Discoverer
Discoverer

Son Age : 66
Ville et C.P : 13
Harley-Davidson : Fat Boy, WLC
Date d'inscription : 05/06/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Serge13 le Mar 24 Juil 2018 - 23:01

Merci Sporty81, pour cette interessant dessin du carbu
avatar
Serge13
Discoverer
Discoverer

Son Age : 66
Ville et C.P : 13
Harley-Davidson : Fat Boy, WLC
Date d'inscription : 05/06/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Obscure le Mar 24 Juil 2018 - 23:15

magnifique ce carbu
avatar
Obscure
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 30
Ville et C.P : PARMAIN 95620
Harley-Davidson : 1584 FXDWG 2010
Date d'inscription : 24/11/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Serge13 le Ven 17 Aoû 2018 - 14:08

Bonjour

Ce matin je suis allé une fois de plus chez le spécialiste chercher la pompe à huile de retour. Je vais essayer avec toutes ces pièces d'en reconstruire une......Pour appel au début j'avais commandé une "pompe NOS"..........



Au début il m'avait donné cette pièce intermédiaire (numéro 281-37), en bien mauvais état.....





Après réclamation j'ai eu droit à celle-ci





En meilleur état mais pour une même référence un trou de plus (cercle rouge)...est-ce compatible???? sur celle que j'ai démonté de la moto (a droite sur la photo de groupe, refabrication car usinée dans de l'aluminium), il n'y avait pas ce trou, qu'en pensez vous??????????

Des conseils de remontage???

Il me manque la vis pour obturer la sortie graissage chaine secondaire.

Merci de votre aide
avatar
Serge13
Discoverer
Discoverer

Son Age : 66
Ville et C.P : 13
Harley-Davidson : Fat Boy, WLC
Date d'inscription : 05/06/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mammouth1304 le Lun 20 Aoû 2018 - 8:35

Tu la trouvera la au prix faramineux de 3,50 € + port: 
http://www.45store.de/index_eng.htm
http://www.45store.de/pics/1/672-32.JPG
avatar
mammouth1304
Qualified
Qualified

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : LAMBESC - ORAISON
Harley-Davidson : 2018 FLHC - 43 WLC - SERVICAR
Date d'inscription : 01/11/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mammouth1304 le Lun 20 Aoû 2018 - 8:41

Serge13 a écrit:Bonjour

Ce matin je suis allé une fois de plus chez le spécialiste chercher la pompe à huile de retour. Je vais essayer avec toutes ces pièces d'en reconstruire une......Pour appel au début j'avais commandé une "pompe NOS"..........



Au début il m'avait donné cette pièce intermédiaire (numéro 281-37), en bien mauvais état.....





Après réclamation j'ai eu droit à celle-ci





En meilleur état mais pour une même référence un trou de plus (cercle rouge)...est-ce compatible???? sur celle que j'ai démonté de la moto (a droite sur la photo de groupe, refabrication car usinée dans de l'aluminium), il n'y avait pas ce trou, qu'en pensez vous??????????

Des conseils de remontage???

Il me manque la vis pour obturer la sortie graissage chaine secondaire.

Merci de votre aide
Si tu veux mon avis, garde celle de repro en alu, les autres me semblent bien pétardés. 
si c'est la vision de l'alu sur le moteur qui te chagrine, tu n'a qu'à repeindre le corps de pompe en blanc. C'est comme ça qu'elles étaient en sortie d'usine.
avatar
mammouth1304
Qualified
Qualified

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : LAMBESC - ORAISON
Harley-Davidson : 2018 FLHC - 43 WLC - SERVICAR
Date d'inscription : 01/11/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Serge13 le Lun 20 Aoû 2018 - 10:43

En fait la pompe avait une fuite j'ai voulu la remplacer par une NOS que le "spécialiste" d'Aix vendait sur ebay....
L'alu ne me dérange pas, mais en démontant la mienne comme un c.. je l'ai abimé.
Je ne sais pas si je peux la remonter dans cet état. 
Mammouth as tu déjà vu ce trou dans la pièce intermédiaire?
Merci pour le lien 45store



avatar
Serge13
Discoverer
Discoverer

Son Age : 66
Ville et C.P : 13
Harley-Davidson : Fat Boy, WLC
Date d'inscription : 05/06/2018

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par tdzeus30 le Lun 20 Aoû 2018 - 10:50

Ça ne peut pas se recharger et se meuler ça?

_________________________________________________________________________________
avatar
tdzeus30
Modérateur
Modérateur

Masculin Son Age : 58
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide 103
Date d'inscription : 11/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par odysse le Lun 20 Aoû 2018 - 11:03

Repercer et mettre un filet rapporté peur être ?
avatar
odysse
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 65
Ville et C.P : Le Pouliguen 44510
Harley-Davidson : Dyna Super Glide Custom
Date d'inscription : 24/07/2014

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mitch81 le Lun 20 Aoû 2018 - 11:19

tu peut faire recharger la partie abimée et re-tarauder ta pompe ,mais par un bon mécano qui sait travailler l'alu !
avatar
mitch81
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : 81490
Harley-Davidson : wla civilisée
Date d'inscription : 16/08/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par tdzeus30 le Lun 20 Aoû 2018 - 11:20

Ah j'avais déjà vu faire ça pour des culbus d'anglaises introuvables

_________________________________________________________________________________
avatar
tdzeus30
Modérateur
Modérateur

Masculin Son Age : 58
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide 103
Date d'inscription : 11/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par mitch81 le Lun 20 Aoû 2018 - 14:23

attention au "spécialiste" d'aix en provence ,pas satisfait de ses services !
avatar
mitch81
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 66
Ville et C.P : 81490
Harley-Davidson : wla civilisée
Date d'inscription : 16/08/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Ma WLC (civilisée) de 1942 (suite)

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 3 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum