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Message par ghostdog le Lun 19 Aoû 2019 - 17:16

bon, c'est clair que ce n'est pas encore fini ... mais que de taf réalisé depuis ton achat !!! belle victoire en tout cas ! et je suis super content pour toi que tu aies pu la faire claquer et la faire rouler !!!  Ma nouvelle moto Shovel 1979 FXeF  - Page 24 919984 Ma nouvelle moto Shovel 1979 FXeF  - Page 24 709301

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Message par philpan le Lun 19 Aoû 2019 - 17:43

Pour trouver la compression du cylindre avant 
Enlever les deux bougies ,boucher le trou avant avec le doigt,kicker à la main jusqu'à sentir la pression sur le doigt. ...Mais je ne te apprends sûrement rien  Ma nouvelle moto Shovel 1979 FXeF  - Page 24 90029
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Message par philpan le Lun 19 Aoû 2019 - 18:08

Autre chose,le trait vertical de calage,c est le repère de pleine avance  (35 degrés avant le point mort haut)
Je ne connais pas ton système, mais pour un allumage traditionnel par vis platinées,le reglage permettant le démarrage se fait sur le retard,3 degrés avant le point mort haut,car le avance centrifuge n est pas en action.
Quand le moteur est en route,il faut affiner à la strobo mais cette fois sur le repère vertical car l avance centrifuge est en branle
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Message par Lucky13J le Mer 21 Aoû 2019 - 2:34

Beau boulot bravo. Suis fan.
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Message par Obscure le Sam 21 Sep 2019 - 11:58

Salut a tous, et merci pour les messages.

alors , je suis un peut parti en vacances , rentré 8/09 et pas mal de choses a faire et a courir un peut partout en plus, je me prend un peut la tete pour le reglage de l'allumage et j'attend de voir avec un pote mecano pour me le faire (oui, je suis faignant :p ) .

sinon, ce té large me deplait un peut, donc je me suis trouve un té de sportster etroit de 2006 (qu'il faut que je realése a 41mm car oui j 'ai une fourche de 41) , j'ai aussi trouvé une jante avant de 2001 sur laqu'elle je vais adapter un disque , des roulements et surtout l'entraineur de compteur (ou si je trouve une jante de 21" etroite avant 1995 je prendrait peut etre) ...
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Message par dardagnan le Mer 25 Sep 2019 - 17:58

on peut pas tout faire Ma nouvelle moto Shovel 1979 FXeF  - Page 24 90029
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Message par Obscure le Mer 25 Sep 2019 - 18:10

Oui... J'ai réussi à trouver un moyeux étroit d'avant 95...reste à trouvé un axe de roue XD.
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Message par dardagnan le Jeu 26 Sep 2019 - 14:29

Obscure a écrit:Oui... J'ai réussi à trouver un moyeux étroit d'avant 95...reste à trouvé un axe de roue XD.
ca devrait pas etre le plus dur a trouver Ma nouvelle moto Shovel 1979 FXeF  - Page 24 807915
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Message par Obscure le Jeu 26 Sep 2019 - 18:31

dardagnan a écrit:
Obscure a écrit:Oui... J'ai réussi à trouver un moyeux étroit d'avant 95...reste à trouvé un axe de roue XD.
ca devrait pas etre le plus dur a trouver Ma nouvelle moto Shovel 1979 FXeF  - Page 24 807915
Pour l'axe de roue.... ca va etre dur, car j'ai une fourche en 41 donc c'est pas les même largeur en pied de fourche , et mon té est de 2006 ...
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Message par dardagnan le Jeu 26 Sep 2019 - 18:33

Te prend pas la tête et va voir un tourneur
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Message par Obscure le Jeu 26 Sep 2019 - 18:35

pour l'axe, je vais deja voir aupres de Samouraï pour faire le realesage du té etre apres trouver un tourneur pour faire l'axe (si je ne trouve pas en adaptable)
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Message par Obscure le Lun 30 Sep 2019 - 23:54

et recuperation d'un carbu Butterfly (38) pour le shosho :D
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Message par oldbutcrazy le Mer 2 Oct 2019 - 22:47

Obscure a écrit:et recuperation d'un carbu Butterfly (38) pour le shosho :D
ce carbu, c'est pas le top, pas de pompe de reprise.
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Message par Obscure le Mer 2 Oct 2019 - 22:57

Oldbutcrazy, pourtant mon Butterfly a bien une pompe de reprise
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Message par sporty81 le Jeu 3 Oct 2019 - 6:22

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Message par tdzeus30 le Jeu 3 Oct 2019 - 8:24

Mais oui il y en a une, oula,  suffit de sortir le manuel shovel en français que Pat a mis en ligne , il y A le sur la de carbu

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Message par Panther le Jeu 3 Oct 2019 - 9:22

tdzeus30 a écrit:il y A le sur la de carbu
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Message par Obscure le Jeu 3 Oct 2019 - 21:34

je crois qu'il a du ecrire le message encore dans son lit :p
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Message par tdzeus30 le Jeu 3 Oct 2019 - 22:21

L'eclaté  du carbu , c'est ça,  mais là encore,  condamné  au smart et c'est archi chiant.

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Message par Obscure le Sam 5 Oct 2019 - 13:09

instalation du pneu AR (mais comme un con, la chaine est trop courte, va falloir la rallonger) 

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Message par Le Vizir le Sam 5 Oct 2019 - 13:49

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Message par Obscure le Sam 5 Oct 2019 - 19:51

Non le Vizir
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Message par Le Vizir le Sam 5 Oct 2019 - 21:34

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Message par Obscure le Dim 13 Oct 2019 - 0:54

montage pour voir le resultat avec le filtre a air 

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Reste le papillon, les bon gicleur a monter (actuellement j'ai mit les reglage d'usine GR72 GP165) et restera a trouver une vis d'air qui va bien (j'ai commander une CPV mais elle ne ce monter pas)
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Message par tdzeus30 le Dim 13 Oct 2019 - 15:03

Ce carbu est très bien , bon demarrage et fonctionnement très stable sans vapor lock

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Message par Obscure le Dim 13 Oct 2019 - 16:22

Oui, reste a lui trouver un Boisseau et toujours mon soucis de vis d'air... 

Hate de la démarrer
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