canicule et les.HD

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Message par tdzeus30 le Sam 28 Juil 2018 - 17:00

Par contre soigner l'huile.
Depuis que le fiston a le bouchon avec température intégrée, l'huile oscille facilement entre 200 et 250°C

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Message par olivierdavidson le Sam 28 Juil 2018 - 17:00

vercassivelonos a écrit:Oui, mais pas en une fois...      canicule et   les.HD - Page 5 90029

    canicule et   les.HD - Page 5 807915     canicule et   les.HD - Page 5 807915

Trop fort Verca.....
On se voit la semaine prochaine par chez toi !     canicule et   les.HD - Page 5 37298
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Message par vercassivelonos le Sam 28 Juil 2018 - 17:03

    canicule et   les.HD - Page 5 37298     canicule et   les.HD - Page 5 37298     canicule et   les.HD - Page 5 37298 j'ai rentré de la Goudale ... mais dépéche toi de passer      canicule et   les.HD - Page 5 90029

dans le milieu de la semaine , je vais à un enterrement, mais je sais pas quelle jour encore 
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Message par olivierdavidson le Sam 28 Juil 2018 - 17:11

Samedi, je viendrai pour les BB..... comme prévu
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Message par diegonice le Sam 28 Juil 2018 - 17:30

met des ampoules à Led ça chauffe pas 
Nounours54 a écrit:Shura , j ai une question , mon phare s"allume au démarrage de ma bécane , mais avec cette chaleur plus la chauffe du moteur , je me demandais si il ne serait pas souhaitable d'enlever l ampoule pour éviter une surchauffe supplémentaire  ....
D avance merci pour ton conseil Ô combien éclairé ...     canicule et   les.HD - Page 5 807915     canicule et   les.HD - Page 5 356621
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Message par gat le Sam 28 Juil 2018 - 17:47

olivierdavidson a écrit:
gat a écrit:Petit hs ca fait combien de kilomètres un hd?
200 000 cr est possible ?

Ne prend pas mal ma question, c'est juste pour essayer de comprendre ...
T'es tu renseigné sur Harley, avant d'acheter ?
(histoire de la marque, de ton modèle, du milieu Harley, specs des motos, points forts, points faibles....)
J'ai juste l'impression que de plus en plus, on achète une Harley comme une autre moto, en faisant abstraction de tout ce qui  l'entoure. ..
Encore une fois, ce n'est pas une critique, juste une question...
  c est juste ma premiere HD  et je me dit que 10 000 par ans ca fait 10 ans pour  100 000 et je me demandait si va veillait bien ( je vois beaucoup de vieille  HD mais je  connait pas avec  plus de 70 000   )
 et je n ai pas accès a tous le fofo   voila tous 
  après c est un simple question histoire   d estimer quand il faudra la changer  ( avant de juger je roule moins  qu il y a quelques années mais je fait  les 10/12000 tranquilles chaque année  en moto )
et meme 70/80 000 en voiture
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Message par olivierdavidson le Sam 28 Juil 2018 - 18:00

C'est juste que je trouve étrange de t'embarquer dans une marque qui est vraiment à part, sans t'être intéressé avant aux specs et autres...
FPH n'est pas la seule source d'info sur le web ... il y à aussi des livres.... plein plein plein....
Sinon, ne t'inquiètes pas pour ta moto, si tu la soigne bien, tu voyageras loin et longtemps.....
Perso, je connais des HD (Evos, TC qui ont passées les 200 000 avec le moteur d'origine juste en respectant un entretien soigneux... pour les sports, le mien à 60 000 km et est comme neuf, et certaines connaissances ont passés les 150 000 sans encombres....)
Pour tes inquiétudes de temperatures, j'ai roulé aux US en plein aout dans l'ouest (Calif, Nevada, Utha, Colorado...) ou les temperatures sont largement plus élevées que chez nous actuellement, avec des mecs qui avaient des Shovel, Evos et TC sans aucun soucis pour les motos....
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Message par gat le Sam 28 Juil 2018 - 18:04

merci de  tes réponses  je me suis documenter  avant d acheter evidement 
   mais j ai il est vrais plein d interogation et mon entourage qui roule en HD n y connaissent pas grand chose en Meca   et autres voila tous
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Message par Christobal28 le Sam 28 Juil 2018 - 18:05

olivierdavidson a écrit:C'est juste que je trouve étrange de t'embarquer dans une marque qui est vraiment à part, sans t'être intéressé avant aux specs et autres...
FPH n'est pas la seule source d'info sur le web ... il y à aussi des livres.... plein plein plein....
Sinon, ne t'inquiètes pas pour ta moto, si tu la soigne bien, tu voyageras loin et longtemps.....
Perso, je connais des HD (Evos, TC qui ont passées les 200 000 avec le moteur d'origine juste en respectant un entretien soigneux... pour les sports, le mien à 60 000 km et est comme neuf, et certaines connaissances ont passés les 150 000 sans encombres....)
Pour tes inquiétudes de temperatures, j'ai roulé aux US en plein aout dans l'ouest (Calif, Nevada, Utha, Colorado...) ou les temperatures sont largement plus élevées que chez nous actuellement, avec des mecs qui avaient des Shovel, Evos et TC sans aucun soucis pour les motos....

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La HD, elle tourne nickel malgré la chaleur, c'est plus pour le conducteur qui dégouline sous son casque que c'est pénible ( et avec la chaleur du moteur)...
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Message par louloupa le Sam 28 Juil 2018 - 18:46

tdzeus30 a écrit:Par contre soigner l'huile.
Depuis que le fiston a le bouchon avec température intégrée, l'huile oscille facilement entre 200 et 250°C
En degré F , tu veux dire .      canicule et   les.HD - Page 5 860377
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Message par Panther le Sam 28 Juil 2018 - 18:49

gat a écrit:Petit hs ca fait combien de kilomètres un hd?
200 000 c est possible ?
Un gars est allé faire son entretien avec la sienne à 1 million de miles ...
Le cons la lui a échangée contre une neuve pour pouvoir l'exposer au Musée à Milwaukee (si je dis pas de connerie)     canicule et   les.HD - Page 5 90029
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Message par Christobal28 le Sam 28 Juil 2018 - 18:57

Panther a écrit:
gat a écrit:Petit hs ca fait combien de kilomètres un hd?
200 000 c est possible ?
Un gars est allé faire son entretien avec la sienne à 1 million de miles ...
Le cons la lui a échangée contre une neuve pour pouvoir l'exposer au Musée à Milwaukee (si je dis pas de connerie)     canicule et   les.HD - Page 5 90029


Si c'est lui qui a fait le million, a sa place je ne l'aurai jamais échangée..
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Message par robotriri le Sam 28 Juil 2018 - 22:08

Christobal28 a écrit:
Panther a écrit:
gat a écrit:Petit hs ca fait combien de kilomètres un hd?
200 000 c est possible ?
Un gars est allé faire son entretien avec la sienne à 1 million de miles ...
Le cons la lui a échangée contre une neuve pour pouvoir l'exposer au Musée à Milwaukee (si je dis pas de connerie)     canicule et   les.HD - Page 5 90029


Si c'est lui qui a fait le million, a sa place je ne l'aurai jamais échangée..

et le tout en mile.      canicule et   les.HD - Page 5 255351
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Message par tdzeus30 le Dim 29 Juil 2018 - 0:41

louloupa a écrit:
tdzeus30 a écrit:Par contre soigner l'huile.
Depuis que le fiston a le bouchon avec température intégrée, l'huile oscille facilement entre 200 et 250°C
En degré F , tu veux dire .      canicule et   les.HD - Page 5 860377
Non non en Celsius et 150° est la règle sur du parcours standard par température moyenne

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Message par tdzeus30 le Dim 29 Juil 2018 - 0:42

gat a écrit:merci de  tes réponses  je me suis documenter  avant d acheter evidement 
   mais j ai il est vrais plein d interogation et mon entourage qui roule en HD n y connaissent pas grand chose en Meca   et autres voila tous
Ne te casses pas, je connais deux sporster qui ont très largement dépassé 100 000 km en moteur d'origine

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Message par Kris69 le Dim 29 Juil 2018 - 10:49

Tu convertis un convaincu.....j ai une switch:.3:    canicule et   les.HD - Page 5 90029
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Message par louloupa le Dim 29 Juil 2018 - 13:04

tdzeus30 a écrit:
louloupa a écrit:
tdzeus30 a écrit:Par contre soigner l'huile.
Depuis que le fiston a le bouchon avec température intégrée, l'huile oscille facilement entre 200 et 250°C
En degré F , tu veux dire .      canicule et   les.HD - Page 5 860377
Non non en Celsius et 150° est la règle sur du parcours standard par température moyenne
La jauge de ton fiston a des problèmes . La température normale se situe entre 95 et 105°C . Sur l' autoroute l' été , on arrive à 120 -130°C .

A 150-160 , l' huile commence à se dénaturer , à 180°C, elle est morte ( et le moteur suit ).
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Message par brissou50 le Dim 29 Juil 2018 - 13:21

tdzeus, à 250 Celsius, c'est pas possible……          canicule et   les.HD - Page 5 85798
Perso, je ne mets pas de jauge de température. C'est un truc à faire flipper            canicule et   les.HD - Page 5 831254 
Par contre, je contrôle les niveaux et roule avec de l'huile propre.
Je vidange tous les 5 000kms avec de l'huile minérale 20/50 et de la formula one HD pour boite et transmission primaire. La boite, je fais la vidange tous les 8 000 environ.
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Message par Panther le Dim 29 Juil 2018 - 13:25

Déjà que 150° C équivalent à 300° F ... 250° F c'est pas encore si chaud que ça
La mienne n'a jamais dépassé les 230° F, même en faisant le con lors de manifs en ville à 27°     canicule et   les.HD - Page 5 977583
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Message par louloupa le Dim 29 Juil 2018 - 13:29

Panther a écrit:Déjà que 150° C équivalent à 300° F ... 250° F c'est pas encore si chaud que ça
La mienne n'a jamais dépassé les 230° F, même en faisant le con lors de manifs en ville à 27°     canicule et   les.HD - Page 5 977583
Oui, mais là tdzeus parle de °C .
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Message par brissou50 le Dim 29 Juil 2018 - 13:34

Soit Tdzeus, il picole         canicule et   les.HD - Page 5 85798 
Soit il n'y voit plus         canicule et   les.HD - Page 5 85798 
Soit la jauge déconne à plein rendement.         canicule et   les.HD - Page 5 85798
Soit le moulbif il va serrer grave           canicule et   les.HD - Page 5 389933            canicule et   les.HD - Page 5 807915
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Message par tdzeus30 le Dim 29 Juil 2018 - 13:44

brissou50 a écrit:tdzeus, à 250 Celsius, c'est pas possible……          canicule et   les.HD - Page 5 85798
Perso, je ne mets pas de jauge de température. C'est un truc à faire flipper            canicule et   les.HD - Page 5 831254 
Par contre, je contrôle les niveaux et roule avec de l'huile propre.
Je vidange tous les 5 000kms avec de l'huile minérale 20/50 et de la formula one HD pour boite et transmission primaire. La boite, je fais la vidange tous les 8 000 environ.
C'est ce qu'il y a eu d'indiqué une fois ou deux, je l'ai vu de mes yeux et la jauge est neuve.
Ce n'est pas la règle mais ça chauffe sévère et puis les jeunots sont parfois (beaucoup) plus hargneux que nous.....

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Message par Panther le Dim 29 Juil 2018 - 13:46

louloupa a écrit:
Panther a écrit:Déjà que 150° C équivalent à 300° F ... 250° F c'est pas encore si chaud que ça
La mienne n'a jamais dépassé les 230° F, même en faisant le con lors de manifs en ville à 27°     canicule et   les.HD - Page 5 977583
Oui, mais là tdzeus parle de 150°C .
C'est bien ce que je disais ... en précisant que c'est pas encore si chaud que ça     canicule et   les.HD - Page 5 90029

Faut dire aussi que quand l'huile est à 85°, la culasse est à 100° (mesuré au thermomètre à infrarouge)
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Message par louloupa le Dim 29 Juil 2018 - 19:59

Panther a écrit:

C'est bien ce que je disais ... en précisant que c'est pas encore si chaud que ça     canicule et   les.HD - Page 5 90029

Faut dire aussi que quand l'huile est à 85°, la culasse est à 100° (mesuré au thermomètre à infrarouge)
L'huile à tdzeus est à 250°C , et l' alu de la culasse doit être à la limite de fondre .      canicule et   les.HD - Page 5 807915
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Message par tdzeus30 le Lun 30 Juil 2018 - 0:10

C'est ce que marque la jauge ....
Une petite analogie entre moteur et vos histoire d'huile qui se détruirait : je vole en hélico toutes les semaines, les tuyères ça monte à des températures bien sup et l'huile utilisée est de la synthèse et elle est toujours là.
Bizarre non

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Message par Kilrox le Lun 30 Juil 2018 - 4:18

Les jauges électroniques peuvent être paramètrées en C et F. Je me demande si cette jauge saute de l'un à l'autre par moment. 250 f équivaut à 121 C.  C'est aussi le début de la zone rouge pour les températures d'huile moteur. 

Une huile moteur peut très facilement encaisser 150 C pendant un petit moment mais il faut pas oublier qu'elle se dégrade déjà à 100C pendant plusieurs heures de fonctionnement. Ce qui nous conduit à une vidange tout les 4000 ou 8000 km suivant l'huile choisie 

A mon humble avis, si l'huile ne semble pas dégradée ( à 250 degrés C il devrait y avoir des morceaux de mayonnaise noir) C'est que la sonde indique une valeur en degrés F mais avec l'indication d'unité C. Donc une petite vérification des paramètres de la sonde si c'est possible et également de l'état visuelle de l'huile et ensuite roule ma poule.     canicule et   les.HD - Page 5 90029

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