ELECTRA bouton contact - neiman

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ELECTRA bouton contact - neiman

Message par Tb06 le Lun 29 Déc 2008 - 19:20

Qui peut me dire comment enlever le "bouton" de contact ( et de fermeture du bloque direction) d'une Electra;
en fait il me faut enlever le cache pour accéder aux boutons de commande des accessoires( passings,etc)
merci pour votre aide


Dernière édition par Tb06 le Lun 29 Déc 2008 - 20:31, édité 1 fois

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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par Nono le Lun 29 Déc 2008 - 19:48

Tb06 a écrit:Qui peut me dire comment enlever le "bouton" de contact ( et de fermeture du bloque direction) d'une Electra;
en fait il me faut enlever le cache pour accéder auxs bouton de commande des accessoires( passings,etc)
merci pour votre aide

salut
personnellement je te deconseille de demonter le contact car c'est tout un ensemble qui descend le long de la colonne et c'est assez fragile surtout quand on le remonte car les pieces qui bloquent la direction sont en alliage et si tu te plantes la colonne.
Enfin tous ca pour dire c'est que si t'es pas calé : oublie
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par Tb06 le Lun 29 Déc 2008 - 20:18

c'est bon j'ai trouvé sur un site US
c'est pas compliqué c'est LA
merci quand meme

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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par BIKYJOE le Lun 29 Déc 2008 - 23:04

Fais gaffe je l'ai fait avec le bouquin et je me suis planté cela m'a couté 250 euros de réparation, il a fallu changer la pièce.

Mon erreur c'est que je graissais trop le mécanisme qui est très fragile .







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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par makhila15 le Jeu 5 Oct 2017 - 16:26

salut a tous
aprés recherche j'ai pas trouvé sur le forum
le week end dernier au moment de reprendre ma machine j'ai tourné la clé pour débloquer le guidon ..impossible de retirer la clé je refais une tentative et la c'est l'ensemble qui se trouve dans la colonne qui est remonté ...heureusement un concessionnaire etait sur le site et un mécano m'a débloqué le Systeme et redémarré ma moto ...une panne de ce genre est t'elle arrivé a l'un de vous ...
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par Nono le Jeu 5 Oct 2017 - 19:05

Makhila cela m’est arrivé comme toi et heureusement que le cons était là, il m’a cassé le neiman (garantie) mais depuis ce jour (12 ans) je ne bloque plus ma brêle ....
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par Michoubidou le Jeu 5 Oct 2017 - 20:20

@ Makhila:

En déverrouillant, tu as du par inadvertance tourner la clé au-delà de la position déverrouillé et en même temps presser sur le bitogno qui est sous le gros bouton.

Bel exploit involontaire  

Qui est, en fait, la manœuvre demandée par Tb06 en tête de ce post. je l'ai fait plusieurs fois sans problèmes sur la Roadglide
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par CREEPER33 le Jeu 5 Oct 2017 - 20:21

Nono a écrit:Makhila cela m’est arrivé comme toi et heureusement que le cons était là,  il m’a cassé le neiman (garantie) mais depuis ce jour (12 ans) je ne bloque plus ma brêle ....

Saint Grogres de Didone - la rochelle c'est pas à coté pour voir ton concessionnaire  

(un charentais de coeur...)
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merci.

Message par makhila15 le Ven 6 Oct 2017 - 11:08

Michoubidou a écrit:@ Makhila:

En déverrouillant, tu as du par inadvertance tourner la clé au-delà de la position déverrouillé et en même temps presser sur le bitogno qui est sous le gros bouton.

Bel exploit involontaire  

Qui est, en fait, la manœuvre demandée par Tb06 en tête de ce post. je l'ai fait plusieurs fois sans problèmes sur la Roadglide
...
ca fonctionne a nouveau mais apparemment c'etait une fausse manœuvre de ma part ..mais j'ai pas tellement confiance et comme dit "Nono" je vais plus bloquer le guidon je vais utiliser plus souvent le mon bloque disque
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par Le Lézard le Ven 6 Oct 2017 - 15:01

Ca m'est arrivé également, en faisant le geste "tourner la clé + retirer la clé" trop rapidement sans bien décomposer les 2 mouvements. Il était presque 19h00 un vendredi, je partais le lendemain matin pour le week-end et j'étais sur un parking de super marché.
Impossible de remettre le système en place, j'appelle la cons : "Fais appel à ton assistance..." Sympa la cons...
J'appelle ma femme qui m'apporte un grand tournevis avec lequel j'ai réussi à réaligner les plaques du barillet.
Depuis, j'ai toujours gardé ce tournevis dans la trousse de la moto.
Ca m'est arrivé plusieurs fois depuis, mais je fais super gaffe quand je replace l'ensemble à ne pas tourner d'un iota, et j'ai toujours réussi à le remettre sans l'aide du gros tournevis.

Je ne me suis pas encore penché sur le problème, mais je pense que la butée du bitoniau qui permet de déverrouiller doit être tordue ou mal formée d'origine et que c'est pour ça que si on va trop loin avec la clé, il n'y a pas besoin d'appuyer sur le bitoniau...
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par sergio131 le Sam 17 Fév 2018 - 8:59

Pour avoir changé mon guidon pour un Aperçu Hanger 10'', je déconseille le démontage du Neiman sans la pièce ci dessous.
J'ai voulu fabriquer cette pièce comme montré sur Youtube (tube de cuivre applati et coudé).
Résultat : Neiman cassé, à changerai 250 € envolés. Je ne me sépare plus de cette clef, au cas où je dois faire un démontage de Fairing ou accéder au serrage guidon au cours d'un long voyage.
Pour moi, pièce INDISPENSABLE avant de commencer tout démontage. Elle permet de manipuler la moto et le Neiman sans la clef, sans aucun risque.
Acheté sur Ebay.com, coût 70 $ env (en 2017).



Pour le changement du guidon lui même, j'en parlerai au bon endroit. Ce fut un cauchemar.
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par manu1340 le Sam 17 Fév 2018 - 11:52

sergio 131 qu elle ref. pour cette clée merci
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par sergio131 le Sam 17 Fév 2018 - 15:18

manu1340 a écrit:sergio 131 qu elle ref. pour cette clée merci


Regarde ici, tu devrais trouver ton bonheur selon ton millésime...
https://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=V+Twin+Blue+Ignition+Switch+Housing+Alignment+Tool+for+Harley+FLH%2FT+03-13&_id=142441734552&&_trksid=p2057872.m2749.l2658
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par manu1340 le Sam 17 Fév 2018 - 16:27

Merci sergio
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par Michoubidou le Sam 17 Fév 2018 - 18:00

Merci Sergio, ton lien m'éclaire sur mon échec.

Pour redresser le guidon du RG, j'ai suivi un post un peu ancien qui donnait les dimensions d'un outil de fortune, une clé plate dont on coupait une des fourches. Premier essai, trop grosse elle ne passait pas. J'en coupe une plus petite, je n'actionnais que le contact sans déverrouiller la fourche.
J'ai donc du desserrer les risers en position verrouillé, remonter le contact pour ajuster la position avec la moto redressée et reverrouiller pour bloquer les vis. Ouf! 

En fait, les dimensions ont évolués avec les années. Les premiers modèles, antérieur à 2014 apparemment, était symétriques et une clé coupé ou un bout de tuyau faisait l'affaire.

Maintenant pour les modèles récent (+2014) le profil de l'outil semble asymétrique.
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Re: ELECTRA bouton contact - neiman

Message par sergio131 le Sam 17 Fév 2018 - 20:22

Michoubidou a écrit:Merci Sergio, ton lien m'éclaire sur mon échec.

Pour redresser le guidon du RG, j'ai suivi un post un peu ancien qui donnait les dimensions d'un outil de fortune, une clé plate dont on coupait une des fourches. Premier essai, trop grosse elle ne passait pas. J'en coupe une plus petite, je n'actionnais que le contact sans déverrouiller la fourche.
J'ai donc du desserrer les risers en position verrouillé, remonter le contact pour ajuster la position avec la moto redressée et reverrouiller pour bloquer les vis. Ouf! 

En fait, les dimensions ont évolués avec les années. Les premiers modèles, antérieur à 2014 apparemment, était symétriques et une clé coupé ou un bout de tuyau faisait l'affaire.

Maintenant pour les modèles récent (+2014) le profil de l'outil semble asymétrique.

Oui c'est bien possible. Cependant, j'avais fabriqué l'outil moi même, il me semblait impeccable... E puis crac. Et un Neiman, Un !

Ce que je constate, c'est que le prix a quasiment doublé entre le modèle pour Touring jusqu'à 03/13 et ceux pour les 2014 et au-delà... Pas sûr que ce soit justifié.
Mais cela reste indispensable.

See you !

Sergio

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