PIN sur Road King ....

Bonjour,
Je sais que le sujet existe ! mais de mon coté même avec vos explications je n'arrive pas a accéder à mon code !
Quelqu'un pourrait prendre le temps de me donner plus de détail sur le temps d'attente entre chaque allumage/arrêt/allumage/arrêt/allumage et à quelle vitesse ensuite les appuis sur les boutons de clignotants ?
Merci à tous car cela me gonfle de ne pas y arriver

Pas d'attente, tu le fais 3 fois de suite assez rapidement, et tu sautes immédiatement sur les clignos.

effectivement iil ne faut pas moisir.

Et il faut le faire en présence du transpondeur

La manip exacte est là:

http://www.passion-harley.net/t43697p20-piles-transpondeur#1189285

Michoubidou a écrit:effectivement iil ne faut pas moisir.

Et il faut le faire en présence du transpondeur

La manip exacte est là:

http://www.passion-harley.net/t43697p20-piles-transpondeur#1189285

Désolé mais étant nouveau sur le forum je n'ais pas accès à ton lien ! et j'ai encore essayé avec le transpondeur, rapidement avec le contacteur pus cligno , et bien rien ! je d'ésespère

voilà:

Re: Piles transpondeur

 par Michoubidou le Mer 9 Jan 2013 - 11:17
Pour lire et/ou modifier le code

En présence du transpondeur
Tourner la clef de contact suivant la séquence: Allumage-Arrêt-Allumage-Arrêt-Allumage
Appuyer sur cligno gauche 3 fois
Appuyer sur cligno droit 1 fois
les clignos clignotent 3 fois le code s'affiche, le 1er chiffre clignote

A partir de là on peut modifier le code
Appui n fois sur cligno gauche pour changer le chiffre (pas de zéro) puis cligno droit pour valider et passer au suivant
ainsi de suite jusqu'au 5eme
remettre rapidement la clef sur arrêt pour mémoriser le nouveau code

c'est tout

Et la manip pour déverrouiller dans le portefeuille ou collée dans une sacoche vaut toute les piles

Michoubidou a écrit:voilà:

Re: Piles transpondeur

 par Michoubidou le Mer 9 Jan 2013 - 11:17
Pour lire et/ou modifier le code

En présence du transpondeur
Tourner la clef de contact suivant la séquence: Allumage-Arrêt-Allumage-Arrêt-Allumage
Appuyer sur cligno gauche 3 fois
Appuyer sur cligno droit 1 fois
les clignos clignotent 3 fois le code s'affiche, le 1er chiffre clignote

A partir de là on peut modifier le code
Appui n fois sur cligno gauche pour changer le chiffre (pas de zéro) puis cligno droit pour valider et passer au suivant
ainsi de suite jusqu'au 5eme
remettre rapidement la clef sur arrêt pour mémoriser le nouveau code

c'est tout

Et la manip pour déverrouiller dans le portefeuille ou collée dans une sacoche vaut toute les piles

Je vais de ce pas ré-essayer, mais sans conviction car j'ai essayé toutes les vitesses possibles entre chaque étapes !

Je crois que je vais abandonner ! impossible d'y arriver ... la seule chose que je suis arrivé à faire c'est de supprimer le bip de mise en route et arrêt de l'alarme ! et sans savoir comment !

Elle est de quelle année ta bécane ?

il semblerait que la séquence ait changé pour les modèles récents

d’après un forum US, la différence est que l'inter au guidon, à main droite doit être sur off ensuite pareil  3 cligno gauche ,1 droit

pour entrer le nouveau code il semble que l'action sur les cligno soit inverse entre G et D mais pas sur,  l'explication est confuse

Il y a ça aussi pour les 2014 : 2 actions sur le contact et 2G, 1D  A tester aussi

si ta moto est neuve tu dois avoir le manuel avec toutes les explications

Elle est de 2015 et la notice me dit de faire exactement ce que vous m'avez cité au début de la conversation ! je ne comprends pas !

Ca y est j'y suis arrivé ! il fallait comprendre que lorsqu'on parle du bouton marche/arrêt à actionner c'est celui sur le guidon à droite et non le gros commutateur au centre du réservoir !!!! merci à vous tous
Sympa les gars

Féloches à toi !
Comme quoi la persévérance paye.
Maintenant, n'oublie pas ton nouveau code, inscris-le sur la petite fiche prévue à cet effet, et tu la mets dans ton porte-feuille car le jour où ta bécane ne voudra pas démarrer à cause des ondes, tu auras le stress car tout le monde te regardera, et partant de là, ton esprit ne ramènera pas spontanément à la surface ce numéro de code.

Salut à tous,
Pour ma part, j'attendais que l'un d'entre vous m'indique le type exact de pile nécessaire au transpondeur ? J'avais fait remplacer la pile d'origine par un mécano de garage voiture, mais je n'avais pas auparavant noté les réf. précises de la pile pour les conserver ! Erreur de ma part.
Merci pour une réponse éventuelle
Tchao

Bon bah ... CR 2032, hein !

Super, merci beaucoup Panther ! Tu me sauves la mise, je cours en acheter deux !
Je me note d'autre part la réf. dans mon dossier bécane pour mémoire !
Bon week-end !
Jean Lou