RIP MON VIEUX GARDE BOUE !!!

Bon c’est pas compliqué ! J’en avais ras Le bol que ma bel jante FAT SPROKE ne soit pas mise en valeur à cause de mon gardeboue d’O    RI     GI     NE !!!   Gros , large , trop enveloppant  
Donc me suis commandé chez Bikerstore un zodiac spécial 21”   
 Voici avant le truc moche   : 








Tous d’abord , mise en place de 2longueurs de câble électrique qui vont servir d’entretoise Entre le gb et le pneu , car le gb neuf n’est pas percé au niveau des fixations sur les fourreaux de fourche 







Présentation de l’enfant à sa mère  
Déjà je kiffe la gueule  







Génial !! mais y a un truc que je trouve très moche , c’est qu’il est trop long à l’avant   
........alors un coup de scie sauteuse lame inox ( ça les coupe comme du beurre les 2mm d’acier ) et hop 12cms en moins  








Là ça me plaît mieux !!! 
Bon bin maintenant , c’est po l’tout Mais il est brut le truc , alors hop 4 couches d’appret Anticorrosion et 4 couches de rouge ral origine ( pour mon modèle Luxury Rich Red) sur le site gopeinture.com 
Petit détail , le rouge est un primaire métallisé mat    






 Voilà pour le moment , demain je ponse au grain 800 à l’eau et après je passe 4 couché du même rouge métallisé mais bombe finale avant le vernis , je vous ferais des Tofs du rendu bien sûr ...... le but étant évidemment d’etre Prêt pour le week-end de la Briardes 

C est grain que tes jantes sont superbes


Et beau boulot, on va admirer ça à la Briarde !
Ça s arrose un truc comme ça !!!

Beau boulot, hâte de voir le rendu monté et peint.

DIIIIID a écrit:Beau boulot, hâte de voir le rendu monté et peint.

      yes sympa tout ça 

Magnifique
Good job
Bonne idée les -12 cm devant
Bravo

    Sympa ton News garde boue Hervé

En regardant les premieres photos je me disais il est trop long ce garde boue, et la tof suivante je vois la découpe  
La proportion est pas mal, beau boulot t'es un vrai pro Hervé

Désolé mon Cher Hervé, mais je n'adhère pas.



A voir en vrai, peut être que ca le fera mieux.



Le principal, c'est que ca te plaise



Beau boulot en tout cas  

beau boulot c'est vraiment sympa ton garde boue.

Bravo

Pas mal ! T'as bien fait  

Faudra qu'on cause peinture à la Briarde (ça te donnera l'occasion de ma payer une bière )

moi je suis d'accord avec mignard mon ptit hervé
il faut changer la roue, et ce rikiki garde boue
je suis preneur...

Nannn, c"est tout zouli, bravo !  
tu arroses cela quand ?

Ça lui change la gueule pour sur

Superbe comme ça  

Super garde boue Hervé 
Beau rendu

A voir en direct à la Briarde  

Merci les loulous   ....... sauf Mignard       Ah les gouts et les couleurs hein ! .... vaste débat 

Bon bin la en fait , j'attends que la 1ere passe de vernis sèche ( 1h !!!! ) donc je vous met en live les photos de la 2eme passe de rouge , et la c'est un peu plus brillant

 


 La suite plus tard

Bon boulot, moi cela me plait bien, puis ta raison, ta jante sera mie en valeur, alors oui ta bien fait. 

Mignard tes jaloux, je vois que ça.  

J'AI LES BOULES   
Malheureusement , il y a un peu de vent et ma peinture est à l'entrée du hangart pour bien sécher a l'air libre et bien aérer
....... Eh bin je vous le donne dans le mille , des poussières et moucherons sont venus se coller sur  ma 1ere couche de vernis bordel !!!!!





Et pour couronner le tout ! y a des coulures car le vernis est beaucoup plus fluide et liquide que la peinture donc me suis fait niquer
C'est po pour rien qu'on a inventé les cabines a peintures hein !!!!!



Comme on dit : c'est l'jeu ma pauv Lucette !!!

HerveRK a écrit:J'AI LES BOULES   
Malheureusement , il y a un peu de vent et ma peinture est à l'entrée du hangart pour bien sécher a l'air libre et bien aérer
....... Eh bin je vous le donne dans le mille , des poussières et moucherons sont venus se coller sur  ma 1ere couche de vernis bordel !!!!!





Et pour couronner le tout ! y a des coulures car le vernis est beaucoup plus fluide et liquide que la peinture donc me suis fait niquer
C'est po pour rien qu'on a inventé les cabines a peintures hein !!!!!



Comme on dit : c'est l'jeu ma pauv Lucette !!!

Laisse sécher 1 jour ou deux, puis ponçage au mille, et surtout peinture le matin levé du jour pour éviter se genre de problème, puis mouille bien ton sol pour coller la poussière.

Ta un peu de peau d'orange, tend d'avantage ton voile de peinture pour un effet miroir, n'est pas peur de charger un peu.

Sinon tu laisse comme cela, puis bien sec, léger ponçage, puis lustrage pour un effet miroir du tonner.

En fait je vais laisser tel quel pour le week-end de la briarde car au niveau planning je n’aurai pas le temps de faire le travail correctement donc je ne veux pas me dépêcher et puis de toute façon il faut que je recommande du vernis donc ça va mettre quelques jours 
 Je dirais que c’est l’expérience qui rentre 

HerveRK a écrit:En fait je vais laisser tel quel pour le week-end de la briarde car au niveau planning je n’aurai pas le temps de faire le travail correctement donc je ne veux pas me dépêcher et puis de toute façon il faut que je recommande du vernis donc ça va mettre quelques jours 
 Je dirais que c’est l’expérience qui rentre 

Pour faire simple, ponçage et rattrapage au poliche, effet miroir garantie. si tu à suffisamment charger en vernis aucun soucis.

Sur une seule couche... puis comme il dit c'etait trop fluide.

Par contre tu peux juste poncer pour récupérer les défaut et repasser une seconde couche et une troisième ^^ si tu gère ton réglage de pistolet pas besoin de changer de vernis juste prend le temps de chauffer ta pièce avec un sèche cheveux pour que ça commence à tirer assez vite. Et vas y en voile legé

BdV a écrit:Sur une seule couche... puis comme il dit c'etait trop fluide.

Par contre tu peux juste poncer pour récupérer les défaut et repasser une seconde couche et une troisième ^^ si tu gère ton réglage de pistolet pas besoin de changer de vernis juste prend le temps de chauffer ta pièce avec un sèche cheveux pour que ça commence à tirer assez vite. Et vas y en voile legé

 Tu as tout à fait raison BdV une seule couche et très fluide donc c’est chaud pour bien polisher et pis c’est justem trop chargé car ça a fais des coulures    
Par contre pour ce qui est de la mise en œuvre, comme j’ai dis plus haut , c’est un kit de 3 bombes de peinture donc la fluidité , je ne la contrôle pas , donc si coulures, je suis le seul responsable    
Après si je veux me trouver des excuses , je dirais que c’est la première fois et que je ne connais pas le Matos et que je connais pas la fluidité et que je connais pas le style de pulvérisation etc .... 

En tout cas, superbe idee ce garde boue, la jante est mise en valeur, j'adore  

Dommage qu'on pourra pas voir le 8

Ben si j'ai cru comprendre qu'il le laissait dessus donc on va le voir................ et le charrier avec les moucherons , remarques ça fait Rats, bon ça décore moins qu'un vrai rat mais c'est un début...

L'avantage, c'est que tu vas pouvoir venir en BAR et en remorque. Avec tous ces moucherons dessus on pourra croire que tu as fait la route en bécane

Super idée ce nouveau gb pour mettre en valeur la magnifique jante
La.peinture c'est effectivement un peu galère quand tu fais cela en bombe je rejoins Riri, j'isole une zone après nettoyage avec de la bache du sol au plafond, un peu d'eau au sol et en avant
Bon courage pour la correction des imperfections

Perso je ne comprends pas comment le vernis peut être trop fluide et donner de la peau d'orange ...
Le vernis doit être beaucoup plus fluide que la peinture pour bien briller, faut pas hésiter sur la dose de durcisseur pour éviter les coulures
(Bon maintenant, si c'est des produits à l'eau, c'est la meeerde ...)

Le Sté a écrit:L'avantage, c'est que tu vas pouvoir venir en BAR et en remorque. Avec tous ces moucherons dessus on pourra croire que tu as fait la route en bécane

 Chut ! J’ai prévu de laissé la bar sur le parking du Super U de Brie Conte 

Panther a écrit:Perso je ne comprends pas comment le vernis peut être trop fluide et donner de la peau d'orange ...
Le vernis doit être beaucoup plus fluide que la peinture pour bien briller, faut pas hésiter sur la dose de durcisseur pour éviter les coulures
(Bon maintenant, si c'est des produits à l'eau, c'est la meeerde ...)

 Bin la peau d’orange, je sais po comment qu’elle s’est formée    
Ok pour la fluidité pour la brillance, mais si je charge trop ( ce que j’ai fait ) eh bin ça fait des coulures forcément 
  Et la dose de durcisseur , je ne la contrôle pas du tout puisque c’est des bombes