Le Road Glide Special de Tortueninja

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Message par sim 06 le Mer 30 Jan 2019 - 20:38

magnifique

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Message par DOUDOU le Mer 30 Jan 2019 - 21:08

Je ne vois plus tes clignotants avant. Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 85798
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Message par Tortueninja le Mer 30 Jan 2019 - 21:19

Regardes bien, il y en a.....des petits custom dynamics, intégrés et profilés.(voir quelques posts plus avant)
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Message par TAILL92 le Ven 1 Mar 2019 - 12:59

Tortueninja a écrit:Merci!
Le guidon est un 6 pouces, donc plus bas et plus en avant.
J’ai le dos droit et une position plus sport mais confortable.

Je trouve que cela est esthétiquement très sympa.
Je me tate à mettre un guidon du meme rapport de taille car finalement je fais beaucoup de ville avec mon road glide alors une position un poil plus en avant m'irait bien.
En termes de sensation sur la moto ou de braquage, tu n'y perds pas ?
Tu n'as pas une photo sur la moto pour voir la position ?

C'est peut etre meme un guidon de Road king qu'il me faudrait... si quelqu'un a déjà vu un road glide avec un guidon de road king ca m'intéresse 

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Message par Tortueninja le Ven 1 Mar 2019 - 14:29

Je n'ai pas de photo de moi sur la moto.
Je mesure 1,71 m et j'ai les bras avec ce guidon un peu en dessous de l'horizontale avec une position très naturelle, un peu sur l'avant.
Les sensations sur la moto sont très bonnes, mieux qu'avec le guidon d'origine qui me renvoyait trop en arrière .
En circulation normale c'est nickel!
Si tu dois faire un demi-tour serré, il faut pousser un peu vers l'avant...mais beaucoup moins que le guidon du Road king special.
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Message par TAILL92 le Ven 1 Mar 2019 - 15:05

Tortueninja a écrit:Je n'ai pas de photo de moi sur la moto.
Je mesure 1,71 m et j'ai les bras avec ce guidon un peu en dessous de l'horizontale avec une position très naturelle, un peu sur l'avant.
Les sensations sur la moto sont très bonnes, mieux qu'avec le guidon d'origine qui me renvoyait trop en arrière .
En circulation normale c'est nickel!
Si tu dois faire un demi-tour serré, il faut pousser un peu vers l'avant...mais beaucoup moins que le guidon du Road king special.
Un grand merci pour ta réponse.
Dès que je monte sur la moto, j'adore le guidon d'origine dont le renvoi en arrière rappelle effectivement la sensation d'un chop .... sauf qu'au bout de 50 mètres à rouler je me rappelle que je ne suis pas sur un chop.
Sur des longues autoroutes ca doit etre sympa mais là ca me saoule un peu ...
Donc je partage dont sentiment à 100% et merci pour ce retour d'expérience sur la conduite
Moi je fais 1m80 et a priori j'ai les bras longs pour ma taille ... donc encore plus handicapant cette position.
Je cherche une solution sympa mais qui ne soit pas trop tape à l'oeil ... un apehanger de 10 ca doit etre sympa aussi mais faut que je trouve un truc sans angle trop brut pour que ca reste discret
Pas simple c t'histoire  Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 255351
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Message par Tortueninja le Lun 4 Mar 2019 - 17:58

Voilà mes futurs emblèmes de réservoir... ya plus qu'à trouver comment les coller au mieux!

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Message par nécureuil le Lun 4 Mar 2019 - 18:03

@TAILL92, tu sais tu peux incliner ou basculer un peu en avant ou en arrière le guidon, personnellement je le trouve super pratique le guidon d’origine, la preuve en 16.000 km aucun souci aux bras, épaules ou autre, il me permet de très bien contrôler la bécane.  Comme toujours c'est un ressenti perso  Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 90029
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Message par Tortueninja le Lun 4 Mar 2019 - 18:09

Le look ne me plaisait pas et la position non plus, donc deux bonnes raisons pour changer!
Tout est aussi question de physionomie et de style de conduite.
Perso je préfère être plus sur l'avant.

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Message par monsi le Sam 9 Mar 2019 - 10:10

@tortueninja pour coller prendre du double face noir, que l'on trouve ds les GSB, le poser sur l'emblème et le découper au cutter, lame neuve
çà fonctionne nickel, expérience vécue....
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Message par jeanrami le Dim 10 Mar 2019 - 7:51

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Message par LITTLE BEAR le Jeu 14 Mar 2019 - 5:47

salut tortueninja,

Comme tu pourras, le constater j'ai enfin récupéré mon RGS, je voulais juste savoir, ton arrière style CVO, est-ce du harley ou alors du lambda ? 
En tout cas, la tienne est très belle avec un style plutôt sympa, sa donne des idées. Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 919984
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Message par Tortueninja le Jeu 14 Mar 2019 - 10:22

Salut Little bear, 
Vu le tarif affiché pour le GB CVO chez harley, j'ai testé le made in China.
La peinture était presque correcte, mais je l'ai refaite car il y avait quelques vagues qui ne me plaisaient pas.
Pour le reste j'ai juste changé les connecteurs car ceux livrés me semblaient très cassant.
Au final, nickel pour 2 x moins cher.

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Message par LITTLE BEAR le Jeu 14 Mar 2019 - 10:38

Merci beaucoup pour ton retour, en effet j'ai vue ça par le biais de eBay, donc je vais m'intéresser de plus près à cela. Salutations.
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Message par Tortueninja le Jeu 14 Mar 2019 - 10:43

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Message par Annihilator le Jeu 14 Mar 2019 - 11:59

Et du coup, le pare-brise, ça donne quoi?
Moi qui mesure 1m90, je suis pas mécontent de l'origine. Mais si on peu profiter un peu plus de la musique...
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Message par Franck67 le Jeu 14 Mar 2019 - 12:10

Le meilleur compromis quand tu hésites entre 2 belles Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 807915
Garder les 2 Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 710900
Trop beau ce RGS Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 700608
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Message par LITTLE BEAR le Jeu 14 Mar 2019 - 12:16

Merci pour ton information
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Message par Tortueninja le Jeu 14 Mar 2019 - 12:33

@ Annihilator: 
Le PB Klockwerks est mieux que l'origine.
Il y a moins de remous, et l'air est dévié juste au dessus de ma tête.
Pour faire mieux il faut un PB un poil plus haut, mais on perd en look, donc il faut choisir.
le 9" c'est pour moi le bon compromis.
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Message par Annihilator le Jeu 14 Mar 2019 - 12:35

Merci pour ta réponse. 
J'ai regardé leur gamme. Le 14" sport à l'air pas mal aussi.
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Message par Tortueninja le Sam 20 Avr 2019 - 10:29

Devant l'inconfort notoire de cette brêle, j'ai craqué pour des amortisseurs Öhlins.

Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 809m

Montage cette après-midi et test dans la foulée.
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Message par Flofab78 le Sam 20 Avr 2019 - 11:15

Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 709301  J’adore !!! Un jour j’en aurai une presque pareil !!!
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Message par monsi le Sam 20 Avr 2019 - 18:19

T’as pris la même longueur?
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Message par Tortueninja le Sam 20 Avr 2019 - 18:29

Non, se sont des 327 mm extensibles à 337 mm.
Avantage: 90 mm de débattement.
Bien réglés, c’est à dire avec une course morte, ils sont à peine plus hauts que l’origine... j’ai toujours les pieds qui touchent le sol!

Verdict: un pullman !
C’est comme ça que le Road Glide devrait être livré !

Du coup maintenant ça pousse l’avant!!! Va falloir s’en occuper!
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Message par louloupa le Sam 20 Avr 2019 - 18:51

T'as plus qu 'à mettre les cartouches Ölhins dans la fourche .  Le Road Glide Special de Tortueninja - Page 5 90029
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Message par tdzeus30 le Sam 20 Avr 2019 - 20:35

Toutafait mais j'avais vu les tarifs pour ma spéciale, oulà ça rapporterait plus d'investir là dedans que le livret A

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