Embrayage qui patine

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Message par Leredge le Jeu 1 Nov 2018 - 9:15

Slt à tous depuis que j'ai fait faire un stage 2 avec SE 255 j'aprécie l'augmentation de couple mais lors d'une forte accélération cela patine la sensation que le moteur s'emballe Embrayage qui patine 751864

j'ai changer l'embrayage pour un renforcé Streaming Eagle mais cela change rien

j'ai commande un diaphragme renforcé quelqu'un a déja eu ce problème ???
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Message par Panther le Jeu 1 Nov 2018 - 9:23

Tu as du jeu à la butée du levier d'embrayage (pour autant qu'il soit à câble) ? Embrayage qui patine 255351
Tu es passé en quelle cylindrée ? (vu que le stage2 implique une augmentation de cylindrée)
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Message par Naja le Jeu 1 Nov 2018 - 9:27

heu salut panther t'es sur? pour l'augmentation.
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Message par Panther le Jeu 1 Nov 2018 - 9:29

C'est ce qu'il me semble qu'on ait toujours dit sur le Forum, non ? Embrayage qui patine 90029

Même Matamor disait que seul le remplacement d'arbres à cames équivalait à un stage 1,5 Embrayage qui patine 807915
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Message par Naja le Jeu 1 Nov 2018 - 9:33

bon alors je vais me faire a l'idée de passer en stage 1,5.
pff je laissrerai le stage 2 pour les grands.
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Message par Panther le Jeu 1 Nov 2018 - 9:39

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Message par Leredge le Jeu 1 Nov 2018 - 10:06

Il n'y a pas d'augmentation de la cylindrée juste le changement de came qui permet d'avoir plus de couple en dessous de 4000 tour/mn
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Message par robotriri le Jeu 1 Nov 2018 - 10:58

Leredge a écrit:Slt à tous depuis que j'ai fait faire un stage 2 avec SE 255 j'aprécie l'augmentation de couple mais lors d'une forte accélération cela patine la sensation que le moteur s'emballe Embrayage qui patine 751864

j'ai changer l'embrayage pour un renforcé Streaming Eagle mais cela change rien

j'ai commande un diaphragme renforcé quelqu'un a déja eu ce problème ???

Le sensation ou juste un ressenti, il ni a pas de raison que cela arrive, ta pas de compte tour.  Embrayage qui patine 85798
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Message par Leredge le Jeu 1 Nov 2018 - 11:35

Pas de compte tour sur un Road king et vraiment lors d'une forte augmentation le moteur s'emballe ce n'est pas un ressenti

j'ai lu un article ou un membre du forum a eu ce problème aussi il l'aurait régler en changeant le diaphragme par un renforcé

je vais le changer la semaine prochaine il est commandé

par contre aprés le changement d'embrayage renforcé il s'agrippe lorsque ma poignée est presque entièrement relaché ?
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Message par Simsim le Jeu 1 Nov 2018 - 11:58

Panther, regarde ici:
Ils te font un dessin dans la video:
http://www.passion-harley.net/t73142-stages-screamin-eagle-pour-le-milwaukee-8?highlight=Les+stages

Le changement de cylindrée est en stage 3.
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Message par tdzeus30 le Jeu 1 Nov 2018 - 12:03

Pas de passe droit, c'est un sujet mécanique, attends pour l'accès...
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