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Message par Goret74 le Dim 4 Nov 2018 - 21:50

Salut à tous 

Voilà, je possède un dyna super glide de 2009 avec un guidon d'origine qui me fait avoir une position de conduite très en arriere.
Je souhaiterai changer de guidon pour avoir une position plus en avant, avez vous un conseil ?

Merci
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Message par Hugo le Dim 4 Nov 2018 - 21:53

Slt, change de selle, ça sera déjà un +
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Message par Goret74 le Dim 4 Nov 2018 - 21:59

Hugo a écrit:Slt, change de selle, ça sera déjà un +
C'est déjà fait, j'ai une selle duo confort. Une selle solo est peut être plus reculée ?
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Message par Hugo le Dim 4 Nov 2018 - 22:01

J ai mis une lepera solo, elle m'a bien avancé mais niveau confort ça pas terrible
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Message par Bob D. le Dim 4 Nov 2018 - 22:16

Tu as essayé de faire pivoter le guidon vers l'avant ?
Ou alors il y a quelqu'un ici qui a posé un guidon de Slim (Hollywood) sur sa Dyna, si ça peut te donner des idées (la position doit être plus en avant) : http://www.passion-harley.net/t61266-un-side-car-sur-ma-dyna#1731387
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Message par Goret74 le Lun 5 Nov 2018 - 6:53

Bob D. a écrit:Tu as essayé de faire pivoter le guidon vers l'avant ?
Ou alors il y a quelqu'un ici qui a posé un guidon de Slim (Hollywood) sur sa Dyna, si ça peut te donner des idées (la position doit être plus en avant) : http://www.passion-harley.net/t61266-un-side-car-sur-ma-dyna#1731387
Oui j'ai déjà pivoté au maximum de ce que je pouvais.
Le guidon présenté sur ton lien peu être une solution effectivement, je pense que les risers devront être réhaussés dans ce cas.
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Message par Borat le Lun 5 Nov 2018 - 21:00

J'ai mis un guidon de Street Bob (petit ape hanger), la position est beaucoup plus confortable. Et comble du luxe, ça passe sans changer les câbles!
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Message par Goret74 le Lun 5 Nov 2018 - 22:06

Borat a écrit:J'ai mis un guidon de Street Bob (petit ape hanger), la position est beaucoup plus confortable. Et comble du luxe, ça passe sans changer les câbles!
Ok 
La position n'est pas trop haute ?
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Message par nenes le Mar 6 Nov 2018 - 12:38

Borat a écrit:J'ai mis un guidon de Street Bob (petit ape hanger), la position est beaucoup plus confortable. Et comble du luxe, ça passe sans changer les câbles!

j'allais le dire! les hape peuvent être inclinés énormément vers l'avant! pour la hauteur a toi de choisir se qui te convient, différente taille existe
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Message par Borat le Mar 6 Nov 2018 - 20:28

Goret74 a écrit:
Borat a écrit:J'ai mis un guidon de Street Bob (petit ape hanger), la position est beaucoup plus confortable. Et comble du luxe, ça passe sans changer les câbles!
Ok 
La position n'est pas trop haute ?

Parfait pour un gars d' 1m83. Je l'ai reculé dans l'axe de la fourche, je suis comme dans un fauteuil Nouveau guidon 90029
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Message par kiki49 le Mar 6 Nov 2018 - 20:46

Sur la mienne, j'avais un Hollywood ! Position nickel pour mes petits bras.. 

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Message par Goret74 le Mar 6 Nov 2018 - 21:58

kiki49 a écrit:Sur la mienne, j'avais un Hollywood ! Position nickel pour mes petits bras.. 

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C'est ce que je voulais faire, as tu raccourcis les cables ?
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Message par Pat31 le Mar 6 Nov 2018 - 22:04

Borat a écrit:
Goret74 a écrit:
Borat a écrit:J'ai mis un guidon de Street Bob (petit ape hanger), la position est beaucoup plus confortable. Et comble du luxe, ça passe sans changer les câbles!
Ok 
La position n'est pas trop haute ?

Parfait pour un gars d' 1m83. Je l'ai reculé dans l'axe de la fourche, je suis comme dans un fauteuil Nouveau guidon 90029

Ape hanger également + selle Mustang et commandes avancées, tout comme Borat, je suis comme dans un fauteuil sur ma Super Glide Custom  Nouveau guidon 90029
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Message par Borat le Jeu 8 Nov 2018 - 13:02

On a la même configuration, je trouve que c'est un excellent compromis: position très confortable et parfaite pour prendre de l'angle si on est pressé. Et ça lui donne une gueule d'enfer Nouveau guidon 700608
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Message par Goret74 le Jeu 8 Nov 2018 - 13:37

Borat a écrit:On a la même configuration, je trouve que c'est un excellent compromis: position très confortable et parfaite pour prendre de l'angle si on est pressé. Et ça lui donne une gueule d'enfer Nouveau guidon 700608
Effectivement nos motos sont identiques, il faut que j'essai cette position avec les mains très en hauteur.
C'est vraiment confort? sur longues routes ?
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Message par Bob D. le Jeu 8 Nov 2018 - 19:08

Goret74 a écrit:
Borat a écrit:On a la même configuration, je trouve que c'est un excellent compromis: position très confortable et parfaite pour prendre de l'angle si on est pressé. Et ça lui donne une gueule d'enfer Nouveau guidon 700608
Effectivement nos motos sont identiques, il faut que j'essai cette position avec les mains très en hauteur.
C'est vraiment confort? sur longues routes ?

Bonne question, moi je dirais non. 
J'avais un mini ape avant, au bout de 150 km ça me tirait un peu dans les épaules. Je suis ensuite passé au Hollywood et depuis plus rien sur les longs trajets. Mais ce n'est qu'un avis personnel.
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Message par Goret74 le Jeu 8 Nov 2018 - 20:43

Bob D. a écrit:
Goret74 a écrit:
Borat a écrit:On a la même configuration, je trouve que c'est un excellent compromis: position très confortable et parfaite pour prendre de l'angle si on est pressé. Et ça lui donne une gueule d'enfer Nouveau guidon 700608
Effectivement nos motos sont identiques, il faut que j'essai cette position avec les mains très en hauteur.
C'est vraiment confort? sur longues routes ?

Bonne question, moi je dirais non. 
J'avais un mini ape avant, au bout de 150 km ça me tirait un peu dans les épaules. Je suis ensuite passé au Hollywood et depuis plus rien sur les longs trajets. Mais ce n'est qu'un avis personnel.
C'est ma crainte l'inconfort ......
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Message par bretonausec le Jeu 8 Nov 2018 - 21:07

Cet été j'ai vu un gars en super glide custom comme moi, et il avait un guidon très plat et des risers plus haut et plus reculés, je suis monté dessus, la position était très sympa.
Il n'est pas très grand, et moi n'on plus.
Par contre, je regrette, de ne pas avoir pris les références et des photos.
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Message par Pat31 le Jeu 8 Nov 2018 - 22:54

Goret74 a écrit:
Borat a écrit:On a la même configuration, je trouve que c'est un excellent compromis: position très confortable et parfaite pour prendre de l'angle si on est pressé. Et ça lui donne une gueule d'enfer Nouveau guidon 700608
Effectivement nos motos sont identiques, il faut que j'essai cette position avec les mains très en hauteur.
C'est vraiment confort? sur longues routes ?
Je suis dans un fauteuil... aucune position forcée; je m'installe et les commandes tombent naturellement. 
Pas de fatigue, le dos droit et verrouillé et les bras dans une position naturelle.  Nouveau guidon 90029
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Message par Pat31 le Jeu 8 Nov 2018 - 23:01

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Message par Kris69 le Ven 9 Nov 2018 - 21:09

De l angle avec un hape? Le contre braquage ne doit pas être evident... Je serais curieux d essayer quand même . J ai un pote qui en avait un et il se demerdait pas mal
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Message par Borat le Sam 10 Nov 2018 - 20:25

C'est un mini-ape, ça se conduit très bien, personnellement je la trouve beaucoup plus maniable maintenant qu'avec les cornes de vache d'origine. Tout dépend de la taille, je ne le conseille pas en-dessous d'un 1m80, comme les commandes avancées.
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Message par nenes le Mar 13 Nov 2018 - 20:55

Kris69 a écrit:De l angle avec un hape? Le contre braquage ne doit pas être evident... Je serais curieux d essayer quand même . J ai un pote qui en avait un et il se demerdait pas mal

Aucun problème, moi j’ai un hape en 16 sur mon fat et ça se manie très bien
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Message par fxdf2013 le Ven 16 Nov 2018 - 19:25

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Message par brissou50 le Ven 16 Nov 2018 - 23:15

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