mon projet softail oldschool

salut a vous,

apres avoir ouvert un post hier sur mon street en transfo, je vous presente également les modifs en cours sur le softail de ma moitié.

au début, j'ai acheté un softail standart 1450 carbu pour remplacer la premiere moto de mme (iron 883). mais en fait, c'etait surtout pour assouvir mon envie de detenir mon premier carbu......

donc une occasion se presente pas trop loin de chez moi, 1ere main, 8000 kms d'origine, aucune bidouille apparemment ! meme si ce n'est pas mon modèle preferé de softail c'est une bonne base pour une transfo qui n'est pas tres claire encore dans ma tete.




j'ai commencé par remplacer les commandes avancées par des platines de slim. Puis changement du guidon, le dragbar ne convenait pas au pilote:09:, donc installation d'un ape de 11'' en 1/4 sans changer les cables.




ensuite, meme si j'ai peur que ca frotte de partout, je vais la rabaisser par un kit progressive.





Bon, j'ai plus beaucoup de temps mais je vous envoie la suite au plus vite, en fait en regardant ces photos, je m'apercois qu'elle a bien changé depuis !

gargamel

yes nickel!

J'aime bien suivre les transfo faite sur les bécanes ! 

Continu sur ta lançée, sur que tu vas nous faire un truc super.

La suite des modifs, ca a été d'installer une selle solo à ressort, mais pour ca, il me faut un cache batterie.
donc création en fibre a partir d'un moule que j'avais gardé suite à la vente de mon cross bones!






je voulais installer un garde boue proche de la roue arriere, chez choisi 7 metalwest qui m'a envoyé une piece tres bien travaillée. Pour l'installer, je dois couper les sabres




bon ca prends un temps fou a telecharger ces photos !!! la suite au prochain épisode !
gargamel:.6:

T'as pas vendu ton CrossBones, Gargamel, dis moi que t'as pas fait ça 

BIP_BIP a écrit:T'as pas vendu ton CrossBones, Gargamel, dis moi que t'as pas fait ça 

Ben si, il l'a même écrit !!!

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BIP_BIP a écrit:T'as pas vendu ton CrossBones, Gargamel, dis moi que t'as pas fait ça 

Oui, bip bip, je sais, j me répète mais je l'aimais bien mon cross bones

Bon boulot et bon projet !

Salut Gargamel

Je suis moiaussi fan du type Old School, même si l'ape n'est pas mon genre
Les modifs de ton côté en tous cas s'annoncent très sympa!
J'ai moi aussi rabaissé mon Slim et je ne regrette rien: entre le centre de gravité rabaissé et le look, c'est un vrai vélo maintenant à piloter!
Bon choix!
Moi aussi j'espèreen voir un peu plus au fil du temps pour découvrir dans quelles direction tu vas aller et peut-être échanger de bonnes idées!
Bonne customisation!

Salut,

allez encore des photos pour vous faire suivre la preparation en cours

arrivée de deux pneus firestone deluxe

un phare a lentille jaune acheté a Bluegrass

une roue avant gros rayons noirs

un GB 7 metal west a ajuster pour ne pas toucher le pneu

soudure d'une patte sur le bras oscillant pour fixer les struts de GB

recup d'un vieux range velo au fond du garage et transfo en struts apres poncage et soudure de deux rondelles.

Et voila bientot les premiers tours de roues pour voir si ces pneus sont pas trop casse gueule.

pour ceux qui ont déja mis ces pneus sur leur HD, quelle pression mettre dans les firestone ? parce qu'au prix que ca coute, je voudrais pas les secher trop vite a cause d'une mauvaise pression.

merci pour vos réponses.

la suite des photos quand tout sera assemblé definitivement.

bye gargamel

J'ai oublié de vous preciser mais ceux qui ont l'oeil ont du le voir :

flasques AR EMD noirs


salut

 

Beau boulot impatient de voir la suite

Pareil... 

YESSSS c est un très bon début 

Superbe continue dans ta lancer bon boulot A&R 

Quand je vois ça, et que je vois mes paluches juste après qui ne savent rien foutre ....
Bravo gargamel, respect !

Pour la pression des pneus Firestone, c'est entre 2.1 et 2.3.
Moi, je mets 2.2 dans chaque pneu, et je vérifie chaque mois car le pneu arrière a tendance à se dégonfler un peu (il n'est pas rare que je rajoute 0.3 ou 0.4 Kg).
Pour les sensations, ce sont des pneus avec un profil particulier (carcasse haute) qui les rends moins rigides qu'un pneu traditionnel.
Mais si tu roules pas comme un fou, ça le fait 

Leur seul défaut à mes yeux : ils s'usent trop vite (l'arrière est à changer après 7.000 Km). Pour l'avant, tu peux largement faire le double.

Je sens que ça va être une tuerie 

BIP_BIP a écrit:

Pour la pression des pneus Firestone, c'est entre 2.1 et 2.3.
Moi, je mets 2.2 dans chaque pneu, et je vérifie chaque mois car le pneu arrière a tendance à se dégonfler un peu (il n'est pas rare que je rajoute 0.3 ou 0.4 Kg).
Pour les sensations, ce sont des pneus avec un profil particulier (carcasse haute) qui les rends moins rigides qu'un pneu traditionnel.
Mais si tu roules pas comme un fou, ça le fait 

Leur seul défaut à mes yeux : ils s'usent trop vite (l'arrière est à changer après 7.000 Km). Pour l'avant, tu peux largement faire le double.

Ok merci pour les infos sur la pression bip bip, je vérifierai regulierement. Pour la tenue de route, madame est plutôt prudente donc ça devrait bien se passer
Et merci aux autres pour vos commentaires et encouragements
J'arrive bientôt au bout de cette prepa, il me reste à souder les struts sur le GB et poser les cligno ar +plaque late et ce sera fini pour cette année.
J'ai déjà qq idees pour l'hiver prochain mais maintenant on va rouler un peu avec mme.
Bye
Gargamel

Salut à tous,
Ça fait un moment que je n'ai pas posté de nouvelles photos de mon softail:
Il a un peu avancé cet été avec de nouveaux pots et la fixation définitive du GB AR.


En prévision cet hiver, changement de reservoir et carters Chrome...... À suivre!
Bye

     du tres bon taf tout ca ,bonne continuation ....... 

super boulot gargamel ,peut être un guidon moi haut , mai bon, 

Beau taf!!!!!!

vraiment très bon boulot  ,le savoir faire , admiration ++ça change vraiment l aspect de ta moto   encore bravo  ge   

Beau boulot !

C'est clair qu'il a bien changé de gueule depuis le départ ! 

Super, c'est propre et bien fait, au passage lorsque tu auras fini si tu as une photo de ton cache sous la selle... c'est ce que je recherche, j'ai bien fait quelques modifs sur mon bobber 1340, mais pas à ce niveau, bravo et l'on attend la suite....!