Selle CVO SG

wraoum a écrit:Oui c'est aussi possible de refaire la selle. Saddlemen vend des patins de gel à intégrer dans la selle d'origine (à voir selon épaisseur).
https://youtu.be/ustGQLfsSMI
Il y a aussi des patins qui se posent sur le dessus (selle et pouf).
https://youtu.be/OZQZQLad3nA
Bref plein de solutions, à tous les prix, entre 70$ et 100$ selon le type de patin 
La selle complète semble être la meilleure solution, mais le prix

Bon, je vais déjà mette des Ohlins (j'ai déjà eu sur d'autres montures et c'est le top) et on verra la suite...

Donc je suis passé en Ohlins avec des coussins Air Hawk. Avec le temps du moment je n'ai pas fait de virée, juste une petite ballade de qq kms. Le résultat à l'air très positif, j'ai pris des dos d'âne à bonne allure pour voir et le changement est radical. Je ferai un retour plus approfondi après une bonne virée.
Pour un usage plus fréquent, l'option d'une nouvelle selle (ex ci-dessus / road king CVO refaite par un sellier avec intro. de gel) semble être une option intéressante. A voir selon l'usage.
L'avantage du coussin est qu'on peut le mettre à discrétion, pour une grande virée par ex / à voir avec les nouveaux amorto. Olhins seulement. A noter que j'ai trouvé 2 types de coussins qui sont parfaits en taille pour selle CVO, à croire qu'ils ont été conçus pour ce modèle
Je joins qq photos pour info, j'ai depuis installé les sangles (élastiques) qui maintiennent les coussins bien en place. En effet, comme lu dans plusieurs post - il faut faire plusieurs essais pour trouver la bonne pression, juste ce qu'il faut pour être tout juste au contact de la selle.

Tu parles de pression ? Ça se gonfle tes coussins à fesses ?

Oui, il y a une valve sur l'arrière (voir ci dessous). C'est du pneumatique

L'avantage de ces cousins est double : le prix et cela ne change pas le look de la moto.
Les inconvénients sont qu'il faut les ranger après utilisation (sacoches, sac a dos), qu'ils ne sont pas étanches et qu'après quelques heures sous la pluie on a le cul mouillé et que le confort est loin d'être celui d'une vraie selle confort.

J'ai essayé, je ne conseille pas, ou alors que de temps en temps....

Cela ne représente que mon humble avis ....

Je confirme comme vous la selle livree avec les CVO est dure au bout d'un long trajet. Je vais demander un devis pour la faire reprendre par un sellier. J'espere que ce sera tout de meme moins cher que 500 euros... a croire que les gars du design HD ne sortent jamais avec les motos, ca mets un peu les boules pour des motos supposee etre d'exception... J'ai roule plusieurs fois en Indian, et j'ai trouve plusieurs points largement au dessus, par contre le moteur est moins plaisant et moi je reste attache a HD pour l'instant.. j'espere que dans le futur ils vont se bouger a Milwaukee... Bonnes fetes a tous

Je viens de faire reprendre ma selle de CVO street glide... effectivement, dure comme un bout de bois...
Mousse à deux balles, indigne d’un produit à 500 euros... honte à la Moco, encore une fois.
J’ai la chance d’avoir un sellier aoto/moto au bout de ma rue, il m’a juste regarni l’assise avec de la mousse bultex de 4 cm.
Le « cuir » est retendu, la selle regonflée et le confort incroyable !
C’est une première étape pour voir... un petit billet de 100 balles et deux heures de boulot avec la reprise des pattes de tension qui étaient fatiguées.

Il m’a aussi proposé, pour le double, de reprendre toute la mousse en 3 couches. 2 densités differentes et une couche de bultex en finition...
On verra à l’usage !!

C'est parce que la philosophie du Street glide n' et pas d' être une routière . Comme son nom l' indique, c'est une moto de ville , pour aller au café du coin . Pas de suspension arrière ( ou presque )  et selle plate en bois . 

Si vous voulez rouler, c'est roadking ou électra .

Bonne année à toi aussi Louloupa !!!

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j'y avais songé avec la sortie de la nouvelle CVO 2018/19 (celle avec le 1) mais avec toutes les transfo (dont le tour pack coordonné) ça faisait un billet de 50000 et ça fait beaucoup trop à mon sens VS une ultra bien mieux equipée et 40% moins chère

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Mon ami, tu te fous le doigt dans l'oeil : le tour pack pour la mienne, démontable et toute pièce comprise coûtait en 2014 (août) plus de 1500 euros de base et avec sa peinture CVO , celui des CVO justement est bien plus cher, rajoute l’électrification de la bête (300€) , les barres de protec de sacoches , la bagagerie souple et tout le tralalal, la cons m'a fait le calcul et on allait très haut

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Moi j’appelle ça une daube de tour pack, indigne d’un Cvo... mais c’est ta bécane... tu fais comme tu veux.
Mais si tu poses la question, ben.... je trouve ça très moche...
Le cvo avec la peinture assortie, c’est autre chose, non ?

ben je parles de ma bécane et de mon tour pack...CVO, même si elle a bien changé aujourd'hui !
et quand je lis que c'est la même chose que les chinoiseries... je réagis...
pourtant, je suis le premier a me battre contre HD et ses tarifs... mais un tour pack CVO et un tour pack chinois, ce n'est pas la même chose, désolé de t'avoir froissé.

Bonne soirée

Le tour pack HD est cher mais la qualité d'autre chose que pas mal de copies, je  suis d'accord.

perso, j'avais la fermeture centralisée, les deux antennes, le rappel des feux de position et les stop, le porte paquet, la garniture intérieure et la valise souple, la prise allume cigare 12V, l'éclairage auto à leds intérieur et exterieur par dessous pour voir dans les valises...
j'en oublie surement... comme les pochettes de rangement, le filet... le support de la prise micro à ressort de rappel, le dossier réglable en hauteur....

alors, je n'y mets peut être pas les formes, mais bon... quand on écrit des conneries, fô assumer une réponse boomerang !!!

qui n'a jamais pris un skud ici ne mérite pas d'y écrire !!

Qu'il est beau le donneur de leçon !

Ma RG CVO 2018 et moi te saluons bien bas .....

Salut Wraoum

Depuis le temps, ça dit quoi les Olhins que tu as installé ?
Comme je voudrais changer ceux de mon Electra CVO...

Merci.

Oups sorry pour la réponse tardive, j'ai eu un pb de PC
Les Olhins sont top, j'ai aussi changé ma selle pour une Hammock. Ce n'est pas la plus belle et semble bien efficace. Je garde l'origine pour les courtes virées. Là, je n'ai plus aucun pb et pourtant j'ai le dos fragile. On verra avec ma femme cette été, mais je pense qu'elle sera également conquise

wraoum a écrit:Oups sorry pour la réponse tardive, j'ai eu un pb de PC
Les Olhins sont top, j'ai aussi changé ma selle pour une Hammock. Ce n'est pas la plus belle et semble bien efficace. Je garde l'origine pour les courtes virées. Là, je n'ai plus aucun pb et pourtant j'ai le dos fragile. On verra avec ma femme cette été, mais je pense qu'elle sera également conquise

Content de voir que le problème est résolu avec les olhins et la selle hammock.
De mon côté, j'avais aussi opté par le passage chez un sellier pour y intégrer une assise en gel... mais je pense que cela ne vaut pas la hammock :-)
Phenix