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Message par Lone Wolf CH Mar 31 Jan 2023 - 5:36

Correcteur orthographique ? VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 800810

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Message par serge671 Mar 31 Jan 2023 - 7:11

Mike64 a écrit:
serge671 a écrit:Pour ma part, j'ai monté des Rinehart (pot complet) mais surement pas homologué. J'attends de voir niveau CT et envisagerai de changer a ce moment pour des Jeckill ou autres marques qui vont surement apparaitre en pot homologué
À priori avec le stage 1 il parait que les j’écaillai posent des problèmes
Je n'ai pas eu de son de cloche a ce niveau, moi je suis passé direct en stage 2.
J'ai toujours mes pots d'origine en cas ou mais je dois voir si le moteur ronronne toujours ou s'il faut repasser par un réglage boitier.
Pour l'instant, en Belgique le CT est imposé qu'en cas d'accident ou de revente du véhicule donc je fait gaffe  VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915
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Message par Mike64 Mar 31 Jan 2023 - 8:36

Druide22 a écrit:
Mike64 a écrit:
serge671 a écrit:Pour ma part, j'ai monté des Rinehart (pot complet) mais surement pas homologué. J'attends de voir niveau CT et envisagerai de changer a ce moment pour des Jeckill ou autres marques qui vont surement apparaitre en pot homologué
À priori avec le stage 1 il parait que les j’écaillai posent des problèmes

écaillai, c'est quoi ??? VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 4030434416
P…. De correcteur orthographique 
Jeckill VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915
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Message par Mike64 Mer 22 Fév 2023 - 9:01

Bonjour à tous 
Je suis passé en cons hier… rappel moto
J’ai regardé les street canon SE
Il y a deux modèles mais le vendeur ne m’a pas donné plus de détails sur les différences 
Quelqu’un parmi vous connaît il ces pots?
Les chicanes sont elles démontables ?
Sur la doc tech en ligne il est précisé qu’il faut faire une recalibration moteur, dans l’esprit un stage 1 je pense, par contre pour le cons pas de stage 1…. Ils ne font pas…. Juste les embouts cela suffit…
Merci pour vos retours
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Message par Druide22 Mer 22 Fév 2023 - 9:27

J'en ai une paire de 2018 Euro 4, les chicanes sont effectivement démontables mais il te faudra une clef BTR creuse
https://www.bikertools.fr/contents/fr/p14345_cles-males-coudees-vis-Tamper-Resistant.html pour les démonter, car elles sont de type inviolables (pour l’homologation sans doute...). Pour ma part, je pense que les deux modèles pour Touring, sont Euro 4 pour les modèles antérieur à 2021 et Euro 5 pour ceux d'après 2021. Petit détail j'ai un stage 1 sur mon RK de 2017. VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 90029
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Message par Mike64 Mer 22 Fév 2023 - 9:45

Druide22 a écrit:J'en ai une paire de 2018 Euro 4, les chicanes sont effectivement démontables mais il te faudra une clef BTR creuse
https://www.bikertools.fr/contents/fr/p14345_cles-males-coudees-vis-Tamper-Resistant.html pour les démonter, car elles sont de type inviolables (pour l’homologation sans doute...). Pour ma part, je pense que les deux modèles pour Touring, sont Euro 4 pour les modèles antérieur à 2021 et Euro 5 pour ceux d'après 2021. Petit détail j'ai un stage 1 sur mon RK de 2017. VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 90029
Génial merci 
Par contre comme j’ai pu lire sur le forum les cons sont de plus en plus réticent à retoucher les cartos 
Ils m’ont assuré qu’avec ces pots pas de code défaut
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Message par Sig Mer 22 Fév 2023 - 12:05

@Mike64. 

Les Street Cannon sont déjà longuement abordés sur de nombreux topics les concernant (j’en ai moi même sur mon RK, ils sont parfaits ). Utilise la fonction « rechercher » avec les mots clés, tu trouveras réponses à très questions.

Visiblement à te lire ici et sur un autre sujet tu as besoin de retours complets et fiables sur le stage1. Des spécialistes maitrisent le domaine de la cartographie dans « mécanique ».
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Message par Mike64 Mer 22 Fév 2023 - 13:26

Sig a écrit:@Mike64. 

Les Street Cannon sont déjà longuement abordés sur de nombreux topics les concernant (j’en ai moi même sur mon RK, ils sont parfaits ). Utilise la fonction « rechercher » avec les mots clés, tu trouveras réponses à très questions.

Visiblement à te lire ici et sur un autre sujet tu as besoin de retours complets et fiables sur le stage1. Des spécialistes maitrisent le domaine de la cartographie dans « mécanique ».
Merci pour ton retour 
Je vais chercher
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Message par Master13 Mer 22 Fév 2023 - 14:34

Marcbubu a écrit:En attendant de remettre le casque, je lis, je cherche, je cogite pour le futur (proche j'espère)...

Je fus étonné de lire que les Rinehart faisaient bcp de bruit... Ils sont homologués... Desquels s'agit-il ?
Ils sont, en Standard et Tradition, de même catégorie de budget que les S&S Grand National et les Screamin Eagle Street Canon...


Qui a essaye l'un des ces 4 modèles (qui restent abordables, les KessTech, Jekyll & consorts seront hors de mon budget !)...


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Message par Druide22 Mer 22 Fév 2023 - 15:28

Master13 a écrit:
Marcbubu a écrit:En attendant de remettre le casque, je lis, je cherche, je cogite pour le futur (proche j'espère)...

Je fus étonné de lire que les Rinehart faisaient bcp de bruit... Ils sont homologués... Desquels s'agit-il ?
Ils sont, en Standard et Tradition, de même catégorie de budget que les S&S Grand National et les Screamin Eagle Street Canon...


Qui a essaye l'un des ces 4 modèles (qui restent abordables, les KessTech, Jekyll & consorts seront hors de mon budget !)...


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Et quelle belle ! Pour l'avoir entendu, elle a une jolie voix ! VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 919984
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Message par Mike64 Mer 22 Fév 2023 - 15:52

Merci Master
Tu es en stage 1?
Ce qui me semble bizarre c’est que mon cons m’a dit pas de stage
Pas la peine, en fait il ne le font pas…. Pas contre quand tu vas sur le guide d’installation de chez Harley, ils disent :
Tous les modèles nécessitent un étalonnage de l'ECM avec le Pro Street Tuner Screamin' Eagle afin de garantir un montage correct.
Pas très pro un cons qui ne respecte pas les préconisations constructeur
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Message par louloupa Mer 22 Fév 2023 - 18:24

Les cons ne font plus usage du super tuner . La Moco l' a interdit ( suite à des plaintes aux US de l' EPA ) . Ils ne le vendent plus non plus .
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Message par Master13 Mer 22 Fév 2023 - 19:33

Mike64 a écrit:Merci Master
Tu es en stage 1?
Ce qui me semble bizarre c’est que mon cons m’a dit pas de stage
Pas la peine, en fait il ne le font pas…. Pas contre quand tu vas sur le guide d’installation de chez Harley, ils disent :
Tous les modèles nécessitent un étalonnage de l'ECM avec le Pro Street Tuner Screamin' Eagle afin de garantir un montage correct.
Pas très pro un cons qui ne respecte pas les préconisations constructeu

La concession d'où vient la moto m'a confirmé un stage 1....Le filtre à air est un KN, les Street Cannon n'avait pas les chicanes montées.....joli son mais un peu trop à mon goût pour du Touring. Donc chicanes remontées, çà donne de la voix quand même.....j'avais demandé à mon cons si le fait de remettre les chicanes demandait une nouvelle carto.... réponse négative...je ne me suis pas penché sur le problème plus que çà, çà ronronne très bien pour moi.. VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 831254
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Message par GPS29 Mer 22 Fév 2023 - 20:25

J'avais mis des Screamin street canon sur ma RGS.

D'abord pour le look, pour çà ils ont une super gueule :
VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 Photo111

Le son est un peu trop grave de mon point de vue, mais pas gênant pour les voisins, même sans les chicanes.
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Message par Mike64 Mer 22 Fév 2023 - 20:59

louloupa a écrit:Les cons ne font plus usage du super tuner . La Moco l' a interdit ( suite à des plaintes aux US de l' EPA ) . Ils ne le vendent plus non plus .
J’avais pas cette info 
Bon ils n’ont pas mis la doc technique a jour alors
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Message par LoloAnkou Ven 24 Fév 2023 - 15:27

Stage 1 avec des silencieux Jekyll.... j'adore le son!
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Message par memphis Sam 25 Fév 2023 - 18:27

Stage 1 pot eliminator 400, collecteur Power duals, sa ronronne bien comme il faut VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 Ceccb610
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Message par Angegabriel Mer 1 Mar 2023 - 17:52

memphis a écrit:Stage 1 pot eliminator 400, collecteur Power duals, sa ronronne bien comme il faut VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 Ceccb610
Oui le Power Duals apporte vraiment quelque chose pour la sonorité !
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Message par Mike64 Dim 5 Mar 2023 - 9:01

Bonjour 
Je suis passé en concession hier
Mon ultra est euro 5
J’ai demandé un devis pour les street canon 
Ceux référencé 64900555A à 940 euro ne conviennent pas car euros 4
Par contre les 64901208 a 1800 euro sont a priori euro 5
Le cons m’a dit que si je montais les premiers cela générerait un code défaut moteur…..
Si il y a des spécialistes parmi vous j’aimerai avoir votre avis 
Quelle différence entre ces deux embouts ?
Un problème de calibrage de l’echapement ?
De toute façon quand on les montent on retire les chicanes…..
Merci d’avance pour vos retours
Bon dimanche
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Message par STAMPA Dim 5 Mar 2023 - 10:19

Bjr Mike, 
Oui, il y a une belle différence de prix entre les deux. 
Mon concessionnaire me propose les silencieux Euro 4 sur mon RKS 2021. 
Il me dit qu'il n'y a aucun problème car les catalyseurs ne sont pas dans les silencieux sur les Touring. 
Les silencieux Euro 5 sont différents certes mais rien de significatif, selon lui. C'est du marketing.
Il ne m'a pas parlé de code défaut ou quoi que ce soit d'autre.
Pour le côté homologation, il n'est pas plus compliqué de remettre les silencieux d'origine que les chicanes, au contraire !
Si tu roules sans chicanes, autant économiser un beau billet en montant de l'E4.
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Message par Master13 Lun 6 Mar 2023 - 9:30

STAMPA a écrit:Bjr Mike, 
Oui, il y a une belle différence de prix entre les deux. 
Mon concessionnaire me propose les silencieux Euro 4 sur mon RKS 2021. 
Il me dit qu'il n'y a aucun problème car les catalyseurs ne sont pas dans les silencieux sur les Touring. 
Les silencieux Euro 5 sont différents certes mais rien de significatif, selon lui. C'est du marketing.
Il ne m'a pas parlé de code défaut ou quoi que ce soit d'autre.
Pour le côté homologation, il n'est pas plus compliqué de remettre les silencieux d'origine que les chicanes, au contraire !
Si tu roules sans chicanes, autant économiser un beau billet en montant de l'E4.
Sur les Street Canon Euro 4 les chicanes se démontent sans enlever les embouts, pas sur les Euro 5 (ceci dit les embouts c'est 3 vis) et c'est d'ailleurs la seule différence que je vois entre les 2....les chicanes sont différentes, diamètre de la collerette de fixation plus grand et tube plus long sur les Euro 5......mais même nombre de trous sur les tubes donc il n'y a pas de raison que des Euro 4 n'aillent pas à la place des Euro 5, les catalyseurs étant bien dans le collecteur.
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Message par Mike64 Lun 6 Mar 2023 - 13:23

Merci pour vos retours
Car d’un cons à l’autre on a pas toujours les mêmes réponses 
Ce qui m’a été dit c’est qu’il fallait prendre les euros 5 car sinon cela 
Gênerait un code défaut moteur 
Mais bon à 800 euro de plus ça se réfléchit……
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Message par Marcbubu Mar 7 Mar 2023 - 23:28

Master13 a écrit:
Marcbubu a écrit:VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 Ss-scr10
Si tu veux entendre les SE Street Cannon fais moi signe, c'est l'équipement de ma belle..
Bon, maintenant que je suis sorti de ma caverne, va falloir aller se socialiser un peu VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915

Master13, un de ces WE j'essaye de te contacter... J'ai hâte d'entendre ça en vrai en effet !
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Message par Mike64 Mar 7 Mar 2023 - 23:43

Master13 a écrit:
STAMPA a écrit:Bjr Mike, 
Oui, il y a une belle différence de prix entre les deux. 
Mon concessionnaire me propose les silencieux Euro 4 sur mon RKS 2021. 
Il me dit qu'il n'y a aucun problème car les catalyseurs ne sont pas dans les silencieux sur les Touring. 
Les silencieux Euro 5 sont différents certes mais rien de significatif, selon lui. C'est du marketing.
Il ne m'a pas parlé de code défaut ou quoi que ce soit d'autre.
Pour le côté homologation, il n'est pas plus compliqué de remettre les silencieux d'origine que les chicanes, au contraire !
Si tu roules sans chicanes, autant économiser un beau billet en montant de l'E4.
Sur les Street Canon Euro 4 les chicanes se démontent sans enlever les embouts, pas sur les Euro 5 (ceci dit les embouts c'est 3 vis) et c'est d'ailleurs la seule différence que je vois entre les 2....les chicanes sont différentes, diamètre de la collerette de fixation plus grand et tube plus long sur les Euro 5......mais même nombre de trous sur les tubes donc il n'y a pas de raison que des Euro 4 n'aillent pas à la place des Euro 5, les catalyseurs étant bien dans le collecteur.
J’ai téléphoné aujourd’hui à plusieurs cons
Ce que m’a dit un chef d’atelier c’est que sur les modèles à partir de 2021 donc euro 5 il y avait des catalyseurs 
Dans les échappements….
J’ai essayé de trouver des infos sur le net sans succès 
Par contre a priori rien n’empêche de monter un silencieux euro 4 sur un modèle euro 5
Surtout si on touche à la carto….
Bonne nouvelle
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Message par LoloAnkou Mer 8 Mar 2023 - 8:42

Le problème qui va se poser également, c'est toutes les zone à faible émissions dans les villes. Ça devient du grand n'importe quoi
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Message par Marcbubu Mer 8 Mar 2023 - 12:08

LoloAnkou a écrit:Le problème qui va se poser également, c'est toutes les zone à faible émissions dans les villes. Ça devient du grand n'importe quoi
Moi, en ville et surtout en ZFE, je coupe la radio : ça fait moins d’émissions non ?  VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915
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Message par LoloAnkou Mer 8 Mar 2023 - 12:14

Marcbubu a écrit:
LoloAnkou a écrit:Le problème qui va se poser également, c'est toutes les zone à faible émissions dans les villes. Ça devient du grand n'importe quoi
Moi, en ville et surtout en ZFE, je coupe la radio : ça fait moins d’émissions non ?  VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915
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Je valide 🤣🤣🤣🤣
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Message par louloupa Mer 8 Mar 2023 - 13:32

Mike64 a écrit:

J’ai téléphoné aujourd’hui à plusieurs cons
Ce que m’a dit un chef d’atelier c’est que sur les modèles à partir de 2021 donc euro 5 il y avait des catalyseurs 
Dans les échappements….

J’ai essayé de trouver des infos sur le net sans succès 
Par contre a priori rien n’empêche de monter un silencieux euro 4 sur un modèle euro 5
Surtout si on touche à la carto….
Bonne nouvelle
Il a l' air au courant ton chef d' atelier , il y a un ( ou des ) catalyseurs depuis 2008 , soit euro 3 .
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Message par Master13 Mer 8 Mar 2023 - 16:18

Marcbubu a écrit:
Master13 a écrit:
Marcbubu a écrit:VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 Ss-scr10
Si tu veux entendre les SE Street Cannon fais moi signe, c'est l'équipement de ma belle..
Bon, maintenant que je suis sorti de ma caverne, va falloir aller se socialiser un peu VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 807915

Master13, un de ces WE j'essaye de te contacter... J'ai hâte d'entendre ça en vrai en effet !
Pas de problème, au ski en Andorre jusqu'à samedi, après je suis là......le WE d'après il y a le salon au Parc Chanot...si tu comptes y faire un tour VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 19 919984
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Message par Mike64 Mer 8 Mar 2023 - 17:32

louloupa a écrit:
Mike64 a écrit:

J’ai téléphoné aujourd’hui à plusieurs cons
Ce que m’a dit un chef d’atelier c’est que sur les modèles à partir de 2021 donc euro 5 il y avait des catalyseurs 
Dans les échappements….

J’ai essayé de trouver des infos sur le net sans succès 
Par contre a priori rien n’empêche de monter un silencieux euro 4 sur un modèle euro 5
Surtout si on touche à la carto….
Bonne nouvelle
Il a l' air au courant ton chef d' atelier , il y a un ( ou des ) catalyseurs depuis 2008 , soit euro 3 .
Oui mais les Catalyseurs sont dans les collecteurs avant 2021
Et à priori à partir de 2021 les embouts sont Catalysés
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Message par DOUDOU Mer 8 Mar 2023 - 18:58

@Mike64, pas les embouts mais les silencieux
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