Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Lun 17 Déc 2018 - 18:25

Raoul_95 a écrit:

Tu n'as pas de compte Google ? Pour uploader sur youtube ?

Même pas... Un peu vielle France 

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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par mamouth le Lun 17 Déc 2018 - 18:29

tant q'uon y ai 

vous proposer quoi en pots pour un 110 ci (slim S)

je sais s'est pas simple comme question mais bon actuellement j'ai toujours les pots que Beatnick  avait vendu 
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Raoul_95 le Lun 17 Déc 2018 - 20:05

Pourtant, tu es plus jeune que moi !
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Lun 17 Déc 2018 - 20:12

Raoul_95 a écrit: Pourtant, tu es plus jeune que moi !

Ouais mais ça me gonfle... 
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Raoul_95 le Lun 17 Déc 2018 - 22:28



Au fait, je ne sais pas si les tubes de la ligne V&H ProPipe sont plus gros que l'origine ?
Et si les cartos sont faciles à régler avec ?
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 16:50

Raoul_95 a écrit:

Au fait, je ne sais pas si les tubes de la ligne V&H ProPipe sont plus gros que l'origine ?
Et si les cartos sont faciles à régler avec ?
Diamètre de tubes identique à l'origine ==> 45mm extérieur tube.

Pour la carto, j'ai rentré les données du boitier Vans&Hines FP3.
Je viens juste de le faire et roulé une 15ène de klms pour voir (trop froid )
Pas de pétarade, ça ronronne normalement...
Je finirai les réglages quand les températures extérieur seront plus clémentes...
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 17:09

J
Galak58 a écrit:
Diamètre de tubes identique à l'origine ==> 45mm extérieur tube.


Je ne sais pas sur vos bécanes... ?
Mais sur la mienne avant que je ne bricole tout ça, les collecteurs ne font pas 45 en bout mais 20% de moins avant silencieux... On le voit bien sur la photo 

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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 17:49

Effectivement sur ta Breakout.

Sur le Sport glide, je viens de re-mesurer, 47mm en bout avant silencieux, prendre en compte que c'est un 2 en 1...

Sur le Pro Pipe, je n'arrive pas à prendre la cote (pied à coulisse ne passe pas avec les par-chaleur) mais à l’œil, il a l'air plus gros que l'origine au niveau du silencieux.
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Raoul_95 le Ven 4 Jan 2019 - 17:54

Du coup, sur Sport-Glide ce n'est pas réduit sur le tube de collecteur où se monte le silencieux d'origine ?
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 18:03

Les 2 tubes sortie de cylindre font 45mm assemblé (2 en 1) sur du 57mm réduit à 47mm à l’emmanchement.
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:04

C'est surprenant, mais si c'est le cas tant mieux !!!!!
Ils auraient joué uniquement sur le silencieux sur SG !? 
T'aurais pas une photo silencieux enlevé.... !?
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Raoul_95 le Ven 4 Jan 2019 - 18:06

Ouf, si c'est cela J'ai bien fait de n'acheter qu'un silencieux Cobra !
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:08

Q
Galak58 a écrit:Les 2 tubes sortie de cylindre font 45mm assemblé (2 en 1) sur du 57mm réduit à 47mm à l’emmanchement.

En fait la ruse est là !!!!
Les deux cylindres soufflent  dans un seul trou de 47....
Alors sur le BO chaque cylindre à son trou de 45 
Pour un même moteur.... Putain faut mettre une ligne avec deux silencieux sur SG !!!! 

Allo !!!! Y a un pro qui peut développer !?  Merci 
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 18:18

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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:21

En bas c'est quel diamètre !?
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Raoul_95 le Ven 4 Jan 2019 - 18:24

Galak58 a écrit:
Merci !

C'est donc réduit au niveau du silencieux ?

Il vaut mieux un 2 en 2 ? Donc ? Comme les futurs Long/Big Shots ?
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 18:28

Celui-là, c'est l'origine (47 en bas), le Pro Pipe a l'air plus gros...
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par mamouth le Ven 4 Jan 2019 - 18:32

mamouth a écrit:tant q'uon y ai 

vous proposer quoi en pots pour un 110 ci (slim S)

je sais s'est pas simple comme question mais bon actuellement j'ai toujours les pots que Beatnick  avait vendu 


bon bin ch'suis pas avancer moi 

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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Beatnick le Ven 4 Jan 2019 - 18:35

Indy69 a écrit:Q
Galak58 a écrit:Les 2 tubes sortie de cylindre font 45mm assemblé (2 en 1) sur du 57mm réduit à 47mm à l’emmanchement.

En fait la ruse est là !!!!
Les deux cylindres soufflent  dans un seul trou de 47....
Alors sur le BO chaque cylindre à son trou de 45 
Pour un même moteur.... Putain faut mettre une ligne avec deux silencieux sur SG !!!! 

Allo !!!! Y a un pro qui peut développer !?  Merci 
Où est le problème ?
Les deux cylindres ne « soufflent » pas en même temps mais de façon alternative....
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:36

Je suis claqué je ne vais pas me coucher tard... Alors faut faire vite si je veux y aller moins con 


Sur mon BO chaque cylindre à son collecteur
Sur la SG tout fini sur le petit diamètre équivalent à un collecteur 
Elle avance cette moto !? 


Quelqu'un peu m'expliquer !?
Je pensais qu'en sortie avant silencieux c'était bien plus gros...
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:39

Beatnick a écrit:

Où est le problème ?
Les deux cylindres ne « soufflent » pas en même temps mais de façon alternative....

Très très juste bien évidemment 
Mais je ne pensais pas que le collecteur était vide entre chaque explosion de chaque cylindre, sais pas si je m'explique bien !? 
Je pensais qu'y en restait un peu dans le tuyau !? 
C'est pour ça que moi qui n'y connais rien je pensais que sur un deux en un c'était une sortie de collecteur plus grosse.
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Beatnick le Ven 4 Jan 2019 - 18:54

T’as beau le secouer, il en reste toujours un peu dans le tuyau

Mais justement dans un 2-1 lors de l’échappement d’un cylindre il se crée une dépression dans le collecteur du cylindre opposé qui aide à évacuer les gaz et qui permet même de mieux remplir le cylindre si le diagramme de distribution permet le croisement des soupapes.
C’est-y pas beau la technique ?
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par mamouth le Ven 4 Jan 2019 - 19:05

moi il me tente le 2 en 1 mais lequels 

il y en trop sur le marcher 

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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 19:06

Ok' merci pour la leçon 

J'avais en tête la pression du gaz à l'échappent qui génêre l'aspiration en entrée donc l'amélioration du rendement moteur, c'est pour ça que j'ai sauter sur la scie pour faire péter les rétrécissements sur les collecteurs 

Je pensais pas que dans le 2 en 1 cela influait sur l'autre cylindre.... Effectivement pas con....

Comme quoi, je comprend maintenant pourquoi les bagnoles de sport ont on des 4 en 1 ou 4 en 2 en 1
1 souffle et aspire 3 qui aspire 2 qui aspire 4 !!!!!?
C'est beau la mécanique 


Alors la question qui tue !!!!!!
Un 2 en 1 c'est mieux pour le rendement moteur d'une Harley !?
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Beatnick le Ven 4 Jan 2019 - 19:16

Oui, c’est mieux. Un bon 2-1 va augmenter de façon significative le couple sous 3000 sans perdre de puissance en haut.
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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 19:21

Je vends deux silencieux Dr Jekill noir état neuf 6700km avec électronique associée.
Me contacter en MP


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Re: Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

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