Vance & Hines PRO PIPE sur 107"

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Message par Indy69 le Lun 17 Déc 2018 - 18:25

Raoul_95 a écrit:

Tu n'as pas de compte Google ? Pour uploader sur youtube ? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 3571261942

Même pas...Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 389933 Un peu vielle France Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828

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Message par mamouth le Lun 17 Déc 2018 - 18:29

tant q'uon y ai 

vous proposer quoi en pots pour un 110 ci (slim S)

je sais s'est pas simple comme question mais bon actuellement j'ai toujours les pots que Beatnick  avait vendu  Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 788660
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Message par Raoul_95 le Lun 17 Déc 2018 - 20:05

Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 807915 Pourtant, tu es plus jeune que moi ! Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 90029 Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 14808
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Message par Indy69 le Lun 17 Déc 2018 - 20:12

Raoul_95 a écrit:Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 807915 Pourtant, tu es plus jeune que moi ! Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 90029 Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 14808

Ouais mais ça me gonfle... Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 807915
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Message par Raoul_95 le Lun 17 Déc 2018 - 22:28

Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828

Au fait, je ne sais pas si les tubes de la ligne V&H ProPipe sont plus gros que l'origine ? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 255351
Et si les cartos sont faciles à régler avec ? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 85798
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Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 16:50

Raoul_95 a écrit:Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828

Au fait, je ne sais pas si les tubes de la ligne V&H ProPipe sont plus gros que l'origine ? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 255351
Et si les cartos sont faciles à régler avec ? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 85798
Diamètre de tubes identique à l'origine ==> 45mm extérieur tube.

Pour la carto, j'ai rentré les données du boitier Vans&Hines FP3.
Je viens juste de le faire et roulé une 15ène de klms pour voir (trop froid Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 1832220078 )
Pas de pétarade, ça ronronne normalement...
Je finirai les réglages quand les températures extérieur seront plus clémentes...
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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 17:09

J
Galak58 a écrit:
Diamètre de tubes identique à l'origine ==> 45mm extérieur tube.


Je ne sais pas sur vos bécanes... ?
Mais sur la mienne avant que je ne bricole tout ça, les collecteurs ne font pas 45 en bout mais 20% de moins avant silencieux... On le voit bien sur la photo Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 831254

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Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 17:49

Effectivement sur ta Breakout.

Sur le Sport glide, je viens de re-mesurer, 47mm en bout avant silencieux, prendre en compte que c'est un 2 en 1...

Sur le Pro Pipe, je n'arrive pas à prendre la cote (pied à coulisse ne passe pas avec les par-chaleur) mais à l’œil, il a l'air plus gros que l'origine au niveau du silencieux.
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Message par Raoul_95 le Ven 4 Jan 2019 - 17:54

Du coup, sur Sport-Glide ce n'est pas réduit sur le tube de collecteur où se monte le silencieux d'origine ?
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Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 18:03

Les 2 tubes sortie de cylindre font 45mm assemblé (2 en 1) sur du 57mm réduit à 47mm à l’emmanchement.
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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:04

C'est surprenant, mais si c'est le cas tant mieux !!!!!
Ils auraient joué uniquement sur le silencieux sur SG !? 
T'aurais pas une photo silencieux enlevé.... !?
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Message par Raoul_95 le Ven 4 Jan 2019 - 18:06

Ouf, si c'est cela Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 90029 J'ai bien fait de n'acheter qu'un silencieux Cobra ! Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 3571261942
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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:08

Q
Galak58 a écrit:Les 2 tubes sortie de cylindre font 45mm assemblé (2 en 1) sur du 57mm réduit à 47mm à l’emmanchement.

En fait la ruse est là !!!!
Les deux cylindres soufflent  dans un seul trou de 47....
Alors sur le BO chaque cylindre à son trou de 45 Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 977583
Pour un même moteur.... Putain faut mettre une ligne avec deux silencieux sur SG !!!! Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 807915

Allo !!!! Y a un pro qui peut développer !? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828 Merci Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 3571261942
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Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 18:18

Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 Img_2013
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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:21

En bas c'est quel diamètre !?
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Message par Raoul_95 le Ven 4 Jan 2019 - 18:24

Galak58 a écrit:Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 Img_2013
Merci ! Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 37298

C'est donc réduit au niveau du silencieux ?

Il vaut mieux un 2 en 2 ? Donc ? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 255351 Comme les futurs Long/Big Shots ?
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Message par Galak58 le Ven 4 Jan 2019 - 18:28

Celui-là, c'est l'origine (47 en bas), le Pro Pipe a l'air plus gros...
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Message par mamouth le Ven 4 Jan 2019 - 18:32

mamouth a écrit:tant q'uon y ai 

vous proposer quoi en pots pour un 110 ci (slim S)

je sais s'est pas simple comme question mais bon actuellement j'ai toujours les pots que Beatnick  avait vendu  Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 788660


bon bin ch'suis pas avancer moi  Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 389933

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Message par Beatnick le Ven 4 Jan 2019 - 18:35

Indy69 a écrit:Q
Galak58 a écrit:Les 2 tubes sortie de cylindre font 45mm assemblé (2 en 1) sur du 57mm réduit à 47mm à l’emmanchement.

En fait la ruse est là !!!!
Les deux cylindres soufflent  dans un seul trou de 47....
Alors sur le BO chaque cylindre à son trou de 45 Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 977583
Pour un même moteur.... Putain faut mettre une ligne avec deux silencieux sur SG !!!! Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 807915

Allo !!!! Y a un pro qui peut développer !? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828 Merci Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 3571261942
Où est le problème ?
Les deux cylindres ne « soufflent » pas en même temps mais de façon alternative....
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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:36

Je suis claqué je ne vais pas me coucher tard... Alors faut faire vite si je veux y aller moins con Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828


Sur mon BO chaque cylindre à son collecteur
Sur la SG tout fini sur le petit diamètre équivalent à un collecteur Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 389933
Elle avance cette moto !? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 542675


Quelqu'un peu m'expliquer !?
Je pensais qu'en sortie avant silencieux c'était bien plus gros...
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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 18:39

Beatnick a écrit:

Où est le problème ?
Les deux cylindres ne « soufflent » pas en même temps mais de façon alternative....

Très très juste bien évidemment Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 90029
Mais je ne pensais pas que le collecteur était vide entre chaque explosion de chaque cylindre, sais pas si je m'explique bien !? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 389933
Je pensais qu'y en restait un peu dans le tuyau !? Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828
C'est pour ça que moi qui n'y connais rien je pensais que sur un deux en un c'était une sortie de collecteur plus grosse.
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Message par Beatnick le Ven 4 Jan 2019 - 18:54

T’as beau le secouer, il en reste toujours un peu dans le tuyau Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828

Mais justement dans un 2-1 lors de l’échappement d’un cylindre il se crée une dépression dans le collecteur du cylindre opposé qui aide à évacuer les gaz et qui permet même de mieux remplir le cylindre si le diagramme de distribution permet le croisement des soupapes.
C’est-y pas beau la technique ?
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Message par mamouth le Ven 4 Jan 2019 - 19:05

moi il me tente le 2 en 1 mais lequels  Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 598557

il y en trop sur le marcher  Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 389933

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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 19:06

Ok' merci pour la leçon Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 90029

J'avais en tête la pression du gaz à l'échappent qui génêre l'aspiration en entrée donc l'amélioration du rendement moteur, c'est pour ça que j'ai sauter sur la scie pour faire péter les rétrécissements sur les collecteurs Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 111828

Je pensais pas que dans le 2 en 1 cela influait sur l'autre cylindre.... Effectivement pas con....

Comme quoi, je comprend maintenant pourquoi les bagnoles de sport ont on des 4 en 1 ou 4 en 2 en 1
1 souffle et aspire 3 qui aspire 2 qui aspire 4 !!!!!?
C'est beau la mécanique Vance & Hines PRO PIPE sur 107" - Page 3 831254


Alors la question qui tue !!!!!!
Un 2 en 1 c'est mieux pour le rendement moteur d'une Harley !?
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Message par Beatnick le Ven 4 Jan 2019 - 19:16

Oui, c’est mieux. Un bon 2-1 va augmenter de façon significative le couple sous 3000 sans perdre de puissance en haut.
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Message par Indy69 le Ven 4 Jan 2019 - 19:21

Je vends deux silencieux Dr Jekill noir état neuf 6700km avec électronique associée.
Me contacter en MP


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