LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
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Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
C'est ce que j'utilise pour mon RK
entretien vidange,changement de pneus
plaquettes et nettoyage.
C'est bien pratique Jamais eut de soucis avec ce modèle.

entretien vidange,changement de pneus
plaquettes et nettoyage.
C'est bien pratique Jamais eut de soucis avec ce modèle.

marco56- Full Member
- Date d'inscription : 15/11/2013
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Si tu veux un conseil pertinent, j'ai mon electra sur un lève moto comme tu peux le voir sur les différentes photos et c'est à réserver exclusivement
sur sol plat et dur et pas sur du gravier.. Les roulettes sont petites et en nylon, le lève moto est très bas. Une fois la moto dessus, tu ne pourras pas
la bouger d'un cm, tu risques déjà d'en chier pour le tirer à vide (dans le gravier je précise), il doit faire dans les 70 kgs
Soit j'ai mal compris le type de revêtement que tu as soit tu oublies ce système.
Si t'enlèves une roue en l'air, brélage obligatoire, l'équilibre devient précaire, ca serait trop con de benner la moto et en plus sur toi..
Perso, quand je vire la roue arrière, je place des madriers sous la roue avant pour éviter le basculement.
Une electra a le centre de gravité placé assez haut, faut taper la mef, si elle prend de l'angle, elle part.
Le RK, l'héritage, les dynas et sports sont des motos plus stables car plus basses. Faut en tenir compte dans les avis.
sur sol plat et dur et pas sur du gravier.. Les roulettes sont petites et en nylon, le lève moto est très bas. Une fois la moto dessus, tu ne pourras pas
la bouger d'un cm, tu risques déjà d'en chier pour le tirer à vide (dans le gravier je précise), il doit faire dans les 70 kgs
Soit j'ai mal compris le type de revêtement que tu as soit tu oublies ce système.
Si t'enlèves une roue en l'air, brélage obligatoire, l'équilibre devient précaire, ca serait trop con de benner la moto et en plus sur toi..

Perso, quand je vire la roue arrière, je place des madriers sous la roue avant pour éviter le basculement.
Une electra a le centre de gravité placé assez haut, faut taper la mef, si elle prend de l'angle, elle part.
Le RK, l'héritage, les dynas et sports sont des motos plus stables car plus basses. Faut en tenir compte dans les avis.
El3ctra- Full Member
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Harley-Davidson : Electra Standard 2008
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Bonjour et merci pour ta réponseWhite Rabbit a écrit:
Bonjour.
A ce jour je n'ai pas eu de problème avec ce modèle, il était fourni avec des cales supplémentaires que je n'utilise pas, question de stabilité.
Si je comprends bien ton soucis c'est qu'il bouge (roule) quand tu montes la moto, moi je le mets sous la moto béquillée et monte
Nan, c'est pas ça mais c'est juste que la pédale tournante sert à bloquer la soupape de descente
Or, cette pédale ne tient pas en position de blocage et redescend, donc la moto ne monte pas et je dois tenir la pédale d'une main et pomper de l'autre
Je me demandais s'il y avait pas un truc à resserrer pour pas que la pédale de blocage tourne toute seule ...

Panther- Full Member
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Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
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Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Alors là, je ne vois pas, désolé, je ne sais pas comment t'aider. 
Ton truc doit avoir un défaut de fabrication. Essaies de voir avec le revendeur qui pourra peut être t'aider ou le fabricant.

Ton truc doit avoir un défaut de fabrication. Essaies de voir avec le revendeur qui pourra peut être t'aider ou le fabricant.
White Rabbit- Discoverer
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666 du 83- Discoverer
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Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Tiens, voilà ce que je viens de bricoler au cas ou le vérin aurai l'idée de s'assoupir !!!
( utile en cas de stockage de la moto roues pendantes )
Un simple tube de récup

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=19/10/19v8.jpg
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=19/10/8aao.jpg
( utile en cas de stockage de la moto roues pendantes )
Un simple tube de récup

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=19/10/19v8.jpg
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=19/10/8aao.jpg
L'Escargot- Interested
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Date d'inscription : 23/10/2017
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Tu avais déjà la tringle qui empêchait de descendre en cas d' effacement du vérin .
louloupa- Full Member
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Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
louloupa a écrit:Tu avais déjà la tringle qui empêchait de descendre en cas d' effacement du vérin .

la charge surtout en longue durée
El3ctra- Full Member
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Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Bonne idée ........... je vais faire pareil............




Loulou06270- Full Member
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Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Absolument, mais je n'ai pas confiance dans le dispositif d'origine plus ou moins bien ajusté.El3ctra a écrit:louloupa a écrit:Tu avais déjà la tringle qui empêchait de descendre en cas d' effacement du vérin .pourquoi faire compliqué quand il existe simple.. et ne pas oublier une fois bloqué de chuter la pression, ce n'est pas au vérin de supporter
la charge surtout en longue durée
Mon tube est une sécurité en plus et rien de compliqué

L'Escargot- Interested
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Ville et C.P : Charente
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Date d'inscription : 23/10/2017
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Rien ne t'oblige non plus à renforcer les soudures de blocage car si je te comprends tu laisses le vérin en pression et tu y rajoutes un tube pvc en sécurité
Ben je pense que si les joints pètent d'un coup, ce n'est pas ton tube qui va empêcher ton RK de plus de 300 kgs de se ramasser..
Perso, comme étai, je mettrais plutôt un madrier ou une barre métal mais bon c'est toi qui voit
Ben je pense que si les joints pètent d'un coup, ce n'est pas ton tube qui va empêcher ton RK de plus de 300 kgs de se ramasser..
Perso, comme étai, je mettrais plutôt un madrier ou une barre métal mais bon c'est toi qui voit
El3ctra- Full Member
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Harley-Davidson : Electra Standard 2008
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Le tube est en acier, il vient simplement en complement des soudures de blocage, la pression du vérin est relachée .El3ctra a écrit:Rien ne t'oblige non plus à renforcer les soudures de blocage car si je te comprends tu laisses le vérin en pression et tu y rajoutes un tube pvc en sécurité
Ben je pense que si les joints pètent d'un coup, ce n'est pas ton tube qui va empêcher ton RK de plus de 300 kgs de se ramasser..
Perso, comme étai, je mettrais plutôt un madrier ou une barre métal mais bon c'est toi qui voit
Le RK fait 380 kg
D'autres questions ?

L'Escargot- Interested
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Son Age : 73
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Date d'inscription : 23/10/2017
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Perso même chose , je met toujours un madrier en plus du vérin et en plus des 2 bouts de ferraille qui doivent retenir le tout ( eh non pas confiance à 60€ le lève moto ) , car à chaque fois que je monte la moto , c’est pour un bon moment , et il est clair que le vérin se baisse tout seul à la longue
HerveRK- Full Member
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Harley-Davidson : STRET BOB 103 CLUB
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Plus lourd que mon electra, fichtre.. Autant pour moi, je croyais qu'il était en pvc. Plus de questions..L'Escargot a écrit:Le tube est en acier, il vient simplement en complement des soudures de blocage, la pression du vérin est relachée .El3ctra a écrit:Rien ne t'oblige non plus à renforcer les soudures de blocage car si je te comprends tu laisses le vérin en pression et tu y rajoutes un tube pvc en sécurité
Ben je pense que si les joints pètent d'un coup, ce n'est pas ton tube qui va empêcher ton RK de plus de 300 kgs de se ramasser..
Perso, comme étai, je mettrais plutôt un madrier ou une barre métal mais bon c'est toi qui voit
Le RK fait 380 kg
D'autres questions ?

El3ctra- Full Member
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Son Age : 61
Ville et C.P : Vallée Noble 68
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Date d'inscription : 24/10/2011
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT


HerveRK- Full Member
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Son Age : 49
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Harley-Davidson : STRET BOB 103 CLUB
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Donc , c'est du tube plein .HerveRK a écrit:El3ctra , même en zoomant sur le tube , j’ai cru aussi que c’était du pvc
Après si ça avait été du pvc plein ........

louloupa- Full Member
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Date d'inscription : 12/09/2008
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
louloupa a écrit:Donc , c'est du tube plein .HerveRK a écrit:El3ctra , même en zoomant sur le tube , j’ai cru aussi que c’était du pvc
Après si ça avait été du pvc plein ........
Voir 2em photo


L'Escargot- Interested
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Son Age : 73
Ville et C.P : Charente
Harley-Davidson : Road King 2016 rouge
Date d'inscription : 23/10/2017
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Quelle histoire… t'as failli nous entuber 

El3ctra- Full Member
-
Son Age : 61
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Harley-Davidson : Electra Standard 2008
Date d'inscription : 24/10/2011
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
El3ctra a écrit:Quelle histoire… t'as failli nous entuber
Non Non , c'était juste une idée pour rendre service !!!

L'Escargot- Interested
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Son Age : 73
Ville et C.P : Charente
Harley-Davidson : Road King 2016 rouge
Date d'inscription : 23/10/2017
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
https://www.motea.com/fr/bequille-d-atelier-cric-moto-hydraulique-lift-constands-xl-rouge-112207-0
J'ai commandé ce modèle également chez Motea. Reçu en moins de 3 jours ! Pour soulever un RK c'est impeccable. Ca bouge pas d'un poil.
rwonann- Discoverer
-
Son Age : 43
Ville et C.P : Epinal 88
Harley-Davidson : Road King FLH
Date d'inscription : 02/01/2019
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Bonjour,
J'ai acheté le lève moto dont tout le monde semble équipé ici (presque) chez louis, le vérin fuyait et après les avoir appelés ils m'en ont renvoyé un aussitôt. J'avais trouvé le même un peu moins cher chez amazone mais provenant de je ne sais ou. vu le problème rencontré j'ai apprécié le professionnalisme du SAV de la maison Louis. je vais pouvoir bricoler sans me mettre à plat ventre...
J'ai acheté le lève moto dont tout le monde semble équipé ici (presque) chez louis, le vérin fuyait et après les avoir appelés ils m'en ont renvoyé un aussitôt. J'avais trouvé le même un peu moins cher chez amazone mais provenant de je ne sais ou. vu le problème rencontré j'ai apprécié le professionnalisme du SAV de la maison Louis. je vais pouvoir bricoler sans me mettre à plat ventre...
granjo- Discoverer
-
Son Age : 61
Ville et C.P : 91640
Harley-Davidson : electraglide ultra limited
Date d'inscription : 27/03/2019
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Bonjour,
En fouillant sur le forum des infos sur les lèves moto, je suis tombé sur ce sujet qui répond à pas mal de mes interrogations.
Je cherche un système pour changer mes amortisseurs arrière (sur une Dyna) et n'ayant pas de place pour stocker le lève moto, je comptais me rabattre sur un système "béquille centrale" (voir ci-dessous).
Qu'en pensez-vous ? Il y en a qui ont déjà essayé ?


Si je ne poste pas au bon endroit, veuillez m'en excuser mais je débute et je n'ai rien vu dans le forum "Dyna".
Sinon je déplace dans un autre sujet.
Merci.
En fouillant sur le forum des infos sur les lèves moto, je suis tombé sur ce sujet qui répond à pas mal de mes interrogations.
Je cherche un système pour changer mes amortisseurs arrière (sur une Dyna) et n'ayant pas de place pour stocker le lève moto, je comptais me rabattre sur un système "béquille centrale" (voir ci-dessous).
Qu'en pensez-vous ? Il y en a qui ont déjà essayé ?


Si je ne poste pas au bon endroit, veuillez m'en excuser mais je débute et je n'ai rien vu dans le forum "Dyna".
Sinon je déplace dans un autre sujet.
Merci.
EasyRider94- Newbie
-
Son Age : 48
Ville et C.P : Saint-Maurice 94410
Harley-Davidson : Dyne Super Glide Custom
Date d'inscription : 14/04/2020
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Le problème avec cet appareil, lorsque tu vas enlever les amortos , la roue va tomber, la hauteur dessous est trop importante, et ça risque de tirer fort sur la courroie, de plus il va falloir relevé ensuite cette roue ( et elle lourde) lorsque tu voudras remettre au moins le premier amorto.EasyRider94 a écrit:Bonjour,
En fouillant sur le forum des infos sur les lèves moto, je suis tombé sur ce sujet qui répond à pas mal de mes interrogations.
Je cherche un système pour changer mes amortisseurs arrière (sur une Dyna) et n'ayant pas de place pour stocker le lève moto, je comptais me rabattre sur un système "béquille centrale" (voir ci-dessous).
Qu'en pensez-vous ? Il y en a qui ont déjà essayé ?
Si je ne poste pas au bon endroit, veuillez m'en excuser mais je débute et je n'ai rien vu dans le forum "Dyna".
Sinon je déplace dans un autre sujet.
Merci.
J ai changer mes amortos sur mon Street Glide en la maintenant droite avec un bloque roue à l avant , j ai glisser une planche sous le cadre et j ai levé la moto au cric hydraulique. Juste ce qu il faut pour libérer la pression sur les amortos et il n y’a plus qu a changer un par un les amortos
J espère avoir été clair dans mes explications si tu as besoin à ta dispo
Caribou- Discoverer
-
Son Age : 51
Ville et C.P : JULIENAS 69840
Harley-Davidson : sporster xlr2004 et street gli
Date d'inscription : 28/02/2020
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Merci Caribou. C'est super clair. Je n'avais pas penser au fait que le bras oscillant allait descendre de façon importante.
Je vais m'orienter vers ta solution.
Je vais m'orienter vers ta solution.
EasyRider94- Newbie
-
Son Age : 48
Ville et C.P : Saint-Maurice 94410
Harley-Davidson : Dyne Super Glide Custom
Date d'inscription : 14/04/2020
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Si tu n’as pas la place pour un lève moto grand modèle tu as aussi des lève moto petit modèle, je te mets les deux photos pour que tu te rendes compte
En haut le gros modèle, et en bas un modèle beaucoup plus petit qui conviendra parfaitement à ce que tu veux faire

https://www.manomano.fr/table-elevatrice-2703
En haut le gros modèle, et en bas un modèle beaucoup plus petit qui conviendra parfaitement à ce que tu veux faire

https://www.manomano.fr/table-elevatrice-2703
HerveRK- Full Member
-
Son Age : 49
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STRET BOB 103 CLUB
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT
Caribou a écrit:Le problème avec cet appareil, lorsque tu vas enlever les amortos , la roue va tomber, la hauteur dessous est trop importante, et ça risque de tirer fort sur la courroie, de plus il va falloir relevé ensuite cette roue ( et elle lourde) lorsque tu voudras remettre au moins le premier amorto.EasyRider94 a écrit:Bonjour,
En fouillant sur le forum des infos sur les lèves moto, je suis tombé sur ce sujet qui répond à pas mal de mes interrogations.
Je cherche un système pour changer mes amortisseurs arrière (sur une Dyna) et n'ayant pas de place pour stocker le lève moto, je comptais me rabattre sur un système "béquille centrale" (voir ci-dessous).
Qu'en pensez-vous ? Il y en a qui ont déjà essayé ?
Si je ne poste pas au bon endroit, veuillez m'en excuser mais je débute et je n'ai rien vu dans le forum "Dyna".
Sinon je déplace dans un autre sujet.
Merci.
J ai changer mes amortos sur mon Street Glide en la maintenant droite avec un bloque roue à l avant , j ai glisser une planche sous le cadre et j ai levé la moto au cric hydraulique. Juste ce qu il faut pour libérer la pression sur les amortos et il n y’a plus qu a changer un par un les amortos
J espère avoir été clair dans mes explications si tu as besoin à ta dispo


un par un quoi


nécureuil- Full Member
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Son Age : 57
Ville et C.P : 56 Morbihan
Harley-Davidson : Héritage 114
Date d'inscription : 12/05/2012
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