LEVE MOTO et BLOQUE ROUE AVANT

Caribou a écrit:

EasyRider94 a écrit:Bonjour,

En fouillant sur le forum des infos sur les lèves moto, je suis tombé sur ce sujet qui répond à pas mal de mes interrogations. 
Je cherche un système pour changer mes amortisseurs arrière (sur une Dyna) et n'ayant pas de place pour stocker le lève moto, je comptais me rabattre sur un système "béquille centrale"  (voir ci-dessous). 
Qu'en pensez-vous ? Il y en a qui ont déjà essayé ? 



Si je ne poste pas au bon endroit, veuillez m'en excuser mais je débute et je n'ai rien vu dans le forum "Dyna". 
Sinon je déplace dans un autre sujet.
Merci.

Le problème avec cet appareil, lorsque tu vas enlever les amortos , la roue va tomber, la hauteur dessous est trop importante, et ça risque de tirer fort sur la courroie, de plus il va falloir relevé ensuite cette roue ( et elle lourde) lorsque tu voudras remettre au moins le premier amorto.
J ai changer mes amortos sur mon Street Glide en la maintenant droite avec un bloque roue à l avant , j ai glisser une planche sous le cadre et j ai levé la moto au cric hydraulique. Juste ce qu il faut pour libérer la pression sur les amortos et il n y’a plus qu a changer un par un les amortos
J espère avoir été clair dans mes explications si tu as besoin à ta dispo

Kojak a écrit:
Pour ma RK, j'ai ça depuis des années et c'est vrai top. Je trouve que le mini lift manque de stabilité, mais ça n'engage que moi.



Bonjour, j'ai le même et je m'en sers pour surélever mon électra.
Aucun problème.
Phenix

EasyRider94 a écrit:Merci pour vos retours.
J'ai suivi le conseil de HerveRK et commandé le lève moto.
Pour le changement des amortisseurs, nécureuil, dans la mesure où j'ai pris plus long que la monte d'origine (pour le confort), je suis obligé de démonter le deux puis remettre les nouveaux plus longs.
J'ajusterai la hauteur du lève moto pour les installer.
Bon ride à tous.

Streetglide2015 a écrit:Bonjour est-ce que quelqu'un utilise Mini pour un street glide

Danzen a écrit:Merci pour cette solution qui ne m'avait pas effleurée 
Ton mini lève moto , tu le fixes sur ton plateau avec 2 boulons, pour la stabilité  ? 
et est-ce que tu sangles ta moto à la table, point d'attaches présents ou à souder ? si, par ex, tu veux changer la roue avt, la moto posée sur le mini lève moto.
La hauteur mini du mini lève moto fais 10cm sans les anneaux , ça c'est ok et 17cm avec les anneaux ça, ça ne passe pas sous une softail il me semble, donc les anneaux inutiles ?

Jissé73 a écrit:Evidemment il y a toujours au bout la question de budget... mais pour ceux qui achètent dans la durée, prendre un truc "en attendant" n'est pas forcément la meilleure solution; personnellement, j'ai opté pour le Combo "table élévatrice + lève-moto" que  j'ai pris chez Matthys sur les recommandations de Panther 



https://www.matthys.net/fr/table-elevatrice-moto-largeur-70-cm-1225548

https://www.matthys.net/fr/mini-leve-moto-1224275

Cette combinaison permet de tout faire, et vu que je ne bosse pas tous les jours sur une de mes motos, le cric au pied n'est pas contraignant et réduit beaucoup le coût d'achat comparé à un cric électrique. Et je peux stocker dessus la moto dont je me sers le moins souvent, donc pas d'emprise au sol supplémentaire. A terme, je vais monter des plaques latérales supplémentaires, car même à 70cm, la largeur est limite quand je monte une moto dessus ( je ne sais pas m'y prendre sans mettre les fesses sur la bécane...).

White Rabbit a écrit:Bonjour.

J'ai ce modèle là pour mon RK


Si je veux plus de stabilité, je mets un parpaing sous la roue avec une sangle et ça ne bouge plus.

Franck Gvt a écrit:
 par contre les caoutchoucs coller sur les rampes se sont décollées et déchirées, si vous avez une idée pour en remettre d’autre