presentation de ma wlc

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Message par Worf62 le Dim 30 Déc 2018 - 12:37

Bienvenue sur le forum ;)

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Message par philpan le Mar 1 Jan 2019 - 22:34

Voilà une bien belle petite vieille
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Message par la malice le Mer 2 Jan 2019 - 14:55

dis moi la bougie 89,

trouves tu encore de la peinture armée ?

je me souviens dans ma jeunesse, mon oncle rénovait ces Jeep avec de la peinture verte ONU (c'était de la bonne et en plus elle te dégageait le nez !!)  presentation de ma wlc  - Page 2 90029


ou le plus simple serait de trouver un champ d'épinards  presentation de ma wlc  - Page 2 807915
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Message par la bougie 89 le Mer 2 Jan 2019 - 15:23

bonjour,

oui c'est du vert olive drab,              je le fait faire en bombe chez mon bon préparateur de peinture ou chez jeep village
si non tu en trouve facilement chez les aficionados du military ......

.
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Message par The_grizzli le Jeu 3 Jan 2019 - 13:32

au détour d'une visite avec un pote pour une réparation sur sa jeep (d'époque), je traine dans l'atelier du gris et je tombe sur çà :

presentation de ma wlc  - Page 2 Wla110
modèle 1942, révisée en 1944 (c'est marqué dessus, pour le débarquement)

Le mec est tombé dessus dans une grange au hasard d'un dépannage, il restaure avec les pièces HD d'origine, des pièces d'époque de surplus en Pologne  et autres sites improbables...
La grande classe....

presentation de ma wlc  - Page 2 Wla210
presentation de ma wlc  - Page 2 Wla310
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voilà, 
il semble très très compétent et une mine (d'or) d'information !
si quelqu'un à besoin... c'est à 2 pas de chez moi.
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Message par Indy69 le Jeu 3 Jan 2019 - 13:50

Ah là là cette chance.... presentation de ma wlc  - Page 2 709301
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Message par Serge13 le Jeu 3 Jan 2019 - 16:06

Belle restauration. Quel est le rôle de l'outillage bleue clair (au niveau de la bielle du cylindre avant)?
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Message par sporty81 le Jeu 3 Jan 2019 - 16:26

je pense que c'est pour bloquer la bielle afin de faciliter le montage du cylindre/piston. mais je peux me tromper !
on voit bien la Jeep en arriere plan. cette WLA sera bien restaurée !
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Message par Wesson le Jeu 3 Jan 2019 - 19:48

C'est bien pour bloquer la bielle , mais pour mettre la bague en bronze et ensuite aléser la bague tranquillement a la mesure de l'axe de piston presentation de ma wlc  - Page 2 90029
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Message par The_grizzli le Jeu 3 Jan 2019 - 20:18

Oui, c’est ça.
Il fabrique aussi ses outils...
Le support moteur, le blocage de la bielle...mais il faut terminer la fente de retrait une fois que bielle et piston sont assemblés...
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Message par Bestiole13 le Jeu 3 Jan 2019 - 20:34

RCulpes a écrit: presentation de ma wlc  - Page 2 2832208825 Très belle ! Et cette peinture sur le phare lui va plutôt bien !!
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Message par mitch81 le Jeu 3 Jan 2019 - 20:50

on dirait qu'il a une chaine primaire triplex ! je vois 3 rangées de dents sur l'embrayage ,ou mes yeux me jouent des tours ?
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Message par Wesson le Jeu 3 Jan 2019 - 22:28

La chaine qui pend n'a que 2 rangées presentation de ma wlc  - Page 2 90029
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Message par Serge13 le Jeu 3 Jan 2019 - 22:32

The_grizzli a écrit:Oui, c’est ça.
Il fabrique aussi ses outils...
Le support moteur, le blocage de la bielle...mais il faut terminer la fente de retrait une fois que bielle et piston sont assemblés...

C'est à dire?
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Message par The_grizzli le Jeu 3 Jan 2019 - 23:13

Sur nos twincam les gougeons sont longs et on fait une fourchette simple pour tenir la bielle pendant l’assemblage.
Sur le 750 wla, les gougeons viennent apres l’assemblage et on a que des têtes de 2cm qui sortent du bas moteur. On peut donc faire une plaque, comme sur la photo... mais au remontage, le pistons clipsé sur la bielle, il faut retirer cette pièce, donc l’ouvrir d’un côté pour la sortir.
Cet outil n’est pas terminé. Là, il tient la bielle verticale... après la modif, elle assurera cette fonction puis sera enlevée pour laisser le cylindre descendre au contact du bas moteur...
Suis je assez clair?
Si tu connais la pièce moderne du cataligue d’outillage HD... tu comprendrais les différences.
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Message par Serge13 le Ven 4 Jan 2019 - 9:19

Merci pour l'explication.
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Message par The_grizzli le Ven 4 Jan 2019 - 9:25

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Message par bougna71 le Ven 11 Jan 2019 - 11:05

Très beau ton WLC
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Message par la bougie 89 le Ven 11 Jan 2019 - 12:49

merci, je l'aime beaucoup aussi !!!!!!!!!!!!
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Message par la malice le Mar 22 Jan 2019 - 21:03

depuis que tu l'as, as tu fait quelques réparations, rénovations ... ?
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Message par la bougie 89 le Mar 22 Jan 2019 - 21:25

bonsoir,

que des bricoles   , le pneu av etait hs , donc changé ansi que la chaine, le klaxon ne fonctionnait pas . une fuite au pignon de sortie de boite
réparée aussi en remplacent le joint cuir par un nouveau spi double lévres . le phare n'etait pas d'origine donc remplacé .et le compteur qui ne fonctionnait pas aussi . c'est ce que je suis en train de régler .

que des petites choses qui etait vue lors de la vente donc pas de surprises .  elle démarre au quart de tours et roule au poil .
pourvu que ça dure !!!!!!!!!!
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Message par pierre65 le Mer 23 Jan 2019 - 21:38

Belle machine
Tu dois avoir de belle sensations à son guidon
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Message par la malice le Jeu 24 Jan 2019 - 22:26

la bougie 89 a écrit:bonsoir,

que des bricoles   , le pneu av etait hs , donc changé ansi que la chaine, le klaxon ne fonctionnait pas . une fuite au pignon de sortie de boite
réparée aussi en remplacent le joint cuir par un nouveau spi double lévres . le phare n'etait pas d'origine donc remplacé .et le compteur qui ne fonctionnait pas aussi . c'est ce que je suis en train de régler .

que des petites choses qui etait vue lors de la vente donc pas de surprises .  elle démarre au quart de tours et roule au poil .
pourvu que ça dure !!!!!!!!!! !!

pour toi la bougie 89, je te rajoute 2 points d'exclamation:

un pour l'ensemble cylindre avant
un pour l'ensemble cylindre arrière

et comme tu sais je suis bien placé pour en parler en ce moment presentation de ma wlc  - Page 2 831254

moi aussi je pensais que tout était bien et qu'au départ je voulais juste barbouiller mes cylindres en les démontant.
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Message par la bougie 89 le Ven 25 Jan 2019 - 7:48

bonjour,

et oui , c'est risque de toute façon en achetant un véhicule d'occasion quel qui soit ........

auto, moto, camion , fusée !!!!!!!!!!!!
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Message par aethelstan31 le Ven 25 Jan 2019 - 8:13

The_grizzli a écrit:au détour d'une visite avec un pote pour une réparation sur sa jeep (d'époque), je traine dans l'atelier du gris et je tombe sur çà :

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modèle 1942, révisée en 1944 (c'est marqué dessus, pour le débarquement)

Le mec est tombé dessus dans une grange au hasard d'un dépannage, il restaure avec les pièces HD d'origine, des pièces d'époque de surplus en Pologne  et autres sites improbables...
La grande classe....

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voilà, 
il semble très très compétent et une mine (d'or) d'information !
si quelqu'un à besoin... c'est à 2 pas de chez moi.

Elle est superbe! c'est le rêve de tomber la dessus dans une grange oO
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Message par la bougie 89 le Ven 25 Jan 2019 - 9:11

si voyez cette wlc   vous savez tout de suite a qui elle est !!!!!!!!

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